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本帖最后由 hyf 于 2015-4-16 07:12 编辑 6 ^$ E# ?' I/ [/ L I2 ]
) M$ n& [/ R) E0 g1 u7 l: C% F
接着前两季的话题:
0 t0 F) ]1 ?: I( F1 {# q经过了第一段200公里的磨合,调整了混合比,换了新的机油。0 |1 h3 L$ _' e/ C9 N) e8 l
今天进行第二段100公里磨合。
+ |3 o1 I0 T$ ?: `1 C& ^不过今天加上了两个新的任务:测试磨合期的油耗还有极速。) Z& C# d6 }( W
上午换了新机油,放空了油箱里所有的油,一滴都放干净。
; Z8 ]- |8 U4 J+ T- _然后用500ml的雪碧瓶加了两瓶回油箱。4 I& z8 J) R, n4 h' v+ E
这时油箱里就只有1L油。但是化油器里还有多少就不知道了。$ t+ |' g7 M/ K5 P5 [/ r
点火,那是一点就着。出发。。。。。。
! T: v4 w* W n: q' M3 ~+ Q因为已经进入第二段磨合,所以跟第一段有些不同。
- a) Q% g7 j2 m& i% l% U9 h3 }" v9 V第一段是混速磨合,用不同的时速交替着跑。* i, @6 }$ `- a2 ?% o8 k- [3 g0 z" n
第二段是中均速磨合,把时速固定在50-60之间巡航(因为这车的正常高速也就在100上下): }) ^$ j( v' _/ D
当第三段500公里以后的磨合就要用到70、80、90这样的时速段了。
- n5 U9 p# Q: D说一下第二段的磨合感受吧:
& f8 L) m0 p* F. ]! n% a因为有了前期的基础跟准备。发动机的声音非常柔顺安静,明显感觉振动要比之前小一些。) ~: {! T7 q* h' o- m. [1 R
怎么形容这发动机跑起来的声音呢。就跟姑娘的叫声一样美妙。
) P" s! h1 D3 x至于力量怎么样,这就来
$ p- `: L: n. H: w( z& L, V, q- k前面两公里路平坦正好也没车。
+ j$ I/ ^7 D$ A缓慢加油,80、90、100、110.。。。。。。。
' ?0 h( B! j0 v: V% L5 V, j终于指针在时速表上面红色70跟白色120之间晃动十来秒,上不去也下不来。# U" B( G& S# R; B( h U
这就是所谓的极速吧。! O |& o/ ?2 n5 v# q4 d
我从202公里出发,在一处红绿灯路口车子终于熄火了。9 {0 p- P. X- ?5 o" o& O' Q4 T
这时的表正好245公里。
1 ^: E. k( L ]所以得出的结果是:1L油跑了43公里。0 [* a$ ?( z2 U# X* A6 ?3 ]; x
今天的测试条件:不带人、微风、胎压前3.0,后3.5、本人自重61公斤、水泥平坦路面、93号汽油、均速50-60时速之间行驶,中途几乎不停车。
4 h4 A; B8 ]' X' D, |2 d! V本人保证上述极速是亲眼所见,除非时速表有误。还有油耗数据绝对精确。
$ v0 G# X& F" g3 g% c+ V特提供来供乔友参考(注意看没油时电子表上显示的时间。我是从中午12点多出发的,到熄火时用50-60之间的均速跑了将近一个小时)& L! P, V6 F% U+ u0 p: r% \
下图是红绿灯熄火时停车照片 |
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