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本帖最后由 genius17 于 2014-6-1 08:33 编辑
1 s- @2 g8 u% u# C! m( U# i- m, g( K1 t. J2 R3 E$ s" Z
很巧,订的这些东西都是在端午节假期第一天上午到齐的。按捺不住心中的兴奋,中午刚吃过饭就和朋友直奔他的改装店。今天车友会组织出游,师傅们都不在家,我朋友是开汽车改装店的,也是老摩托车友。这次就就只好麻烦他老人家了。
3 M, c2 A4 n/ {; c2 y; ?- k% Y7 { 本次改装清单如下:0 x! {; {8 u8 e8 w) n
减震: R.P.,M. GII 定制斜瓶氮气减震
1 i; D! N" @, {5 M. s( m 排气:REMUS排气全段 直上
) T9 V5 v$ c& O% y& f3 |& e 灯光:大灯总成改双Q5透镜+雪莱特球泡+蓝色恶魔眼和紫色天使眼
1 U( T" ? `& u/ K 朋友那里也是第一次拆RA1的车,所以拆装的时候也做了不少无用功。这个点儿才收拾完到家。整个改装过程是比较曲折,但又乐趣无穷。顺便还是吐槽下RA1的组装设计 ,实在是反人类,太TMD难装了,就连同一个部位所用的螺丝居然号都不一样,弄混了就很难再装回去 。
8 w# {& b6 Y( x( @5 z2 p8 U2 J" x ?$ T. U! U8 T' [# @4 r
第一部分 减震篇6 W% S. D& N) t: p# e. T
减震之前已经开帖发图了,这里直接发改装的过程吧。上车一试才发现,减震长短合适,问题在于:+ q; c1 T- W! U! p! Y/ }, F, ]
1.上下接头做的过窄,必须加垫片。粗略估计,上下接头宽度也就有原厂的一半。
9 i' Y- |# j' }' u# ` 2.后挡泥板会磨气瓶。/ ^5 t! J5 R7 h" P/ M6 g
这些问题自然难不倒我们。解决方案吗,7 ?) M/ K; d+ C0 j+ e9 v
问题1:
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