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[故障探讨] 给油门没反应了,速度自己降速到40 加大油门车就发闷

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楼主
发表于 2013-7-29 12:50:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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    我车是淑女100     今天外面太阳很大 室外温度大概40多度..我在一条长38公里的二环线小高速公路上一直60 70  交替跑了大约20几公里的路程车子开始感觉给油门没反应了,速度自己降速到40   加大油门车就发闷.但是慢慢的跑可以一直跑.我停了几分钟又恢复正常,跑了1公里又开始发闷,后来我在一个阴凉的桥下停了10分钟,一切就恢复正常跑完了剩下的10多公里路程,,请问这是什么情况,以前也有过几次这种问题.是不是天气太热温度太高,高速巡航导致发动机温度过高?或者化油器温度过高导致雾化不好?
沙发
发表于 2013-7-29 12:57:20 | 只看该作者
感觉问题可能是火花塞
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地板
 楼主| 发表于 2013-7-29 13:06:23 | 只看该作者
( t' P3 I# O6 q
火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速行驶会这样..
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4#
发表于 2013-7-29 13:09:31 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-29 13:06
' R0 h5 s1 }# z1 ~/ k( V火花塞3000公里之前换的一个新的...我也怀疑过时火花塞,,但是车一直可以着车 也可以跑 只是偶尔长时间高速 ...

! N) j5 K5 n' v; E这和着车与否无关。5 G3 _7 G2 C9 M# g% ~/ J) _1 q+ h
( ~1 F3 x# Y/ b5 }
如果火花塞的热值不对,就会可能导致高温天火花塞过热,就是这种感觉。
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5#
发表于 2013-7-29 13:18:44 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2013-7-29 13:20 编辑 ' A/ R, X$ N8 i) i: d. S, s
8 j% x( }  [% v
我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:( v9 Q2 K+ D2 a' P- x: x* F
6 r! I: a% m5 C  P4 P+ Z
首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在高温天。# p) G) ~( I* z0 C
; `# k% l3 B6 ~0 A
那么可以排除化油器的问题,传动的问题也可以排除,和机油等都无关。
" A' x8 e# E" I1 `+ u; P. N0 U
0 X' D7 ?7 g* `# G0 \点火系统出现问题的可能性最大,火花塞/点火线/点火器。
' R1 Y+ {) @8 y5 ~
2 T# o: C$ f  Q  r" n6 s3 L0 n) r点火线有绝缘包裹,只要不融化,问题不大。1 W5 t) h  Y" [  ~$ j7 o. c
: s% y8 z$ t$ V- ~
点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。
3 [/ e8 V/ V& O: O% I$ {0 o
/ |+ U+ W! ^7 V- _3 }1 A火花塞的可能性相对高,你如果换过火嘴,是否是铂金或铱金的?点火帽有安上么?
9 B: U; v- ?# D5 u9 z! p; N5 p( [: M& ~! M% E" [5 {
高热后,有可能导致接触不良。
, P7 A7 ?+ F( _$ {  C9 o  w3 O9 F
或者,就是火花塞本身的问题,或者热值不对。
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6#
 楼主| 发表于 2013-7-29 15:30:59 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18 . V+ P8 J) j0 w# Q! ~
我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
+ Y+ ]: s- u) }' _
; _4 U! m9 g. B! I6 I! {% G/ Q首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...

! T# v. J: X/ W; L6 v恩 我改天全面检查一下,,火花塞换的原厂的火花塞呢!!
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7#
发表于 2013-7-29 20:53:15 | 只看该作者
话说30度的天气我带人连着跑了五六个小时没出现这种情况,火花塞换的IU24的
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8#
发表于 2013-7-30 18:35:06 | 只看该作者
你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决
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9#
 楼主| 发表于 2013-7-31 08:48:10 | 只看该作者
evanerv 发表于 2013-7-30 18:35 5 b) g' F0 a) A  L8 k8 ^
你把油箱盖子打开,晃晃车,试试。感觉99%会解决

