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[故障探讨] 唉,自信的宗申?比亚乔…无语了

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楼主
发表于 2010-6-26 01:57:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 流浪的青蛙 于 2010-6-26 02:24 编辑 1 l. w5 S' R5 _: ~1 U- K
  u1 u3 ?" n: T- [: V1 T4 e" m
自从买了单电fly125后就没省心过,从后齿轮箱啸叫开始,到开关小件,到歪屁股,到齿轮油乳化,到跑高速时跳把,到今天的打火启动机没反映…我现在自豪的快成一名光荣的修理工了。本来不想发这帖子,大半夜的推了半个多小时的车子,还爬了个大长坡才到家,这个心里憋屈啊,庆幸的是推车的过程中没有遇到巡逻的警察叔叔,不然被弄到警察局调查嫌疑偷车可就麻烦大了。晚上出门办事,结束准备启动车子回家,打开钥匙开关,按启动按钮,可是启动电机丝毫没有反映,检查电量,喇叭很响,大灯很亮,再次捏刹车按动点火按钮,听到继电器“咔吧”的声音,启动机就是没反映,反复试过很多遍,情况没有发生任何奇迹,悲剧就这样发生了,没有更好的选择,一个字:推…大半夜,大上坡,大热天,冒着随时被警察叔叔盘问的危险,那个丢人啊,坚持把车子推到了家,大夏天的真是让我锻炼了一把身体,出了一身臭汗,到家后寻思寻思就来气,你宗申比亚乔07款带脚踹火出的好好的,nnd到08自信的把脚踹火给取缔了,这把我给害的!大家可能都有感受到,这个车子热天启动费劲,要打较长时间才着火,启动机使用频率相对比较高,冬天好打火,可是大冷天的谁能骑几回车啊?这车让他们给设计的…化油器的配套根本就不科学。看到车友们其他品牌的车子点火轻轻那么一按,潇洒的点着了火,我的就是按着点火开关给着大油门,鞥鞥老半天吭哧吭哧伴随着后面排气出一大团浓浓的黑烟启动起来,还有呛人的汽油味,熏得附近女士捂着鼻子绕开走,把住油门还不敢马上松开手,那个汗啊!有不明真相的车友问:“你这是什么车?头回见到打火还冒黑烟,烧柴油吗?启动声音怎跟拖拉机似的?”当时恨不得找个地缝钻进去。我这一把年纪的…不过这车也不是一无是处,车子只要顺利启动,跑起来后,藐视到谈不上,高速及稳定性不输给其他合资品牌125踏板车,唉,给我的感受就是,这个车的歪屁股跟化油器是设计的败笔。唠叨半天也发完牢骚了,明天还得检修车子是不是电机烧了,奶奶的鬼车,化油器设计配套合理的话,打车时也用不着启动那么长时间啊,马达也就不会那么辛苦啊,使用的寿命也会长点啊,也不会大半夜的让我锻炼身体啊,要不是觉得没把握你就别把脚启省掉啊?唉~启动电机凶多吉少,估计又得放我血了。我的命咋就那么苦呢?咋就都让我给赶上了呢?感觉我人品没问题啊。那个没良心不敢露面的所谓的比亚乔技术员哪去了?听听车友们的宝贵建议吧!车友们回馈的真实信息花钱买不到!我真的无语了,假如再让我语一句的话,我会对左宗申说:你把比亚乔设计的欧洲大婶买菜骑的车制造得很让我伤心!唉,我怎么又牢骚了一顿?年纪大了,记性不好了。
沙发
 楼主| 发表于 2010-6-26 02:15:47 | 只看该作者
沙发自己坐,欢迎各位前来拍砖。
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地板
发表于 2010-6-26 02:23:14 | 只看该作者
取消脚启动确实很不明智。& |8 t! o, M0 e& m  g  s
: e  q0 K$ H- w, r
宗申比亚乔和PIAGGIO 基本是两码事。。
% f& G( R: a7 ~1 U5 P  L* ]2 ?# z+ ^7 U7 o& e$ B0 e% [
细节决定成败,宗申比亚乔,醒目一点儿吧。
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4#
 楼主| 发表于 2010-6-26 02:28:31 | 只看该作者
现在彻底明白这个品牌的车子市场占有量低的原因了,亮点太少了。
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5#
 楼主| 发表于 2010-6-26 02:41:18 | 只看该作者
本帖最后由 流浪的青蛙 于 2010-6-26 02:53 编辑
7 F; H6 ~9 `$ j: f- x: z
$ a# E: F; A+ ^, t9 ~5 I0 N+ a4 `本来打算办完事赶回家看22点巴西对葡萄牙的比赛,结果都在路上推车了,边推还边在那想,我现在付出的体能不比正在比赛的球员少吧?大汗淋漓到家洗完澡,球赛也结束了,没看成也不惋惜,一个球都没进,0比0,哈哈,双双出线!
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6#
 楼主| 发表于 2010-6-26 02:42:20 | 只看该作者
本来打算办完事赶回家看22点巴西对葡萄牙的比赛,结果都在路上推车了,边推边还在那想,我现在付出的体能不比正在比赛的球员少吧?大汗淋漓到家洗完澡,球赛也结束了,没看成也不惋惜,一个球都没进,0比0,哈哈,双双出线!
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7#
发表于 2010-6-26 07:53:24 | 只看该作者
辛苦LZ了,大热天的半夜推车,启动杆取消确实有点让人担心,一直怕万一电瓶或者启动马达挂了怎么办,但既然选择了他也没办法,建议LZ以后启动别长时间启动,我的办法是,点开电源,先油门空转几下,大概3-4秒,然后带点小油门起步,一般会很顺利的发动的,好处是,避免长时间大火,保护启动马达
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8#
发表于 2010-6-26 08:00:29 | 只看该作者
LZ有文采。感谢宗申。
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9#
发表于 2010-6-26 08:54:39 | 只看该作者
LZ真的是太荣兴了,什么好事都遇到了。
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10#
 楼主| 发表于 2010-6-26 09:01:16 | 只看该作者

