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[乔友生活] fly125第一次2000公里长途旅行考验

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楼主
发表于 2015-7-14 00:01:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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第一次骑车进行长途旅行,而且还是这种开车都喊崩溃到超远距离,计划从贵阳市出发,途径湖南省-江西省-浙江省-江苏省最终到达南京,这是对车和人各方面的综合考验
; E2 o" p- [. i7 f' K: e我们一行两个人,我的是才跑了2700多公里的新车,我朋友的是骑了4年的老车了,目前公里数20000+,话不多说,说走就走。装备有:边包(坦克牌)换洗衣服+车上常用工具+全盔(长途必备)+洗漱用品+电子设备+补胎工具(打针胶条+气枪)+反光背心+吃的。
4 d5 m- u6 i* o' ]说说大家最关心的车的行驶动态话题,出发前换了速马力的全合成10W-40的机油和豪爵原厂的80W90的齿轮油(本地没有好的齿轮油,只能将就用这个)这个车总体上来说我可以打90分(仅仅只针对150级别以下的踏板),从换过速马力机油后发现油门变重了,是莫名其妙的变重,但是很明显的是发动机声音变小了很多,变得更好听了,边包加上马桶下面的行李估计有30斤左右,本人180斤,动力上倒是没有明显的减弱,我们是骑行1.5个小时左右休息一下,大概两支烟的时间。# f9 f( ?6 G* k; h
动力方面:从上高速后用最快时间加速到最高速度,发现这个车的有效动力只能达到90码,贵州高原地区山多坡大,上坡掉到80左右,有时候会到70,为什么会这么慢呢,我告诉大家,高速路和城市快速道路不一样,高速路是修在山区的,风大是主要原因,几乎一路上都是各种逆风和横风,下坡可以冲到105,平路基本保持在90-95码。从进入江西以后速度可以达到108,平路巡航95-100左右(不知道是不是海拔低的原因),但是朋友的车就只能跑95,进入江西以后35度的高温,地面温度42度,此车没有任何热衰减的现象,注意是一点都没有,动力随叫随到,最长连续骑行3个小时全油门,所以对这款发动机还是很满意的。* i# _5 S6 S& U: z9 l2 ?. y
舒适方面:此车的噪音在60以上就越来越小,80以上带上头盔几乎听不到,我带了单边耳机只能听到风声。震动从30开始60以后越来越小,不会感觉到手脚屁股麻,但是95码有龙头抖动,估计是轮胎动平衡的原因,过了100就小了。时间长了屁股会受不了,座椅太窄太硬。9 f2 O9 _& h, ]( ]. J6 \* ]
质量方面:这个不用说,此车的质量还是很ok的,但是也只能针对同级别的车,细节设计和处理还是不能和大排量车比,如果把比亚乔250的发动机搬到这个车上我估计长途会很难受。
" D# a0 A! r  s' R操控方面:不得不说此车操控还是很不错的,虽说谈不上一流,但绝对完胜国内90%的踏板车。尤其是在有横风的时候,能明显感觉出来但是车不会乱晃,很轻松就能驾驭。& X7 C; w" @( i; A! {
灯光方面:我换过美版的H4大灯,跑长途是够用了,只是在城区有其他光源的情况下车的灯不是很明显,有点暗,但是在高速上是很够用了(其实不是灯不够亮,而是现在的司机都没素质,一直开远光)。/ ^) C8 m% K! e6 O2 z- D! h
现在人到景德镇了,行驶了1700公里左右,目前看来车是不会有什么问题了,希望不要用到工具,行驶状态良好,就是动力太小了(马上买台大排量的),此车不太适合跑长途,市区代步还可以

评分

参与人数 3油票 +30 里程 +5 收起 理由
piaggioclub + 20 文笔不错!楼主继续努力,期待你的大作!
lzl + 5 --------
前程 + 10 原创大作,文笔不错!

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沙发
发表于 2015-7-14 01:14:19 | 只看该作者
壮士啊。2000公里,我想都不敢想啊。
$ g) I2 ?* k) B7 h4 u3 g125排量的踏板开长途确实累。以前还有壮士开fly进藏,我佩服得五体投地。9 O7 G  E2 t; A4 e9 x: D

9 P7 q7 _. a+ X其实fly这个车比较适合100~300公里的短途游。人也不累。
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地板
发表于 2015-7-14 01:30:52 | 只看该作者
哇·兄弟好牛~
! ]' f* I! W- z( H% }我也是贵阳的,现在在纠结FLY还是ZIP·
% I# b- X' c  B( Q+ E贵阳的FLY这一两年来太多了·有点烂大街~
) g0 v' Y- j2 F& G+ |9 }ZIP又只有100CC·怕想跑跑的时候动力又不够·
5 b5 \& I5 u, r8 ?9 J1 y0 f6 N唉~
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4#
发表于 2015-7-14 07:55:00 | 只看该作者
silverchow 发表于 2015-7-14 01:30
7 N/ |8 \( u) v# V哇·兄弟好牛~
0 O# m6 @/ U/ [# ^+ t我也是贵阳的,现在在纠结FLY还是ZIP·" @" B1 n; z" Q$ u8 ?
贵阳的FLY这一两年来太多了·有点烂大街~

" R  U% v' w+ i, Q好纠结啊
! p5 T' K1 H% f7 [% r" l. z那就圣甲虫200好了  
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5#
发表于 2015-7-14 07:55:39 | 只看该作者
mika1205 发表于 2015-7-14 01:14. l& E% ?( s/ n: j; C& w
壮士啊。2000公里,我想都不敢想啊。
, X6 a: k" {2 v' F" p- `! Y125排量的踏板开长途确实累。以前还有壮士开fly进藏,我佩服得 ...
8 s, C2 x  ]& W5 _
靠北方  进藏的壮士还不少啊
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7#
发表于 2015-7-14 09:00:01 | 只看该作者
佩服  一天开200多公里  我感觉累的不行。。
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8#
发表于 2015-7-14 10:29:56 | 只看该作者
跑长途什么车都累 不是排量大就不累 就是开汽车 这么远也累 飞机2000公里肯定不累  不过佩服 我直接不敢想
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9#
发表于 2015-7-14 10:45:37 | 只看该作者
继续关注。楼主一路辛苦,骑行注意安全。
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10#
发表于 2015-7-14 11:01:57 | 只看该作者
有梦想 什么都不难
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13#
发表于 2015-7-14 13:10:19 | 只看该作者
可以上高速啊???
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14#
发表于 2015-7-14 15:39:52 | 只看该作者
贵阳赛江南,白面书生,不错,佩服!
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15#
发表于 2015-7-14 16:38:59 | 只看该作者
silverchow 发表于 2015-7-14 01:30
. I! [1 Y5 ~6 b5 Q% s哇·兄弟好牛~
! m! B9 M$ \1 @& p$ I我也是贵阳的,现在在纠结FLY还是ZIP·
- A; d. [3 T- u0 h贵阳的FLY这一两年来太多了·有点烂大街~
0 I2 L5 }4 E$ J& p* C' Y) k
100的的确小了,我的fly100明显感觉爬坡吃力
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