FLY说明书这里是写错了吗？关于后避震的软硬描述。^_^

渔夫 · 发表于 2009-1-12 18:56:23

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？★乔友注册☆

x

1 这里是弹簧行程最短，应该是避震硬，载人用的。
而4 这里弹簧行程最长，应该是单人驾驶的。
而且我的FLY是5段可调的，不是4段。。。请问这样理解正确吗？

ekinyue · 发表于 2009-1-12 19:13:17

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

前程 · 发表于 2009-1-12 19:13:23

说明书里用的图片是意大利产的FLY上配的减震，调整方向和国产减震是相反的！
车的后减在出厂时都是设置在最软的那一挡上的，我们的减震顺时针方向调节是变硬！

渔夫 · 发表于 2009-1-12 19:30:34

多谢前总。。。

zhanghf · 发表于 2009-1-12 20:25:54

就是不一样呀

boyleon · 发表于 2009-1-12 21:39:32

08年的单启是进口的部件吗？

boyleon · 发表于 2009-1-12 21:41:16

我的FLY一般都带人，应该调到几档？

boyleon · 发表于 2009-1-12 21:44:06

一般2人的体重加起来有220斤应该用几档

渔夫 · 发表于 2009-1-12 21:44:44

引用第7楼boyleon于2009-01-12 21:44发表的:
- j$ |" A1 H% v4 Y一般2人的体重加起来有220斤应该用几档

3.4.5都可以。。。

古斯塔夫 · 发表于 2009-1-12 21:50:30

50的没有调解功能带人是否妥当?

狗剩 · 发表于 2009-1-12 23:15:19

又看出来了，减震豆粉出口版和国内版。。。。。

piaggio · 发表于 2009-1-13 00:28:04

引用第10楼狗剩于2009-01-12 23:15发表的 : / x( }1 k4 p, L% E
又看出来了，减震豆粉出口版和国内版。。。。。

前程发的第1张图片上的FLY125是早期的意大利原厂版，所以后减震略有不同！

现在宗申·比亚乔佛山OEM的FLY125，国内版和出口版的后减震都是相同的，没有区别！~

前程 · 发表于 2009-1-13 01:21:28

引用第10楼狗剩于2009-01-12 23:15发表的:* l9 ?% ?. G2 @ \! c+ N
又看出来了，减震豆粉出口版和国内版。。。。。

理解错误！！！
我说的是意大利造的FLY，中国造的出口版内销版，用的都是一样的减震！

前程 · 发表于 2009-1-13 01:22:49

引用第9楼古斯塔夫于2009-01-12 21:50发表的:
+ s# m: y, W( R. _. l50的没有调解功能带人是否妥当?

当然可以！

前程 · 发表于 2009-1-13 01:23:54

引用第7楼boyleon于2009-01-12 21:44发表的:
0 Q2 n( @/ P7 E* m( W一般2人的体重加起来有220斤应该用几档

我一个人210斤。有时带个人，一直放在2档上！

		自动登录	找回密码
密码			★乔友注册☆

ekinyue ekinyue 当前离线性别保密精华阅读权限 0 收听听众注册时间 2008-11-7 最后登录 1970-1-1 狗仔卡头像被屏蔽	沙发发表于 2009-1-12 19:13:17 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

	回复支持反对使用道具举报

[故障探讨] FLY说明书这里是写错了吗？关于后避震的软硬描述。^_^