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有人说 圣甲虫200爬坡弱,是真的吗?

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楼主
发表于 2016-6-30 20:00:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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圣甲虫200爬坡怂的一逼?
' ~, G6 H, B6 W) d$ w6 Q
3 T% E# `% x7 m* p+ F2 B有人说 圣甲虫200爬坡弱,是真的吗?
: ?- d: F) i4 Z  J- Z: b1 y
# V2 p" Z2 x( W- Y谁爬过?9 ~/ ^. f& Q( L% D# d
+ R# }# E( L# z  {5 {5 q. ^' [
我还没试过,都不敢跑山了,,,,,,,,,,,,
推荐
发表于 2016-7-12 15:33:08 | 只看该作者
xuehao1986 发表于 2016-7-12 10:21* J' |4 y6 j' F# Y/ J. _
车友你好,你说的应该是速度冲起来吧?如果20,30的速度或者你半路被迫停车起步,应该就哭了,我的就是。
. [1 {9 B: G/ J; L7 t# z
本人深有同感。
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沙发
发表于 2016-6-30 21:32:59 | 只看该作者
个人感觉没什么影响~
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地板
发表于 2016-6-30 22:36:30 | 只看该作者
你这是盗用前版的图
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4#
发表于 2016-7-1 08:56:55 | 只看该作者
爬坡没问题。) t4 C, |) O, S4 I9 |
连续急弯30度坡度没感觉吃力。
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5#
发表于 2016-7-1 08:58:02 | 只看该作者
甲虫的低扭太差了。举2个例子来说:) j& E, t' n' h8 X& [
1、跟朋友去爬山,上坡的时候,前方大货车挡道,停在半坡上。再次起步时,感到车子非常疲软,启动很困难;
1 w0 {" ~* h9 F+ S  W5 ~5 n2、进小区的时候,侧门口有个小坡,由于门很窄人也多,必须停车起步,感觉车子很不给力。而其他的踏板车,包括电动车,都是非常轻松的起步通过。
( x# t5 G6 d2 {3 u总的来说,这车就适合在平坦的大道上巡航。爬山绝对不是她的强项!
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6#
发表于 2016-7-1 08:59:39 | 只看该作者
看标题,我以为《流言终结者来了》
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7#
发表于 2016-7-1 12:55:24 | 只看该作者
低扭不足是这车的先天缺陷。应付一般坡道没什么问题,我在太行山里面上一些比较陡的坡,都可以爬上去。相比下,在坡中起步和减速再加速,要弱一些。
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8#
发表于 2016-7-1 14:08:17 | 只看该作者
换个硬度大的弹簧
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11#
发表于 2016-7-1 20:23:02 | 只看该作者
记得有一次我骑着PGO150和 圣甲虫200还有几个车一起跑短途,中途遇见海拔2000多点的山, 圣甲虫完爆pgo150,或许是热衰减的原因吧,反正我觉得 圣甲虫200长途还是不错的,耐操
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12#
发表于 2016-7-2 16:46:50 | 只看该作者
意大利是个多山的国家,很多城镇都是依山建起来的。
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13#
发表于 2016-7-5 11:13:58 | 只看该作者
追风太子 发表于 2016-7-1 08:58! s6 f+ P( G( O" b; }4 m
甲虫的低扭太差了。举2个例子来说:
- V+ T, Q  `+ @  J2 x3 Q1、跟朋友去爬山,上坡的时候,前方大货车挡道,停在半坡上。再次起步 ...

" G; ?+ }7 Y! Z1 K6 v低扭不强的确是,但不要拿比不过电动车当丢人的事儿!因为低扭强悍是电动车的强项,绝对完爆所有内燃机!另外,前版说的是正解.甲虫爬坡还是挺强悍的,爬北京西山的防火道毫无压力!
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14#
发表于 2016-7-12 10:21:26 来自手机 | 只看该作者
bh1nga 发表于 2016-7-5 11:13& S# g( L7 Q+ w9 G% K
低扭不强的确是,但不要拿比不过电动车当丢人的事儿!因为低扭强悍是电动车的强项,绝对完爆所有内燃机!另外 ...

) A! `# ]* ?, Z4 V1 [8 [4 R( U车友你好,你说的应该是速度冲起来吧?如果20,30的速度或者你半路被迫停车起步,应该就哭了,我的就是。
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15#
发表于 2016-7-12 11:26:11 | 只看该作者
chtq 发表于 2016-7-1 08:59
$ A/ L+ x6 I% ^; E- m" j看标题,我以为《流言终结者来了》
1 {" y6 j, u# k" F% j* e, @
哈哈哈哈 太幽默
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