各位改P3的都进来说说自己的极速和壳子～一把油门90这样。RP爆发了～2.9的油耗？

怪博士红魔

7 y: ?3 N9 [- Q
  i' D/ [  m% A9 o+ c( K% j- \$ @我目前的极速是90 黑壳，暂时未作改动。。。‘
3 U; }' R4 Y. S+ }% q
- @" L. z4 B2 g& [  m" e
改了黑金刚97年 原装的后传动。。。现在还在测试中。。

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rockygeng

将近一百感觉还在快但表不走了
我是淑女50换的100得表
2 C5 R1 |5 `. q: C/ a$ N但我觉得表开始有些快乐
极速也就六九十多点

c.z

地板

kimi_hua

不错不错。。。

kimi_hua

不错不错。。。

年輕亻

我还在犹豫改还是不改 期待你们的评论````

rockygeng

我今天决定一件事。以后再也不改装任何机动车了。
; f6 I/ a; S: `5 Y3 H  `/ |厂家能批量生产的东西，肯定是经过考虑的。不敢说比改装的好，至少比较稳定，比较平衡。
4 a8 S+ k# Y) y攒改装的钱换更好的车吧。

形仔摩迷

同意楼上的说法，改来改去温定性原厂原配

形仔摩迷

同意楼上的说法，改来改去温定性比不了原厂原配

怪博士红魔

同意楼上的说法，改来改去温定性比不了原厂原配
形仔摩迷 发表于 2010-5-29 22:29

1 g. A0 Q' j) j3 Z                               
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0 ]' p4 x( x8 d$ I
2 y6 b, \1 D, `6 m& }# l
. W& o5 J* I' {    楼上的极速是多少呢？

形仔摩迷

说来惭愧最近我把我杂牌踏板车换了黑金刚水冷发动机不敢试拉尽油门，我换发动机主要是业务需要跑些小长途来回40—80公里不等，10天了跑了大概800公里了刚换了一次机油，动力比原来好油耗3个半，比原来国产发动机不到3个高些，一般路上60—70码偶尔也接近80，比原来稳些动力也充分些，就待速和低速振动大些（已经调几次混合比了，火花塞燃烧效果也不错略带砖红）30码后振动声音越小，跑起来后感觉加速干净利落这点比国产或日系合资发发机有力那个真爽，但毕竟是库存那么久的老机器了正常维护5万公里不动发动机已是很知足了

怪博士红魔

那不错啊。。。3.5也算正常。

阿wu

P3 还是不错的，稳定性，爆发性都还可以的。平均25快97号跑100公里。

nnn

黑色机器，
头段很猛，
) v5 f: y4 }6 C$ d5 v极速难过100.
$ @% ~# M5 K; E! {. x7 L+ c根据我的经验，除非在非常好的路上，一直加速，连续几分钟，再俯下身子，才有可能到100.
但是0-90的加速比fly125好。
5 X. r# ]; b6 M0 ^8 ~  `& |头段比fly125好，60以后可能不如fly125.
; J/ z2 Z( T/ N
我刚改好的时候，一把油就能到80，感觉也就几秒钟，应该不会超过10s，只是感觉。
& ^* |& S; t* }+ z起步比2冲80的好，极速也比2冲80的好，
; L( h# a: Z& e, T功率也比两冲80的好（打个比方，后面拖个人上坡，比亚乔80加速感就差点，这个p3发动机依然很猛（排量是硬道理））。
) T- v8 E8 m+ e
总之我认为这个发动机比两冲80的好。

nnn

说来惭愧最近我把我杂牌踏板车换了黑金刚水冷发动机不敢试拉尽油门，我换发动机主要是业务需要跑些小长途来 ...
3 B+ G4 `5 ^8 q9 t+ A$ w形仔摩迷 发表于 2010-5-30 19:33

; d0 v" w/ P. |0 X                               
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/ c4 u) s" f# N6 [
" R( S5 W2 t0 a' j3 m0 H也是一种勇猛的尝试。