自己动手，一根淑女80排气的复活

genius17

最近闲来无事，收了个二冲淑女80。作为比亚乔的经典二冲车，的确很有玩头。只是发来的车排气是坏的，这根排气堵了，原车主在排气尾段打了三个孔……骑车时声音那个大啊，而且没有回压，车车也没劲。就一直琢磨着收个原厂排气换上。苦于没有很好成色的。不过后来好不容易收了一根原厂的，无切割无打孔，就是生锈的厉害。原车主也是个二冲玩家，这根排气他挂着已经好几年了。先看看我收来时是什么样吧。
( b: R, I  b; j( s) T

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andyvo

不切开就是自欺欺人。

阿宇.BG6ITR

不错  不错   关键是高温漆耐用不

majiancf110

好手艺啊，相当合适

yhkz4125

告诉乔友个秘密 其实不用高温漆 用汽车金属漆黑色加哑光剂调成全哑光的 喷在排气上 一样效果 而且比高温漆效果要好的多 就是新车出厂的全新排气的工艺

yhkz4125

比现在喷的这个漆效果好 你这个是亮光黑 跟全新排气的哑光黑颜色不一样

scs10086

yhkz4125 发表于 2015-5-17 10:01
告诉乔友个秘密 其实不用高温漆 用汽车金属漆黑色加哑光剂调成全哑光的 喷在排气上 一样效果 而且比高温漆 ...

# x5 X) K1 j" Q, W6 \这个可以，厉害

piaggio80

双管齐下，积碳必处，好。

genius17

piaggio80 发表于 2015-5-17 19:16
% S7 _: `& S9 B7 a7 `8 _% S& {双管齐下，积碳必处，好。

2 U" D' A5 d( n& V* b+ C) n. s其实我没说烧完了以后我又拿家里一个旧吸尘器吸了不少黑色的碳粒出来

genius17

阿宇.BG6ITR 发表于 2015-5-17 08:26
7 b- _% @3 x% K" h. t不错  不错   关键是高温漆耐用不

理论上可以。受限制于预算和施工难度，再加上毕竟这个排气也是旧的，懒得弄得太仔细。600度的进口高温自喷漆，正常使用应该够了。我手头还有马鲁士的弯管，早晚还是要换上去的。所以，这个排气只要能用住，不堵不锈，我就满意啦~~

piaggio80

genius17 发表于 2015-5-17 19:36
1 ~: J6 t" i) o( L其实我没说烧完了以后我又拿家里一个旧吸尘器吸了不少黑色的碳粒出来

等彻底冷却后，找一个洗车的地方，用高压水枪一冲，会发现有许多脏东西会被冲出来。

genius17

piaggio80 发表于 2015-5-17 19:42
等彻底冷却后，找一个洗车的地方，用高压水枪一冲，会发现有许多脏东西会被冲出来。

( d5 [1 G! |: e+ A% e好主意。不过我当时是懒得弄了。后来晃晃里面觉得没多少剥离的积碳了，就直接装车了。过几天拉拉高转应该也能烧干净。懒啊没办法

调皮の核桃

这种所谓的耐高温自喷漆基本没什么可靠性 金属表面想要长久不脱漆 就得先挂环氧底漆 再上1K或者2K色漆
4 j1 O3 l4 {) r其实排气管后段没有那么高的温度 只有缸头排气口那温度会比较高 越往后越低 除非头段使用不锈钢材质 要不然怎么地也会生锈 长期高温差本身就增加金属氧化性
在一个 个人感觉耐高温自喷漆好像是碳粉之类的

维他命

办似，这个经验要广而告之

洛阳台风

好手艺 、！！！！
5 G$ P6 B+ M  L% P/ a$ ^+ M

genius17

调皮の核桃 发表于 2015-5-18 08:58
这种所谓的耐高温自喷漆基本没什么可靠性 金属表面想要长久不脱漆 就得先挂环氧底漆 再上1K或者2K色漆
' v/ o# C7 E7 N6 C其 ...

本来也没奢望这个自喷漆能有多好的表现。排气上原厂的漆不一样锈的跟疙瘩一样。考虑到施工难度、美观性以及经济性，只要达到翻新、防锈、一定程度的耐用就可以了。如果施工本身成本高出这个排气价值数倍，个人觉得就值不当的了。