转一篇帖子----小排摩托长途须知

michaelyu053

在摩托车论坛看到一篇关于 小排摩托车长途须知 宣传安全驾车的帖子，觉得蛮好，和大家共享一下。

# t* k6 U- ]# C* T小排量国道长途经验临行车前的必须检查事项：
第一 煞车系统有无故障
8 u; @! |8 s: k) l% t5 q第二 大灯及转向灯是否正常
3 V* |" w* `2 ]% t1 N7 q4 N/ y& q0 A第三 轮胎气压是否正常
; P! }1 J6 y% |$ p第四 燃料是否足够
6 d+ r: U9 N- t2 t" l第五 带全护具
; z( X6 L0 N" p! E, F% o第六 带够银子 ^_^ 路上加油用
- [0 x/ m2 O) \4 x/ `8 R3 T( W8 d第七 喇叭是否正常
第八 机油位是否正常
第九 带好数码相机 准备回来交作业 ^_^
第十 开路！

  速度的掌握 弯梁车一般以时速55--65KM之间巡航即可 超车瞬间可以提速到80--85KM 过快了不安全滴
/ H2 M. i1 ~0 i, u  V, Q+ N& y; F巡航行使如果预见大货（80码），我们要打左转灯，注意后视镜后方没有高速车，慢慢改变车道，从行车道拐入超车道（此时注意对面来车，对面如果有大车，保 持大货速度跟着，但不要并行，防止大货超别人的时候压你进逆向车道），直到对面没有大车，迅速将车速提高到90,并鸣笛（长途一个大音量喇叭很有作用），用最短的时间超过大货，而且不要立即减速（防止大货追你屁股），超过大货后的瞬间动作应该是迅速打右转灯，并插入行车道。此时转向灯复位！超车成功！

* s" E. J- b: R8 d/ ]几个注意事项：
8 l' [  r7 N; v: s& H2 U
1前方有弯道不要超车，老实跟着吧（如果是右弯，那么弯道对面被大货挡着，你看不到，如果是左弯，那么有可能对面的右弯车占了你的超车道形成对撞惨剧，总之弯道超车危险！）

  `* J, M$ X" D3 T) N2前方对面来车有大车，或者多车，此时别超车，很危险！！！

# M. m9 _6 u9 i5 C/ z- W3你没事不要乱拐，保持一条车道行使！（在国道上摇头摆尾是找死）
: _, Q4 x8 j# \0 ?5 E1 I; H
( D+ U$ M9 h. Q( K6 z4行车道改超车道一定要注意后视镜，看看后面是否有高速小车！而且一定要打左转灯，提醒前后车辆你要改变车道！！！！
8 ^: Z+ Z/ g' I. k* z
9 H4 o- B, t5 ?8 h( K% V- f; r5如果你要超的是一台90码速度的车，我劝你还是别超了，因为125车超90码的车会有很长并行时间，很危险啊！并行时间越长，越危险！
$ I7 ?$ O8 O2 Q( x3 t
6超车的时候你的视线应该是看到你自己的车道，而不是看到被你超的大货，否则很有可能发生一点摩擦！信不信随你！
2 a* Z- t$ Z: n/ d( x; l, B
7不要长时间跟着一台大货后面，特别危险！如果要保持同速行使一定要保持200米车距，并且跟在大货左侧探出一点头，让大货知道你的存在！你还要防止大货车上掉落物体砸你！！！总之，要么你放慢速度让他跑，要么你找机会超了他，长时间跟着大车危险多多！

8在行车道巡航行车时尽量*近超车道，你只要给别人留出超车宽度就可以了，千万不要长时间行使在右边道，非常危险，因为边道沙子多，而且你没有给自己留足够的余地，此时如果大车压着你超车，你就不得不跑入盘边的泥沙路，危险！

9有大车超你，你该做的是稍微减速，让他迅速超过去，并和他留出200米距离！和一辆超你的大车并行你更危险，万一对面来车占道了，大车不得不压你！

10路边砂石永远是摩托车致命的杀手！我深有感触！具体请看我的死里逃生： 11/永远记住你是肉包铁，不要和汽车去较劲！
8 d0 m+ U% [/ |( S& M
12国道行使并非你慢速就不会出事，一台又一台大车小车从你身边呼啸而过的时候，你应该能够感觉到危险在笼罩你！

