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BMW----% G# X% \. g: [& \
（维基百科，自由的百科全书）
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BMW，正式全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW在中国大陆、香港与早年的台湾又常称为“宝马”。
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位于慕尼黑北郊的BMW企业总部大楼; j& W1 _& @0 l9 n1 a
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品牌
% d! C* |. U5 L2 \. S- p8 c0 PBMW集团除了以“BMW”作为品牌商标销售各式汽车与摩托车外，也收购过多家外国汽车公司。目前BMW集团是BMW、MINI、Rolls-Royce三个品牌的拥有者。
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. N3 E, v2 I1 S1 y1 f5 f历史4 Q6 K7 n+ O' r* X
BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年时，利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂（Rapp-Motorenwerke），从事航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奥图（Gustav Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油引擎（奥图循环引擎）发明者的儿子。
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, }: e2 D% Z% D8 U. t5 t6 B9 {古斯塔夫·奥图稍后与人合资，在1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke，BFW），并且将自己创立了三年的工厂并入这家新厂。同年，拉普也获得银行家卡米罗·卡斯提李奥尼（Camillo Castiglioni）与马克思·弗利兹（Max Friz）的资助大幅扩张规模，但却因为评估错误过度扩张导致营运不善，致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫·帕普（Franz-Josef Popp）合作接下了引擎厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW），由帕普担任首任的总裁。当时时值第一次世界大战期间，身为军需供应厂商的BMW特别在慕尼黑市郊的欧伯维森菲尔德（Oberwiesenfeld）军机场附近设置了大型的工厂，持续地替军方制造军机引擎直到1918年为止。1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态（BMW AG），确立了之后蒸蒸日上的公司规模。
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1922年时BMW合并了BFW，成为今日我们所熟悉的BMW。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。
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BMW的第一具航空引擎作品是1917年时投产的Type IIIa，这是一具水冷设计的直列六缸引擎，使用了公司合伙人之一的弗利兹所开发的高空用化油器，纵使在高海拔环境中也能发挥引擎的最大输出。1919年时，BMW将一具该厂生产的Type IV直列六缸引擎安装到一架DFW双翼飞机上，由佛朗兹·契诺·迪默（Franz Zeno Diemer）驾驶，在慕尼黑奥林匹克公园（今日BMW总部所在地）上空创下9,760米高的飞行高度纪录。
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从天上转战两轮
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. n W% h2 z+ _7 `" ?* t1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使BMW转为制造铁道用的制动器，并开始发展摩托车用的引擎。( l0 k0 t3 J& D$ [
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1920年，由马丁·史托尔（Martin Stolle）设计的M2 B 15引擎，成为BMW生产的第一具摩托车用引擎。1923年弗利兹设计了排气量500 cc.的R32型摩托车，有别于该厂之前几款摩托车产品都是采用链条传动的设计，R32是第一辆采用轴传动的BMW摩托车，从它开始轴传动设计就成了BMW摩托车最知名的特色之一，一直到今日我们仍可以从该厂的R系列摩托车上看到此种设计。R32搭载的引擎其实就是BMW原本的Type VI航空用引擎，或许正是这缘故，BMW在R32上首次启用了设计灵感来自飞机螺旋桨的蓝白方格旗厂徽（蓝白格子是巴伐利亚邦的传统象征），并且一直沿用到今日。( Q# X/ t% b8 Y6 I4 n7 ~
) x& @- I3 F4 H& C2 x1929年9月19日，摩托车手恩斯特·海纳（Ernst Henne）骑乘着一辆排气量750 cc.的新型BMW摩托车，在慕尼黑创下216.75km/h的世界纪录。之后他又持续多次打破世界高速纪录，其中以1937年时创下的279.5km/h最惊人，该纪录连续保持了12年之久才有人打破。
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迈向四轮产品领域
6 n7 ^; G9 B! r/ z1 q4 ^; r1 h$ e1927年时，位于德国图林根邦（Thüringen）埃森纳赫市（Eisenach）的埃森纳赫车厂，获得英国Austin（奥斯丁）车厂的授权，开始制造该厂著名的Austin 7车款之德国版本，挂上Dixi（迪克西）的品牌销售。隔年，BMW以1600万马克的价格，并购了该厂，也因此获得Dixi 3/15 PS这款车的生产权利，成为该厂第一辆汽车产品。这辆车在经过BMW修改之后以改良版DA2的身分上市，DA意指“Deutsche Ausführung”（德国制造）之意，登场后大受好评，在短短三年左右的生产期中就卖出18,976辆之多。" X3 m6 x! w' l6 C3 h) n# P
- }$ Q6 M0 d K7 {1 W, P- \9 x至于1932年时登场的3/20 PS（又称为AM 4，Ausführung München 4 Gange，“慕尼黑生产、四档变速”之意），则是第一辆BMW自制的汽车产品。改良自Dixi的这款车搭载一具782 cc.的直列四缸引擎，拥有20hp/3500rpm的最大马力输出，与80km/h左右的极速，并且在同年于巴登-巴登（Baden-Baden）举行的优雅汽车展（Concours d'Elegance）中获得优胜。
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2 b# T4 C4 V) n3 `1933年登场的BMW 303，是真正最具有关键代表性的一款车，它开创了两样BMW一直到今天为止都还维持着的传统。其一，它是BMW第一款搭载直列六缸引擎的汽车，其二，该车款首度在车头部份采用了著名的“双肾”水箱护栅造型，虽然经过历代的改款这双肾造型也多经修改，但基本的造型基调却一直到今日都没有改变过。
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) O# a, i! C# z% l) z0 WBMW对技术研究十分重视，在专业媒体测试中BMW引擎的马力输出往往比同级车高，然后又能保持优良的精致度与低噪音，底盘操控性专业评价也常比同级车杰出，这些驾驶乐趣是BMW能在后来被公认与奔驰（Mercedes-Benz）并驾齐驱的原因。
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时间表3 s' R) c2 e E5 x6 u
1916年：成立巴伐利亚飞机制造厂
$ F d2 }- c0 v9 P4 w1917年：拉普发动机制造厂改名为巴伐利亚发动机公司
7 v$ {+ `1 p+ v; c1918年：变成有限公司 ; t; l6 b: C( u( `& \9 A, ^' y
1922年：从巴伐利亚飞机制造厂变为宝马
6 N# Z0 e+ z/ ?% A" w9 [8 N* G1923年：制造了第一辆摩托车
9 N( O9 [+ {7 o V& t1928年：接管埃森纳赫汽车公司
2 _+ R% p. x8 i4 Q" X1929年：在埃森纳赫制造第一辆“宝马” A# M) G7 R. o/ B0 i+ D
1934年：建立宝马飞机引擎公司
% a% a3 ?8 _3 V2 H1944年：在空袭中，位于慕尼黑的工厂严重被摧毁 8 M6 s+ ^/ l- k1 L' z& ?
