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大家帮忙看看这个油FLY-125能用不?

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楼主
发表于 2010-6-22 21:44:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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沙发
发表于 2010-6-22 22:03:31 | 只看该作者
号称水美的机油,但是50元左右的价格99%是假的,但是对得起这个价格,要比2 3十的机油要好
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地板
发表于 2010-6-22 22:21:35 | 只看该作者
8000公里用下来了没问题啊。。。。
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4#
发表于 2010-6-22 22:29:57 | 只看该作者
先不说水美的真假问题,LZ这个型号是重型柴油机用美孚1号,FLY用的话买普通的0W-40就ok了。# I7 C3 ], V3 p- F4 y/ i. i1 M/ O
  G" a* h* r& b
新包装版本的
! m" i4 n8 E& ~: }
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5#
发表于 2010-6-22 23:03:51 | 只看该作者
符合说明书的机油要求就能用呀,% D4 ?- c9 j7 W; ^
有那么多讲究吗?
! D2 T" a; Q8 {" I9 n2 [, R: L2 Q偶就用的4L装蓝喜力,SM级,5W-40 ,
7 V0 ^- |1 s- r/ w9 n" G, Y( v; |  ^四轮用3L,剩下1L正好给小乔用 ; X# `' r7 r$ P
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6#
发表于 2010-6-22 23:28:01 | 只看该作者
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7#
发表于 2010-6-22 23:58:03 | 只看该作者
偶就用的4L装蓝喜力,SM级,5W-40 ,& z5 i8 x7 M0 F: f8 r
四轮用3L,剩下1L正好给小乔用
1 O1 d+ N$ Y' Z0 o- eprostar 发表于 2010-6-22 23:03 [/quote]
1 E/ y0 q  U8 `( c( K  }# |. L  }- \6 g- A) S2 M( u
哥们,汽车和摩托车机油不可以混用的,赶紧换掉吧。换上复核说明书标准的“摩托车”机油。
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8#
发表于 2010-6-22 23:58:24 | 只看该作者
说一下我刚换机油的一点体会:
) q7 W) K, \' t( P" y1 {6 p* {3 f0 o0 r: o% i
1,放油孔的位置,
: g, m' X- R7 ^9 e1 C% W+ H; OA 正前方是排气管,0 O  r) t& \" N1 N* h+ P8 b6 x
用最常用的,也是最好用的T型套筒扳手不能操作。; m" l! l& A3 U& G- T3 \* G
必须使用一字型套筒扳手从侧面操作。
1 q0 V! K+ |1 C1 T' r不方便,也不利于控制螺丝紧固度。
, w& K, r2 Q7 ^" s2 q. DB 一般我们放油时均采用双撑,以求稳固。
5 t! z* t: p- t+ l! q7 ~( y而双撑时,此车的放油孔下方被双撑占踞 ,0 W3 v* a/ X! t6 w0 s" y" W
无法放置废油盆,或者说,这样操作会有废油污染到地面和双撑。8 K* d8 W, U& {: W
结论,要干净的话,只可以用单撑方式放油!
! [6 u+ p0 o, t6 H; D, D7 Y# m% ^3 _/ p# ]- E
2,放油螺丝的密封问题,$ _/ S6 r  ]; U; {3 O7 h# d
我以前用过车子(包括2轮,4轮)的放油螺丝和机器的密封均靠约1mm厚的金属O型垫片,
8 g2 p6 T4 I5 H+ x- ~% P* q且是装在放油螺丝,能转动,但不可取下的。好处是不会掉落或丢失。
6 B" Z8 ^+ E5 W! t而FLY125是采用O型橡胶圈装配在凹槽内这种方法来密封,( ]  d+ J4 k9 }6 z% B
且不说O型橡胶圈易掉落这问题,9 k4 B& R* S" m9 O9 G8 R
就这发动机高温下的密封的可靠性来说,
! Y; A* ~/ t7 i8 U- @金属垫片和橡胶圈,
# i. ^' z9 ~/ r哪个更可靠和耐久?5 q1 i; D9 o* a5 O5 K* B
大家应该有答案了吧。
8 I/ x( a8 U7 N& m$ s- M: S7 s( m2 z$ m0 J4 y8 F
3,加油孔的位置,; [# a! u1 X7 C# y
太靠近后踏板了,无法使常用的漏斗保持自然的直立状态,
" I, s" w6 K/ q# o6 W: M) C" m也就说,必须一手持住漏斗,一手用来加油,7 B2 j2 k$ \' p6 b7 M6 k# W
很不方便。$ D1 ?* q5 V4 N% E6 ^$ q
对于我用4L装的来加油时,更不方便。* v7 _+ p( I7 y
(虽然一个人也能搞,最好叫上个助手
+ T  L7 O, f! J9 k" Y: O* f' r  d: I6 l6 b) a1 V1 D
4,关于机滤,7 r6 P- ^0 L4 H6 h9 `; u
它的位置决定它无法用常见的汽车机滤紧固器进行拆装!5 t# T( }  W3 }7 ?/ s/ e8 M  W
(后部太短,有个角是靠近发动机本体的,从外周来说,无法旋转操作)
, H! h* v7 f) R! m只能用长条型厚铁片,从机滤后部突起的一字型凹槽进行拆装,
1 Z8 V3 @: T, G不方便,也不能很好的控制机滤紧固度。
3 m$ I% P+ _  M7 r2 S7 S4 R. w除非有专用板手。
: ]. W3 \6 Q5 j; Y+ q我正在寻找与原厂机滤直径和螺纹相同,而长度稍长点的汽车用机滤,
& C1 T: Y, Y) u大概长个10mm就可以了,% K! B  `8 {% N
这样就可以直接代换,又方便操作了。
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9#
发表于 2010-6-23 00:00:48 | 只看该作者
回复 5# prostar
0 h; X  O- b% A* T& Y' L# Z0 {/ U8 Y" b, a7 V3 X' X$ {3 n