2 m/ \2 k/ }' n7 X) ~13大部分国道车流速度在60-75之间，所以你长途出行没有必要90以上速度去巡航！大家谈论某车高速能100/110/120/……多少多少，那个速度给你用来超车还有用，但给你用来巡航，嘿嘿，你自己掂量着吧！
4 E- Y" o, Y1 z5 h2 K6 X
14记住，了解你的车，你的车最高提速能到多少？这个提速指的是一把油门下去能迅速提上来的速度，而不是你平时冲极速悠出来的速度，悠出来的那个速度用来超车是没用的，因为超车容不得你那么并行去慢慢的悠！切记！我们125大部分车的提速能力也就是90-100之间！那么你就别去超那些行使在 85以上的车！给自己多留一点余地就是给自己的安全多一份保证！而在国道上行使速度在85以上的大多是高档小车！或者豪华大巴！这类车你还是让他先跑吧！
2 x9 D' T; B. f& Q( R9 J
* `% |" t9 D+ j& _" C( {( i15长途巡航不是飙车，永远记住给自己留一点余地比出行前烧XX柱香强多了！速度留余地，过弯留余地，行使道路留余地……
& c# U( {( y6 H% w8 i8 \
( d$ B2 q0 j$ l7 c16过弯一定要减速，减速，再减速！由其是盲弯！！！！切记！不要相信那些压弯技巧，那不是用在中国的国道上的！是用在赛道上的！！！压弯的时候一个小石头就足够让你倒霉的！专业赛道上是不会有这些石头的！切记！
) P1 d# p* U7 q- g% J; ]
  _  I0 a/ |9 o$ y# }$ W  P& B: A17过弯技巧以前有车友写过详细帖子了，我这里不重复了！！！
' q3 Y0 }. [2 Q
18赶时间往往会浪费你更多的时间！骑车出行千万别敢时间！！！安排行程的时候就给自己留出足够的余地！
0 T5 w0 M" K* N0 K
" h6 L  v# v5 V有几个要点，我做一个补充，而且往往是非常容易发生事故的：
# t$ ?+ b$ Y* ~5 [. w
1   三岔路口，或者瞄着前方可能有土路之类便道的一定要提前减速，防止摩托车或者农用车，中巴或者人，牛等的窜出！
0 W5 h. V. e9 d& b
2   路边有中巴，客车临时停车，大货修车的话，经过的时候一定小心！防止有人突然从车看不到的另一侧走过来！
( o$ c8 _# o6 s* x% g
) R  T" E) c! u; v3   经过国省道的集市，一定要慢，切记！切记！否则随便闯点什么东西，那是吃不来兜着走！

4   切记不要随便在弯道超车，视线不良的情况下超车，如果对面突然来车，那将是灭顶之灾！

2 y2 W& V  _+ {2 d: N5   压弯的时候发现进弯速度过快而压不过去，干脆摆正车头，点刹加急刹！！只要控制不冲出路基，实在不行，那宁愿侧摔！！！装了保险杠，车不会有大事，人最多擦伤，也无妨！
8 r( \# m( a( w) M* w% v
6   夜晚跑国省道，不要过于靠边走，干脆走路中间，路边往往没有尾灯的农用车，自行车，三轮摩托居多，小狗，小猫也有！撞到了后果怕怕！！

  j, V6 N' k& J% q' J5 d2 A% j7   距离运木材，钢筋的车，三轮摩的越远越好，能超就超，不能超就躲！前者容易掉东西砸人！后者最喜欢突然调头！
) r5 P* k' T8 ]" ?7 b
8   晚上走国省道，建议跟70左右时速的小面等车，安全系数更高！
/ J0 g4 R9 e4 j+ q& C
+ X' f) ]! I" L* K- A7 T3 ?7 K9玩车要痛快！骑车要开心！安全是第一！该快则快，快不了该慢的也得慢！不开赌气车车。。
10 总之一句话：窃的别人的哦^_^
3 ^# @' O$ {* V/ @1 Y零到一百公里几秒不奇怪 一百公里到零公里几秒才是王道！！慢行安全 超速危险！酒后驾车 等于自杀！

chtq

好

狂奔的蜗牛

学习学习再学习

光头

把你顶起

xz-小枫

szz

学习了。。。。

kiki

超级有心 谢谢啊

前程

顶上