1945年：被许可维修美军飞机、生产摩托车。同时慕尼黑工厂被解体 , F" x8 H3 S" w9 @, M3 A
1948年：战后生产第一辆摩托车
7 A: T+ q8 L8 X1 h2 m1959年：全体股东大会，会上组织了戴姆勒-奔驰的接管方案 : U" J3 d& |3 z& k- m
1960年：7000名员工、年营业额2.39亿马克
# [0 Q* j5 p5 J( i/ Y7 `( f/ A1968年：宝马进军大中华市场
; |& }2 ~: C# j) {7 p; N1969年：摩托车生产部门转移到柏林
$ K* k' Y3 j* b3 x1969年：21000名员工、年营业额达15亿马克 ! d* S% X( n+ F( s
1970年：成立Herbert-Quandt基金会 / }! f1 L9 Z. j- E. {0 A4 T
1972年：新的管理大楼在慕尼黑落成 2 W/ ^ w) p0 B3 O" A
1972年：在南非建立工厂
) C+ f, S3 `$ p* I8 U* v1973年：兰茨胡特工厂开张
" [3 I; ]2 ]/ N( x* }1 }" F1978年：推出氢能源发动机的概念
' E7 C! L/ ^+ J: f: u1978年：30000名员工、年营业额60亿马克。
( {; |. ^- D! R" M1979年：位于奥地利的工厂开张
+ G5 N% m* b( c3 g1983年：宝马西九龙总店暨行政总部启用
6 r1 U# V' ^" r }! `; Q! s$ L' b0 [1984年：位于柏林-Spandau的摩托车工厂落成
- ?" d" d' ]0 O1985年：开始建造研发中心大楼 ) T1 W& O, V- Q4 O8 L& |
1985年：为了发展、宝马技术公司成立
m2 {' w3 @; ]1 ^1 n6 r- j1987年：雷根斯堡的工厂落成 / O* a- Z* y6 |9 F9 m1 b
1990年：研发中心大楼正式落成
9 N( B0 }; X6 P8 X& ^! x5 t, }1990年：70900名员工、年营业额达271亿马克 ; W9 U, l! `. V& C
1992年：美国南卡来罗那的工厂落成 ( X) k5 b& `( Y; W* `. B0 V
1994年：买入MG罗孚汽车，包含品牌Mini
' ?6 H6 Q- |6 c; y( H9 _: q1999年：在俄罗斯建造汽车
; l9 t8 v4 m5 L) _0 {2000年：成立Eberhard-von-Kuenheim基金会
& N# Y" u4 k# ~) y7 {, e2000年：在泰国的CKD工厂落成
. u4 i1 Y- z! P1 L, m; J( n/ ^2000年：卖掉MG罗孚和路虎/LandRover ; I/ V" e+ k# b0 i d% ^$ M- F
2002年：莱比锡工厂开始建设Baubeginn für das BMW-Werk Leipzig 5 C$ I* q1 T5 q# F n7 ~1 Z
2003年：申请Rolls-Royce名称使用权 g/ ^& |$ } }
2003年：和华晨汽车集团控股有限公司合作在中国造车
5 t3 _! f: ~" r1 l2004年：宝马全球供货中心在慕尼黑开始建设、2007落成
8 G6 Z3 K' |, i2005年：莱比锡宝马新工厂落成 , q5 s- W, g3 X4 ~0 I
- Z+ }4 C( K3 `+ |* C! {! p: X# [7 x! }6 V! k$ \7 U2 o( ~
BMW X6(2009)( D: q1 v" {& ^8 w
2 u3 `. N5 ~2 I( X |1 f所有车款1 J; m$ V2 I# v P* c) x" V
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BMW在产全体汽车与摩托车产品 |
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狗仔卡
发表于 2010-6-23 14:17:52
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发表于 2010-6-23 16:35:08
发表于 2010-6-23 19:51:01
发表于 2010-6-23 21:41:49
