看看FLY与国外的区别，大家购买欲望会更强吗？

zhouniansu

: _0 w3 x3 t, Y: D. R5 f1 s# x
国外的FLY高配很多，看价钱就知道了，基本是VESPA的1/2了，如果这配置到了大家购买欲望会更强烈吗？
$ v5 I2 U; i7 B( C& M2 A8 ]- s英国版：备超有效 3 气门 125cc 发动机降低排放量、 最大性能和 144 英里/加仑=60.9KM/升的燃油经济性。车轮尺寸12 英寸-12 英寸。后悬架：预加负荷的液压避震器。价钱：2071英镑。
  z1 r- s# c# t
" z0 ]1 ~2 O# W, `# K5 u/ A美国版无125
购买
. t- i! P: g/ |5 ~5 b6 c. ]2999 美元
汽缸容量
155 cc
. N+ F, \/ B! b: r1 E9 ~# I最大速度
61 英里/小时=98KM/H
油箱容量
1.8
8 p$ t5 S7 {' y1 J6 w汽油里程数
0 v5 _, x, f0 f5 r4 }, o3 Y104 英里/加仑=44KM/升
分布
: [  R3 n: l& q8 A单顶置凸轮轴 SOHC 与三气门
8 `  T: \: `) J后悬架
  D: q/ D; U) O9 ^6 P$ P" s单作用式液压减震器，73 毫米
前轮轮胎
120/70，12"
2 N7 M# V6 E3 @" T' F& Y后轮胎
120/70，12"
干重
+ }0 m& J  H0 s% R* Y8 w0 b247
* p4 `4 O, c4 T1 \
% }6 p: Z' u. a' C% O0 ~2 年不限里程保修。
1 U% Z( o6 S8 q7 g0 s免费一年的美国公路援助。

前程

新款与老款的区别，目前新老款在各国都有销售。老款中国造，新款越南造。

anubis1225

英美两国的大灯造型也不一样啊！

piaggio80

国外名牌125/150车型的价格都是2万多人民币，所以国内的价格还是可以的，一万多点、、、、、

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 18:32
国外名牌125/150车型的价格都是2万多人民币，所以国内的价格还是可以的，一万多点、、、、、

% d$ d' I. D9 H1 o$ A# K三气门，电喷，轮毂，还有板件质感，后减震都要好呢、比较像VESPA的减震，前置加油，耗油量150：44KM/升，125的耗油量60KM/升（这里肯定有出入但还是会接近），配置差比较多哦

zhouniansu

zhouniansu 发表于 2015-3-29 18:40
三气门，电喷，轮毂，还有板件质感，后减震都要好呢、比较像VESPA的减震，前置加油，耗油量150：44KM/ ...

英国的价钱应该会高很多，英国税比较高，美国的价钱比较有参考价值，FLY在比亚乔家族里面的地位挺高的哈。两年不限里程的保修也是碉堡了。

piaggio80

zhouniansu 发表于 2015-3-29 18:40
) E5 V5 |* i+ L) r7 V三气门，电喷，轮毂，还有板件质感，后减震都要好呢、比较像VESPA的减震，前置加油，耗油量150：44KM/ ...

9 \# m; I! I. F' P9 A) s* O一个比亚乔最低端的产品，能好到哪里去？就是一个代步工具，那些数据都是理论上的，同样的车型，国内外烧的汽油还区别大呢，别太当真油耗，那是理论。

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 19:08
一个比亚乔最低端的产品，能好到哪里去？就是一个代步工具，那些数据都是理论上的，同样的车型，国内外烧 ...

& V7 V% S4 F% ]油耗不会太在意，油耗对我还说只是监控车子性能的辅助数值，保证自己的车子保养得当

piaggio80

zhouniansu 发表于 2015-3-29 19:48
油耗不会太在意，油耗对我还说只是监控车子性能的辅助数值，保证自己的车子保养得当

油耗的问题，我觉得是国产后匹配性、工艺、、、不好造成的，国产摩托车目前的水平，就是造了多年的GY6、CG、GS都赶不上几十年前的原装货，何况是现在的比亚乔呢。。。。。。

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 19:57
: [( N" Q- l* h* I+ M油耗的问题，我觉得是国产后匹配性、工艺、、、不好造成的，国产摩托车目前的水平，就是造了多年的GY6、C ...

; X; \2 H% M: f1 T- X; O那是自然，本身就缺乏温床，国内还有多少人会去专注摩托车的生产研究呢，这方面的人才肯定少之又少，无论是从简单的生产到复杂生产都缺乏。人才流失也应该会比较大，自然导致产品无法精益求精。

piaggio80

zhouniansu 发表于 2015-3-29 20:05
那是自然，本身就缺乏温床，国内还有多少人会去专注摩托车的生产研究呢，这方面的人才肯定少之又少，无论 ...

这几天造摩托车的某央企的两位领导来视察工作，与他们聊天，有一位跟我说，买现在的国产摩托车和汽车，买之前一定要烧香啊、、、、、、、

zhouniansu

piaggio80 发表于 2015-3-29 20:47
* b' x3 I/ P: w6 w* }' U' P这几天造摩托车的某央企的两位领导来视察工作，与他们聊天，有一位跟我说，买现在的国产摩托车和汽车，买 ...

+ a* _  {$ h1 l" _  z$ W  B和国外生产力不在同一个时代，我们处在流通经济时代-马云时代，国外亚马逊时代早过了。现在他们的是超精细化生产及机器人时代。我们的生产力还是很粗旷的。气氛比较浮躁。

金三胖

GTS125还真没见过。有谁知道

我饿我饿

无论什么， 东西一旦国产 就要开始完蛋 饿以前就在江动发动机汽油机厂仓库干过（基本都是出口的）  零件供应商几乎每个礼拜都来请我们仓库里主任吃饭 送小礼品  目的只有一个 把不怎么合格的零件尽快用掉 呵呵     呵呵    那样的厂能出什么好产品？唉 好像现在被重庆人收购了吧  离场N年   
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6 C2 \6 e6 q! o# K. B0 R6 Z6 F 宁可买N手的倭寇的摩托车 也不买国产了 。。。。

极速战警

打酱油的 路过  学习了 也