1 |1 w; C. f# _$ N: A+ ~4 N6 b难道是油箱开关??但是就是高速高温之后偶尔才会这样呢!!
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10#
发表于 2013-7-31 10:46:06 | 只看该作者
本帖最后由 lizheng800 于 2013-7-31 10:56 编辑
1 p9 S. @6 W2 @0 D4 K: r
cocoegg 发表于 2013-7-29 13:18 ) c4 g5 c- w( a+ d
我也只是推测,因为你可以用排除法来界定故障的大致范围:
, k+ }! B1 M/ p/ I( b/ u6 J' j/ s  }6 X: j% w! K$ V1 F
首先,这种情况一定是过热导致的,而且出现在 ...
* d1 p2 A" o  u) j# c  e
9 z, E1 @0 _  x0 {6 L) F, |( u
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"* ?/ w* \$ c6 B/ m2 D

/ u, O6 g1 b- i) n/ G. P+ v% @5 N+ O其实不然。我以前回复过类似的帖子,CDI的故障最讨厌,就是因为谁也不会想到封装这么好的元器件会有故障!还是我96年的早已作古的老凌鹰,20000KM的时候就开始发现着车20分钟以后,怠速正常的前提下自己会自动熄火。休息20分钟后,又正常了。以至于到后期,跟车时发现起步时后面突然冒一股纯黑烟,这才感觉一定是出大问题了。
0 W& [# D+ l) d" t2 n, Z+ F$ k5 x% v. l
想当年凌鹰是接近3W的车子,日本TK化油器,新电元的CDI,整流器和大线圈,连闪光器都还是DENSO原装的,难道2W公里就能坏?但事实是就是CDI坏了!!; [" f, h! T+ Y* a; ^% i
' ^* |1 J& }, J3 M' k: @
多句嘴,越是性能好的车子,电器件越是爱坏!单就这点来说,小鬼子HONDA在日系摩托里,各方面寿命没得挑。  E; V) w- n$ R# Q
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11#
发表于 2013-7-31 12:58:05 | 只看该作者
过路!
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12#
发表于 2013-7-31 13:11:10 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46 ! `3 u- U7 u1 C6 H% E
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"" g1 n3 i+ G. i7 W9 Z4 y' Q
9 z) z8 |2 F, w- |9 N
其实不然。我以前回复过类似的 ...
' k/ P. j9 v. w% ?+ p+ o3 r
我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。/ l) {  t. S; E) m' W% Y

( e0 p' F: e. J) S7 i1 V! F$ w但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后,就是点火器了。
2 f- K5 Y' H# y$ J2 v2 Q& S# z& ?
) H" N( H# B! z% {5 Z5 X
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13#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:38:08 | 只看该作者
cocoegg 发表于 2013-7-31 13:11 3 s! [1 M2 l( c' X, f, D3 E
我的黑金刚换过4个点火器,2个黄的,2个黑的。
0 V- _' L; n! G: w8 i& [' C, n$ q- R+ L! ^( F! H
但,我想给他一些比较有针对性的建议,实际排除火花塞后 ...

1 Y) s* y5 h0 K在问版主一个问题    缸头上有个出气管 连接到空滤  这个是废气管吗?  昨天拆开发现脱落了  这个如果不插上会怎么样?
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14#
 楼主| 发表于 2013-7-31 14:41:15 | 只看该作者
lizheng800 发表于 2013-7-31 10:46 $ {  B/ H& Z! f
"点火器出现问题往往会持续,并且会持续无力,而且点火器是密封的。"- J+ b9 V  X9 Q1 Z7 V
" _8 ~$ G4 @5 @9 Q( A4 N1 K4 Q) s
其实不然。我以前回复过类似的 ...

# H7 ]5 G8 [: r0 d- x" h那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现在已经出现了4次了....
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15#
发表于 2013-7-31 15:30:28 | 只看该作者
怪物史莱特 发表于 2013-7-31 14:41 , P2 D% X' c0 T# ~
那我需要换个点火器就好了是吗?这个状况出现的次数不都 ,,,就是高速行驶20公里左右   偶尔会出现    到现 ...
# o$ P, h* v& f+ [4 C
看个人资金状况和社会关系了。朋友多的可以借一个先换上跑跑试试,如果资金十分宽裕的话直接买个新的自己换上试试.# b+ D% Q/ l% j

$ _$ @  l2 o+ v7 |# k4 P我们的建议都是建设性的,由于接触不到实车,所有意见仅供参考。
# r+ R& h% t" X
* R. m( m( U0 q. h廊坊科森的东西,以前很多厂家都用,特别是北方的轻骑集团和轻骑铃木系列车型的电器件. 但是近年来,连新大洲本田都用纯国产的HCE或者三信的东西了。
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