标题

辛苦LZ了,大热天的半夜推车,启动杆取消确实有点让人担心,一直怕万一电瓶或者启动马达挂了怎么办,但既然 ...# F1 D( a, q# H: W" w6 D# _  O: P6 n
极速bobo 发表于 2010-6-26 07:53

+ M- y* p  V' W7 e3 l% i
& {9 v% @: D, I( L1 k- F3 Y7 y( ~1 C8 }
    谢谢这位车友,办法是个好办法,关键是有的时候着急就会忘记,呵呵…从天气热不好打火开始,就仔细观察化油器,基本认为启动的瞬间供油过大,临时性淹缸,随着马达继续带动发动机旋转,加大油门增加空气量,排出缸里没能燃烧的混合汽油,排气会排出一阵黑烟或清烟后,车子会着起来。混合比、油面问题也都请教过前程兄弟,都正常。最后自己把化油器上加速泵那个半弧形的铁片往后掰了一下,想要的效果是在加油的过程中,让加速泵工作的晚一些,调整到大约油门在三分之一左右时才开始工作,这样在打火时加小油门启动车子时,加速泵还没有开始工作泵油,就可以减少启动时被吸进缸里的油量,油气比量达到正常而顺利启动机器,又不影响中高速时加速泵工作。我调整后实际启动效果得到改善,冷车打火比以前顺利很多,急加速和高速段也没出现无力现象,跟以前没什么两样。刚调整好还没享受几天,昨天启动电机就因调整前的劳累过度而罢工了…
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11#
发表于 2010-6-26 09:22:26 | 只看该作者
楼主找前程!!!!!
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12#
发表于 2010-6-26 09:29:18 | 只看该作者
我的车也是夏天来了启动就冒黑烟。哎~~冬天一点就着0 v# M9 s( _) \1 \. z& F. e1 E

+ o# l: |" H: y以前以有高速跳把,不过后来变了。变成高速发颤了,不过还可以接受。哎,这车毛病真不少
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13#
发表于 2010-6-26 09:56:57 | 只看该作者
宗申比亚乔就这点品质了,有钱的话还是买比亚乔,不过现在花1万多买这样的车也值这点钱,什么都有问题的车毕竟是少数,谁买到只能算谁倒霉了。十年年买原装的车,那是就要2万到三万吧,要是换成现在10万都不止了,这样算下来花这点钱就值了,厂家商家都要赚钱的。越往后的品质肯定是越差的,厂家也不用担心车卖不掉,市场上比他做的烂的车更多
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14#
 楼主| 发表于 2010-6-26 09:59:21 | 只看该作者
我的车也是夏天来了启动就冒黑烟。哎~~冬天一点就着- m, n- Z% r" J  L2 _3 B1 t
# Y5 ?. {; ~6 S
以前以有高速跳把,不过后来变了。变成高速发颤了 ...
6 v! m) y0 W2 J3 p7 ~# ?. f阿杰 发表于 2010-6-26 09:29

; c2 m. t7 @" e7 p( d
& t- s+ u5 T  f+ y$ `- X" q+ ]
. ~6 s5 m2 r% p. [( w    关于高速跳把的问题也困扰了我好久,研究过轮毂,怀疑过前减震,甚至车大架子都想拆开看看,直到我坚持不泄的努力,最终把问题锁定在前轮胎上,失圆!!!换过不失圆的轮胎后,跳把毛病立马不见。
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15#
 楼主| 发表于 2010-6-26 10:09:17 | 只看该作者
在车友们怀疑声中,固执的买了这车,接连不断的问题出现后,都被车友们的嘲笑刺激完了,精神上受到严重打击!骑上宗申造,自信影无踪。我感谢宗申八辈祖宗!
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