求台风对比Ra1

Lipu1125

求行家对比台风和Ra1！具体细节！谢谢朋友们！

阿拉灰

除了外壳改变了一点，其他都是完全一样的，都是宗比代工，先出口再国内内销。别听有人瞎白呼台风化油器比RA1好什么的，也不知道是和哪一批上市的RA1比的？同一款汽车每年上市的都会有些看不见的小改变，何况个小摩托。

阿拉灰

对了，台风有两个版本，用12寸轮圈菠萝胎就叫台风，用RA1的轮子就叫SR。个人认为SR的版花和外型更好看。但我个人还是更喜欢RA1的车头和线条，尤其是熏黑大灯。

Lipu1125

阿拉灰 发表于 2013-10-8 16:06
" X" C. c2 V& f9 t  K& ]3 j除了外壳改变了一点，其他都是完全一样的，都是宗比代工，先出口再国内内销。别听有人瞎白呼台风化油器比RA ...

1 Y2 Z" C9 S. V& b! ~* y4 n谢谢朋友！那选这两台车就看外表了！性能什么的都差不多！

bebefang

发动机都一样的，换个外壳而已。

jylkl

1、台风起步更加有力些，也更快，也许是轮毂小的问题，轮毂裸重时轻于RA1；
2、外壳不同，坐包台风的更加宽些，材质也不同，台风的更加柔软些，舒服些；
, E; j% i# s& V, E9 W9 \3、关于SR，宗比人叫新台风，因外壳形体和台风一样，但它是RA1的拓展版（也许是因为国内台风没有合格证要套RA1的），SR是在台风基础上变化轮毂、版花、柔和RA1和台风，最新的SR排气管用的是唯我运动版排气管，这个排气管的缺点就是会把你机车右边的警示灯烤糊
4、更全能是RA1，公路越野高速炮弹坑都不误，是更平衡的一台机车，台风由于轮胎问题，压弯个人感觉不能和RA1拼，也许是本人技术不行，连续过大坑的舒适稳定性RA1好，台风的车灯不如RA1，个人感觉，原厂车中RA1的车灯算合格了，也许是台风的车大灯左右两边过于集中而导致车灯铺路感觉没RA1那么好
. {8 ^! u# R" O( s4 l' R0 C5、台风没有国三问题，RA1时不时的有车友又提到国三问题，台风是欧三排放标准
     以上是个人使用机车心得，选车如取平衡之道，建议RA1较为合适，以上依旧也许有错误或者不尽人意之处，楼下的继续顶，本人要发出游贴，就不在这里流连了。。。。。。

jylkl

1、台风起步更加有力些，也更快，也许是轮毂小的问题，轮毂裸重时轻于RA1；
2、外壳不同，坐包台风的更加宽些，材质也不同，台风的更加柔软些，舒服些；
3、关于SR，宗比人叫新台风，因外壳形体和台风一样，但它是RA1的拓展版（也许是因为国内台风没有合格证要套RA1的），SR是在台风基础上变化轮毂、版花、柔和RA1和台风，最新的SR排气管用的是唯我运动版排气管，这个排气管的缺点就是会把你机车右边的警示灯烤糊
6 B8 z/ F% K. x2 W4 Z4、更全能是RA1，公路越野高速炮弹坑都不误，是更平衡的一台机车，台风由于轮胎问题，压弯个人感觉不能和RA1拼，也许是本人技术不行，连续过大坑的舒适稳定性RA1好，台风的车灯不如RA1，个人感觉，原厂车中RA1的车灯算合格了，也许是台风的车大灯左右两边过于集中而导致车灯铺路感觉没RA1那么好
: o. X0 H8 x; ?/ L; S# q1 \5、台风没有国三问题，RA1时不时的有车友又提到国三问题，台风是欧三排放标准
     以上是个人使用机车心得，选车如取平衡之道，建议RA1较为合适，以上依旧也许有错误或者不尽人意之处，楼下的继续顶，本人要发出游贴，就不在这里流连了。。。。。。

Lipu1125

阿拉灰 发表于 2013-10-8 16:10
对了，台风有两个版本，用12寸轮圈菠萝胎就叫台风，用RA1的轮子就叫SR。个人认为SR的版花和外型更好看。但 ...

0 ]3 v8 r' D8 c  P谢谢朋友！

Lipu1125

jylkl 发表于 2013-10-8 22:15
1、台风起步更加有力些，也更快，也许是轮毂小的问题，轮毂裸重时轻于RA1；
( s" Q+ h4 h/ i5 w& a5 a6 [" {* @2、外壳不同，坐包台风的更加 ...

谢谢朋友分析的这么透彻，因为本人体型偏胖一点，朋友瘦高，骑的就是Ra1！说地盘相当稳，所以就想买一台！