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写在最前,请版主斟酌,该车毫无疑问是一台复古车,型号946正是向1946年vespa MP6车型致敬!3 T4 f2 ^- @; d( m
- W+ {- ^) L8 B5 h6 c' F2 y) m感谢小恶魔机车网,原文链接附上:
/ p" K: O7 d3 V' ~/ w; ehttp://www.5i01.cn/topicdetail.php?f=686&t=3567181&m=s&s=35&r=2&last=46395468& a, {2 d" F/ C9 P/ D; |- S' Y2 d
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--------------------------------------梦想之车的分割线------------------------------------------------------------------------
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5 h3 w: \! Q+ V+ J5 Z7 k今天是车友们睽违以久的Vespa946台湾发表会,全球限时接单生产。目前亚洲区包含日本、泰国、马来西亚皆为125c.c. 3v引擎,而台湾引进与美国的规格搭载150c.c. 3V引擎,Vespa946延续1946年原型车“MP6”的风格,以全新的设计工艺重新诠释并同时将之量产市售。
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' i; b; _3 D, n新车特色:
, i4 t% h! t% j) v# i- K {150c.c. 3V引擎. h$ z$ N5 T( K6 R- B! e
一体成形车架、全车采用大量铝合金配件
' M6 v1 K* L8 ]5 [! g0 C R" K220mm前后碟煞系统、双回路ABS煞车系统、ASR电子循迹控制系统
5 [: V) i4 B2 e3 ]4 KLED头灯、LED尾灯、多功能仪表板
5 Z4 P6 n0 e: ~4 v+ q台湾售价45万。 (全球限时接单制作,2013年式限定)) A$ o: T! v' N U9 B
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/ N* P7 [4 V) D- \2012年米兰车展发表至今,今天是Vespa 946实车首度在台湾曝光!
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L* l5 F" R @7 u主持人快速地简介Vespa946的由来、设计概念,接着邀请来自意大利总厂的亚太区行销经理上台致词。; H) e; M* W8 v
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% d* W9 U! {% F; J6 H4 C行销经理表示:Vespa946是集合Vespa将近70年的科技、设计理念,以限时接单的方式提供车友们这台Vespa946,此系列车款提供黑、白两色,而2013年式也确定于年底停产,以维护Vespa946稀有性的特质。Vespa946不只是一台限量款市售概念车,而是一台象征Vespa品牌精神的车款!- Q& C- `, Z9 M8 Z9 S; Z# @
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! S* u. e2 K5 u" x, u6 k几位长官揭开布幕! Vespa946实车正式亮相!等了将近一年的时间,总算在台湾宝岛上看到这台被意大利原厂尊称为“艺术品”的市售车。这也是笔者个人在近两年内,首度接触到最高车价的白牌车款...
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在现场媒体的要求下,几位长官先与Vespa946合影,记录下首次登台的这一刻。
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) X+ A3 w6 n. f YVespa946有黑、白两款,另外还有不同颜色的坐垫可以选配。据了解,国内玩车对两种车色都颇有兴趣,两个款式的询问度不相上下。& j4 q6 L l" }2 H
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看这车身尾部的曲线,吸引了多少Vespa车友们的目光?是摩托车? 是艺术品?....端看玩家们如何定义了。
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LED大灯,远近灯分为上下两排,大灯正中央印有946的字样。而车辆斜板前方左右两侧皆采用LED灯组,而前斜板下方那类似鲨鱼鳃的独特造型也格外引人注目。保有Vespa最经典的外型神韵,而内部的配备则是最新的高科技产物(LED灯组、全液晶仪表板、一体成形的铝合金车体配件...等等)
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946车身铭板! 透过简洁俐落的字体设计,清楚地让人知道Vespa946不容忽视的存在感。该说这就是意大利人的浪漫吗?
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一开始Vespa946让人最好奇的部分莫过于这个坐垫结构,看似篓空的坐垫以铝合金一体式切销而成,支撑性比多数人想像的还强大许多。据说早先在研发初期,设计工程师团队更因为座垫的设计方式而争论不休!最后,则是以现在看到的这个款式量产。
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6 E" U. b* p( P5 B/ y1 |* p多么流畅的车尾线条,尾灯、方向灯全部内嵌入车体内,都是忠于MP6原型车的设计精神并强化之。
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Vespa946因外型设计考量,许多置物空间的配置方式不得不妥协,自然使得车上原本就不多的置物空间越来越少。意大利原厂同步发表Vespa946的相关配件,有车尾置物架、专属置物包、车头风镜、还有寒带国家适用的保暖挡风罩,多种配件任君挑选。2 K: `* o) z8 F) y% }& v* k' O
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也是碍于车体空间限制,后避震采用多连杆设计,这也是VESPA独家专利技术之一。下次试驾时肯定要好好体验这组后悬吊系统的性能表现,再向各位分享之。( q" z; O+ j, T
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由行销经理马克示范,VESPA946坐垫下空间。马克是一位定居在新加坡的英国人,负责Piaggio亚太区国家的市场行销管理,相当热心地向媒体们解说Vespa946的各项优点、独特之处。
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看到这边,在铝合金坐垫支架底下,有暗藏后座乘客可以使用的握把沟槽,这确实是一项不特别去注意,很难发现的地方。1 h% O$ S7 T/ y% w2 B
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若讲到坐垫空间嘛....其实就是只能放置一些简单的小配件,图中为iPhone4s当比例尺,让大家对于实际空间有一个更清楚的对照。 p9 [$ r5 T# m6 I* k! I
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车手把总成,全液晶显示仪表。也可使用专属app可让手机与车辆资讯相连结,车主可获得更多即时的车况资讯。
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3 O! | z0 {' M* O4 sVespa946原厂钥匙,有点类似汽车惯用的设计结构,钥匙当然是可收纳的,整体钥匙质感与Vespa946独特的身价相呼应。
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, f o0 Y/ a' v/ i手工缝制的车手握把套,质感非凡。0 k, U. G' }3 x. n2 J
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前轮总成,搭配双回路ABS系统、ASR电子循迹控制系统。
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前轮框采用特殊工法制成,内外框以多件式零件组合而成,外型与组装方式都是946独创。7 D- r' b% |9 Y' `
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% e7 S) X' D; i! wVESPA946车主可获得多款精品套件,内容物有纪录日志、纪念电镀铝盖。(右边,介绍内容有946起原、生产特色、每一辆946的底盘编号、生产日期资料。左边还有一个电镀铝盖,以雷射铭刻纪录下专属的车辆编号,满有纪念意义的。)& J$ z+ s: l( p, ~; C
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台湾第一位准车主也到场参加台湾发表会,在主办单位的安排之下由何副总亲手转交Vespa946钥匙给准车主。
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这就是今天Vespa顶级款“另类超跑”Vespa946的发表会,更深入的介绍待后续试车报导再向各位分享。现在台北旗舰店有实车可以欣赏,有兴趣的朋友可以把握机会前去参观看看。# {7 M, }) h& B) [0 I. J9 n
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