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新款Brembo刹车手泵

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楼主
发表于 2010-1-10 13:57:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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最近土瓜湾星际车业引入一批全新设计的Brembo刹车手泵,比旧款更经过多方面的改良,更加符合比赛时/ F3 h& C0 U+ h' \" E) Q
使用。先讲它的刹车手把可调校,另外调校手把开合位置亦由顶方改为前方,方便比赛时候调校威也,另外之! k$ w; a* u, ~
前装置在軑把上的合金码亦都改为更修长,令到几乎所有车辆都可装上(以往是鹅蛋形设计,装在街车上会顶
, G/ g/ a2 K( f. Q住掣盒),价钱约三仟多元,有兴趣落场的朋友不妨落星际睇睇.
3 Q: z. r# s) y
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沙发
发表于 2010-1-10 14:07:02 | 只看该作者
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地板
 楼主| 发表于 2010-1-10 14:08:41 | 只看该作者
适合各车,呵呵
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4#
发表于 2010-1-10 14:13:45 | 只看该作者
一个字——贵!
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5#
发表于 2010-1-10 15:27:30 | 只看该作者
鲍鱼的刹车就是完美的象征。。。。
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6#
发表于 2010-1-10 15:46:43 | 只看该作者
两个字——太贵。。哈哈哈,开玩笑的路过。
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7#
发表于 2010-1-10 16:57:42 | 只看该作者
哪里有卖啊
; a9 {, J, V0 ^7 R) E改刹车系统得整套改啊,不然意思不大
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8#
发表于 2010-1-10 17:02:24 | 只看该作者
好东西啊,就是贵啊,上泵加下泵加盘估计得好几千来~~~~
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9#
 楼主| 发表于 2010-1-10 17:07:12 | 只看该作者

% @3 S& [' H' G" @8 c" Z) R! L' f0 v' [, B' B1 [  Z. i

$ g( h8 w* J+ o& q    福建速克达有,淘宝有这一个店,东西不贵会比现在的报价少很多
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10#
发表于 2010-1-10 18:57:01 | 只看该作者
好东西,太贵了,还是要顶下
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11#
发表于 2010-1-10 20:57:34 | 只看该作者
本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-1-10 21:06 编辑
1 t. O6 a3 d7 ^6 J* i2 @. ~# X8 U6 b, b' }2 V  e4 ~
这个手泵我原来早就想改了,但是改了这个手泵我的黑金刚后视镜就没地方装了,手泵不是随便买的,要和卡钳搭配的,而且很多人不太明白手泵分很多型号,这款手泵有很多不同的活塞直径和压缩行程,有16*18的,18*19,18*20,19*20等等,要选择适合的卡钳才会有对应的效果,我说的这些数字前面是手泵活塞直径,后面的数字是压缩式的行程,如果卡钳不对硬,应该效果不对应的,我觉得至少应该选择brembo的卡钳才会得到相对应的效果,不然压缩的行程肯定会不一样,因为根据液压的原理,活塞运动行程与压缩力量是有一定比例的,比如手泵活塞是卡钳活塞面积的3分之一,那么手泵活塞施加单位为1的压力,卡钳活塞则拥有3倍的力量,但是卡钳活塞如果运动1mm,那么手泵活塞需要运动3mm,所以要想得到brembo的这个效果,最少活塞卡钳的总截面积应该与brembo配到的相同才可以。这个手泵不带摔车弯折保护的大概250美金左右一个,带弯折保护和力道调整的好像要300多美金,我原来准备在ebay上买的,但是后来一想后视镜的问题和卡钳问题,就算卡钳能对应上,还要找相对应尺寸的转接座,比较麻烦,最后放弃了
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12#
发表于 2010-1-10 21:00:47 | 只看该作者
楼上的专业,顶
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13#
发表于 2010-1-10 21:10:29 | 只看该作者
本帖最后由 我是阿拉丁 于 2010-1-10 21:13 编辑 . H5 H; Q4 y  I; L4 \8 S

6 j4 z& C6 s* F6 W, [! n就算改了这刹车也未必会有什么太好的效果,第一这些刹车设计不是给绵羊用的,绵羊车的骑乘姿势前叉角度,人体坐姿重心位置导致踏板车不会有多好的前轮抓地力,就算改了这刹车和原装的效果有改变的只会是你需要少花些力量去捏刹车手柄,其他的没有太大帮助,因为就算你换上了最好的轮胎,前轮抓地力仍然不够运动跨骑车那样好,这就是为什么你看到跨骑运动车车型在拥有较好的轮胎的同时给下适当的前轮刹车力道,后轮就会翘起,而踏板只会锁死前轮然后人仰马翻,这就是前叉角度和骑乘重心的问题,所以踏板改这样的刹车不是明智的选择
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14#
发表于 2010-1-11 16:34:53 | 只看该作者
哦,原来有这么一说/ i+ B9 v! Y  a0 |" U
学习了, ?- |- r6 Q' o. _: E
谢谢神灯,呵呵
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15#
发表于 2010-1-12 10:57:15 | 只看该作者
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