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本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:32 编辑 6 x$ r1 l! L2 B! [4 F1 @
9 ^/ Z7 }8 r6 q1 n: W$ U* ^
FLY125升级150:
3 ^ e b; I9 C( C* N1.150缸体* K1 [ I3 u2 B, a6 W& \3 N
2.黄色10克普利珠, C* \9 L# Y( d) B6 Y: a* v. g
3.化油器换85号主喷5 T1 F! `: u" h
4.三星皮带
% U: Z8 q5 |) B7 d5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧
# ~( {! t: r% B5 |7 e' @& k! ^6.MALOSSI 后离合散热风扇/ }( [' a1 N( _
7.追求扭力和爬坡 带人 油耗的 推荐F150 尾牙,追求提速和急速的不太在意油耗的 推荐V150尾牙。
4 H6 d0 ] x2 X6 m+ d
$ k, x! M6 `& [5 uRA1和14寸轮毂台风升级150:2 }: R, J, e. b- P
1.150缸体
4 \3 P+ T- m' q: y2.黄色10克普利珠
8 B" a9 a! u) Y& `3.化油器换85号主喷
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+ O: i6 D4 {2 V3 n) d6.MALOSSI 后离合散热风扇) g1 R" W) {8 J- v
因为,RA1的14寸轮毂,他的后尾牙很大。比FLY125尾牙还大。所以不推荐改尾牙。改了尾牙会丢失很多扭力。爬坡体会明显,油耗也高。 |
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