  @- G5 I# m& X) i' K    还有,磨合期300km换油是很有必要的。我是自己换的油,拧开放油螺丝后,里面的过滤网里有很多金属渣滓。换油主要是为了清洗磨合期产生的渣滓。
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10#
发表于 2010-6-23 00:01:49 | 只看该作者
顶起!!!!!!!!!!!!!!
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11#
发表于 2010-6-23 00:06:05 | 只看该作者
偶就用的4L装蓝喜力,SM级,5W-40 ,
9 @( \  P7 E; c( i% A$ X四轮用3L,剩下1L正好给小乔用' @7 X) Y0 J$ @% b
prostar 发表于 2010-6-22 23:03 [/q ...4 ^8 c$ F" \7 {
enzocheng 发表于 2010-6-22 23:58

( y% U* c3 `1 k7 w
, f+ U) v  y/ {( g3 H+ ^3 R对于油浴式离合器的骑跨车来说,不能使用汽车机油。
( Q. N2 j4 k+ R. s8 O
1 Z' B' V- _, [0 z/ |而使用干式无极变速的踏板车来说,使用汽车机油绝对没问题的!

评分

参与人数 1油票 +5 收起 理由
渔夫 + 5 我很赞同

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12#
发表于 2010-6-23 00:11:11 | 只看该作者
回复  prostar : [9 y! ]: t) C3 G9 ]

1 p. v( k1 o* E! R# v6 I, P( Q0 D" ]% {  }' F1 ^3 W
    还有,磨合期300km换油是很有必要的。我是自己换的油,拧开放油螺丝后,里面的过滤 ...
/ B: O! Y  G  ~0 E, kenzocheng 发表于 2010-6-23 00:00
7 t5 q, t) m) R3 L- s" g! f
有很多金属渣滓吗?  u5 P* x; c" F  \0 B# q( @
我看到粘在滤网上有2小根针尖大小,1mm长的金属渣滓。
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13#
 楼主| 发表于 2010-6-23 11:05:53 | 只看该作者
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14#
发表于 2010-6-23 11:22:34 | 只看该作者
比亚乔在国外是4S店,保养车是论小时收费的,所以你知道为什么比亚乔车保养麻烦的原理了把?
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15#
发表于 2010-6-23 14:38:45 | 只看该作者
纠结了~~到底用什么油好呢?5 ^3 R) @+ v9 z) Q" ~9 {  L
水美?还是摩特绵羊油啊
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