和大家分享下后离合器打滑处理方法，呵呵

亟亟歪歪 · 发表于 2016-3-8 18:20:59

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和大家分享下后离合器打滑处理方法实际非常简单。
把后离合钢碗内部用箭头钢冲用榔头慢慢敲击钢冲按斜角的方法冲，这样钢碗打滑周期比原先要长效果也要好很多，呵呵
车子已经开了几百公里了非常爽，呵呵
下图给大家作为参考，呵呵

改装圣 · 发表于 2016-3-9 22:18:04

改装圣发表于 2016-3-9 19:16
. Z% g t1 W3 h' s4 f只要保持均匀一致就可以了.否则要作静平衡处理.下图我是这样静平衡的.

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改装圣 · 发表于 2016-3-8 18:52:19

这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工一次.我现提供一做法让大家参考.

改装圣 · 发表于 2016-3-8 19:18:46

改装圣发表于 2016-3-8 18:52( D: d; W/ f( C' ?; ?9 J% H u/ ]
这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工 ...

改装圣 · 发表于 2016-3-8 19:25:06

12等份.等角度等距离电动打磨机打磨.深浅统一约0.3mm.宽度在3mm以不.

改装圣 · 发表于 2016-3-8 19:26:36

改装圣发表于 2016-3-8 19:25
5 o+ Z, f) L# H+ u' Y12等份.等角度等距离电动打磨机打磨.深浅统一约0.3mm.宽度在3mm以不.

(宽度在3mm以内)

亟亟歪歪 · 发表于 2016-3-8 19:30:02

改装圣发表于 2016-3-8 18:52& {+ {8 \3 Y& J, r- y* y. t8 ~
这一做法有点不妥.在麽擦表面打点(样冲)表面会有高低不平的现象.对离合蹄没好处.除非再在麽擦表面上机加工 ...

这个我知道的，但车子开断时间就会平整的，呵呵
仁兄你这改的非常棒，比我的好太多了，呵呵
非常感谢你的分享！！！

gukai6666 · 发表于 2016-3-8 21:46:46

这不就是雅马哈改装上的打孔划线喷砂线切割碗公么？比亚乔也可以用，不过，我的不打磨也很好用。参考马鲁斯碗公看看，欧系改装风格和日系台系的传动改装风格是不一样的。

改装圣 · 发表于 2016-3-8 23:20:11

我上面碗公在车型讨论VIVO里讲述过.碗公是VIVO原装件改装而成.具体过程是把外売两边全焊接(有利散热和偸轻后的强度)~粗加工(NC加工)~焊接部位中偏高温退火~半精加工~离合器麾擦表面等角度等距离划线打磨12条缷压槽(保持0.3-0.4mm深度还要尽可能统一)~最后用一条原装新轴锁紧碗公精加工离合器麾擦表面~严格静平衡~喷漆.此过程工艺要求较高.说到碗公.现在市面绝大多数品牌都是用钢板冲压成型后焊接和氮化(热处理的一种)而成.离合器麾擦表面缺少最后一次精加工(节省费用).会出现不同情度的楕园和偏摆.在离合蹄爪接触时传递动力打了折扣.所以在此处精加工一次对起步及大功率行车时都有正面的帮助.

改装圣 · 发表于 2016-3-8 23:23:05

划线或喷砂是有效果但不会长久

小吳鍋 · 发表于 2016-3-9 08:28:36

其实这样加快甩块的磨损我的方法是把甩块拆下来在三个柱子上抹点高温黄油

小吳鍋 · 发表于 2016-3-9 08:29:47

请问楼主图1 的哪个传动散热器是后加的还是原车的后加那里买我车是电喷台风

改装圣 · 发表于 2016-3-9 09:21:04

小吳鍋发表于 2016-3-9 08:29. t0 i; x* s) e
请问楼主图1 的哪个传动散热器是后加的还是原车的后加那里买我车是电喷台风

是自己用有机导热硅胶粘上去的.因为传动箱和风扇箱都涂满了硅酮胶降燥影响散热.在此增加一下.

小吳鍋 · 发表于 2016-3-9 09:58:38

改装圣发表于 2016-3-9 09:21
% D0 O6 `: i. U$ L是自己用有机导热硅胶粘上去的.因为传动箱和风扇箱都涂满了硅酮胶降燥影响散热.在此增加一下.

那里买的哦电喷台风能直上不哦

517287209 · 发表于 2016-3-9 10:54:15

都是牛逼的人

亟亟歪歪 · 发表于 2016-3-9 11:13:35

改装圣发表于 2016-3-8 23:20' V- `! k9 V! A0 J5 ~3 p1 d4 w
我上面碗公在车型讨论VIVO里讲述过.碗公是VIVO原装件改装而成.具体过程是把外売两边全焊接(有利散热和偸轻 ...

非常感谢分享！！！

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