FLY125改装150套缸 和10克普利珠的分别感受

陶老先生

! U; w% v& k" d+ m, m. \# l
% \$ ]* f" |! [; \今天装好150套缸了
% _& H, H- o5 H" Z  r7 z, h: p% w' A
7 G1 x7 h  \" |+ l3 Y6 F4 }: g为了体会改装带来的变化   我把珠子和150缸分开改装

  K5 `. ^. y  }$ w( q$ H: J
最早改的是10克珠子
% T' Y8 k. `% |2 R& C) M
7 Z1 F" j5 |% S' i1 g4 \/ v5 ^9 x原先车子起步转速很高   低速溜车时候 转速也很高   车非常吵  速度却不快。  每次骑车都让我很煎熬  听觉上很疲惫

0 u7 B" e7 s9 ~, Q6 l& p/ i, S! \' ?除了高速稳定之外  这车子没优点了  每次短途 我宁可骑我同事的海王星，因为那个车低速有力  让我心里上轻快了很多。 有时候想到这个FLY  发动要好几秒 还要带油门   起步又吵  就不想骑了。
8 l0 |6 E2 }' Z! j7 d6 i5 R* _4 Y
于是改10克珠子
4 F4 E6 V1 r% ^% g5 \
$ o7 o3 K: V$ t) d6 r3 O改完效果很明显    起步转速降低很多   油门一加  车就走，  加速感没什么大的损失  。但是起步急加速的时候  会觉得车子需要停顿一下再提高转速。  骑行过程中也略感动力不足，  感觉车子累  我也累。  不过比原先的状态好了很多


  `- X' D) L8 q  H" c: F接下来改装150气缸。  在这之前  我没有动手拆过发动机，对发动机  化油器   活塞环  气缸之类 毫不熟悉。 可是我们当地没有4S店，比亚乔车子很少  我认识的修车的都没拆过这车。 与其让他们做试验  不如我自己研究一回小白鼠，于是买了成套的史丹利工具，开拆吧
3 G* m8 T& z8 d# j( e
拆 没问题  ，几下就把车子拆了   
装 的问题来了
  Z/ X  }- M6 h% I+ X+ K9 E
由于不知道安装螺丝需要多大的力，而工具又顺手，我竟然把气缸螺杆旋断了。  没断的那几颗也将要断了。

) _# |5 c: }! T4 w+ f3 L于是等了10几天配件。  当地摩配市场没有配件  我自己用通用螺杆做了一跟  后来想想不妥  就联系了比亚乔厂家给我发了这4跟螺杆
$ m8 B0 z! m: D8 k% v9 b. O

安装比较顺利  发动也很顺利
, Z  K7 h/ _! \% X* C
9 }+ Y+ V4 e, Y! x' ^  就是多出了6颗螺丝。  改天再折腾吧
, v. g" V# n3 a) L( n6 S: P9 {
; o& e5 A" T. F/ a  c

登录/注册后可看大图

a397036057

专业级别的，

陶老先生

a397036057 发表于 2013-4-25 00:42

                               
登录/注册后可看大图

专业级别的，

过奖了
6 r: Z3 d- }$ `% B+ g/ n. n纯菜鸟

$ b  G% x1 y3 {% u装好后 会多出螺丝的那种。
, E3 a4 i* z, ?& ^; Y. s
/ [" F) L3 E8 v+ M" {" R! Z能完成多亏论坛前辈的帮助

aups

恭喜楼主 体会150的顺畅了

烟灰缸淑女

不错，有机会换个原厂150尾牙，大弹簧，85内径的主量孔再试试

老山猫

多出的东西哪

dxsd

期待楼主在该车多来点图图

老山猫

同级别高速你也秒不了，自己高兴就好

cy915

楼主动手能力不错，只不过多出来2颗螺丝

CES4945

确实楼主跟日本车100CC的比那确实能秒杀别人，跟150的任何一辆车比，FLY都是完败，在我看来FLY除了车重稳点之外无任何优点

骑FLY的大虾

应该多上点图，过程。然后再说明东西价值多少钱，不然很多人问都没地儿问，

guozi0068

烟灰缸淑女 发表于 2013-4-25 02:02

                               
登录/注册后可看大图

5 |0 |( n% q/ L1 X6 U不错，有机会换个原厂150尾牙，大弹簧，85内径的主量孔再试试

你光叫人家怎么费油

陶老先生

能跟日本车125动力一样，我就满足了。

自由人km

主要在于前后的过程，改装是为了符合自己的驾驶，所以这方面来说，很成功，并且体会了很多，很好的一件事情。

牛皮筋

再说得详细些就更好了。