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本来想用VESPA改的 实在舍不得在上面加焊东西。 就先拿FLY改了* ^9 g1 { ?' r c: M
9 _# y) K4 ~, v5 z4 R) u8 x+ p网上看过很多VESPA改边三轮的照片 发现大多数是硬连接 不能调整倾角 有些连减震都没有' }/ X% w3 l3 R0 ]2 n
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6 Y( D' e: K! J, u6 ~% B# ^我的设计方向是 倾角和减震都必须可调 这样可以满足空载和载客情况都有良好的操控感5 C" i2 K' ?5 K; e! V8 A
. g/ m% @% f' O+ }! D图片没有安装减震器 所以底盘有些低 ) [$ n5 ~. v# E. @ w
! d2 e9 {. p: ~2 O, Y4 I4 y: `/ u边轮用得是10寸轮子 采用单边摇臂结构
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5 V0 e' L! Q2 P3 x7 ?8 M: l边斗打算交给汽车喷漆店做漆 边斗的架子就自己做漆了
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& x7 V3 W& ?- i1 p- d: r, k' p现在有几个问题有待解决 k! a# p$ c/ V
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7 `; ^- p* L/ H3 t1 边轮的位置靠中后的位置 还是尽量跟后轮平行" D8 O/ e3 N% C; L% M1 ^
2 没有酸洗设备,如何有效防锈
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