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ra1改装150缸体,换大弹簧,普利珠,改后传动此轮 ~~~~

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楼主
发表于 2010-5-12 10:14:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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昨天 在鸭肠哥的帮助下把我的RA1该了150的缸体,原装缸体居然是铁钢~~~~换了缸体,活塞,普利珠,大弹簧,甚至第一个把后传动齿轮也换老~~~~化油器主量孔没有动,主要是我在没有改以前就觉得机器比较耗油了~~~~骑一段时间在看,现在还在磨合期间, 没有啦提速与急速~~~~等磨合后给大家说说改装后的效果
沙发
发表于 2010-5-12 10:37:08 | 只看该作者
因为我也有此意,密切关注中。。。。,
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地板
发表于 2010-5-12 10:57:27 | 只看该作者
我的以前也是有问题改的。现在什么问题都没有了。。。。油耗似乎还更低。。加速有力
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4#
发表于 2010-5-12 10:57:44 | 只看该作者
哦,帮顶帮顶帮顶
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5#
发表于 2010-5-12 16:24:43 | 只看该作者

) {! [5 R% x6 R. `) d" f5 P1 b- p5 W% Q) W+ S2 f" Y! w

2 t' J) b* B7 |0 x9 \9 u   
1 t. B; [" z( [& P& y* G" }% }你的化油器主量孔换了吗?
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6#
发表于 2010-5-12 16:26:07 | 只看该作者
昨天 在鸭肠哥的帮助下把我的RA1该了150的缸体,原装缸体居然是铁钢~~~~换了缸体,活塞,普利珠,大弹簧,甚 ...
% c8 i, e) X! q& V8 Y" |tcyyy 发表于 2010-5-12 10:14

1 k) u8 O/ Q8 E, l# x
: a& ?$ r( N5 @. c+ U8 e( Y, |) W; n8 i6 ^3 V+ u( b5 o# V
LZ说的原装缸体是铁钢意思是好还是不好?150的缸体是什么?
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7#
发表于 2010-5-12 16:57:36 | 只看该作者
密切关注!本人也有此意!哈哈
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8#
发表于 2010-5-12 17:05:19 | 只看该作者
密切关注哈,我也想在鸭肠兄那里去买一套150齿轮组呢,看你的效果如何,呵呵
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9#
发表于 2010-5-12 17:09:43 | 只看该作者
你的化油器主量孔换了吗?
/ ]& l) g! T% I* I- o8 \. d1 ?0 l失落的天堂 发表于 2010-5-12 16:24

$ I. F$ o! E* R: N, _8 y9 p4 J- ~2 }& S

1 A* l" W8 [! G: i' `    没有换。。只换了缸体和珠子大弹黄这些。
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10#
发表于 2010-5-12 18:27:25 | 只看该作者
车是昨天改的,件是我这里拿的,车主改前油耗比较高【据说4升多近5升】但是拆开后看燃烧室,烧得很好啊,砖红色,说明化油器供油正常,不偏大,油耗大可能是与车主喜欢猛烈驾驶有关,我这里全套改装工钱才50-60元,场地条件不好,但改出来的效果不错,震动小,怠速低也没有熄火,发动机声音小,只有很正常运转的声音,没有一点敲打撞击的杂音,因为没有拉大油门,油耗要磨合2-3箱油后就能确定下来,肯定比以前小,没有换主量孔,油耗算出来后,不高,可以再换,还有,近期改的2台车,发现,原车的8.5克黑色普利珠都有不同程度的磨损,
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11#
发表于 2010-5-12 18:37:22 | 只看该作者
等着听好消息了!
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12#
 楼主| 发表于 2010-5-13 01:32:14 | 只看该作者
RA1油表太垃圾老,今天终于把我撩到半路了,因为感觉油针不起来还可以跑几十公里,结果就没有理他,今天晚上回家,还有大概2到3公里的地方熄火了,再打,不着车了,油完老,但油灯一直没有亮
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13#
发表于 2010-5-13 13:08:55 | 只看该作者
车是昨天改的,件是我这里拿的,车主改前油耗比较高【据说4升多近5升】但是拆开后看燃烧室,烧得很好 ...1 N. [' U  F- x8 C5 j) t0 E8 R
xwxwj 发表于 2010-5-12 18:27

: `, i/ B" ~# t. J, r" u' {( A6 q: D& ^' }3 L# v  v' b" b( s3 n% v
' S. K" [) b7 R% q1 o- F
换主量孔的增加油耗的好处是什么呢?还有LZ说的原装缸是铁缸是什么意思?
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14#
发表于 2010-5-13 22:13:26 | 只看该作者
换主量孔的增加油耗的好处是什么呢?还有LZ说的原装缸是铁缸是什么意思?
+ R1 F0 m+ g4 t3 D+ Y失落的天堂 发表于 2010-5-13 13:08
( O/ `8 |3 P3 V' h+ {
3 _1 t+ S& D" ^6 L1 \& P
主量孔是化油器内的供油限量孔,因为发动机改150后,传动改150后,化油器还是125的,所以换颗主量孔以弥补供油偏弱,2 M+ ^- h# Y) b. J" v: Z
125原来是铸铁汽缸,150是铝缸
) _# o! q/ V: t6 H; Q% n
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15#
发表于 2010-5-14 14:55:57 | 只看该作者
主量孔是化油器内的供油限量孔,因为发动机改150后,传动改150后,化油器还是125的,所以换颗主量孔以弥 ...2 A' |) g- d. F( G  A3 |
xwxwj 发表于 2010-5-13 22:13

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6 G' i& N) T4 T) \5 |刚查了下资料,貌似铝合金的缸体比铸铁的好,重量轻散热快而且生产成本也比铸铁高,不知道有没有说错
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