新玩具RA1感受

differentbyq · 发表于 2013-3-28 15:16:27

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本帖最后由 differentbyq 于 2013-3-28 15:31 编辑

还是没忍住，又添了一个新玩具RA1。
迫不及待的体会了一顿，温柔模式和暴力模式都来，各种路况各种速度都上，几天来感受强烈：
1，噪音大震动大油耗大，这个无所谓。
2，起步慢转速高，松油滑行阻力大，这个可能需要磨合好。
3，中高速尚可，但也没比讯鹰好哪去，差不多吧。这个是真心话。
4，高速上100轻松，跑到125还有油门余量。这个据说快乐表？
5，造型欧范，工艺精良，看着比骑着舒服。这个很欣赏。
6，骑这车在时速50以内的话是折磨，时速50以上是享受。

请教几个问题：
怠速太低易熄火，在哪调高，有图解的帖子吗？
更换普利珠是否能解决提速和转速高噪音大与车速不成正比？
谢谢
先发几张爱疯拍的图，以后好好拍，更多体会与大家分享。

其他玩具的图片链接
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17322560&fid=9
http://motorcycle.sh.cn/viewthread.php?tid=17348148&fid=9

老山猫 · 发表于 2013-3-28 15:23:52

有了玩具好好享受吧

坐筒打开就能看到怠速调整镙丝了

differentbyq · 发表于 2013-3-28 15:27:35

老山猫发表于 2013-3-28 15:23

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: g, l" @1 H% A: w: x* h' B有了玩具好好享受吧坐筒打开就能看到怠速调整镙丝了

感常非谢啊

等我找找看，哪个螺口是调节怠速的呢？

徐州乔友 · 发表于 2013-3-28 16:10:18

你说的松油滑行阻力大不是你没磨合好，本身比亚乔安全考虑就这样。

SuPer包子 · 发表于 2013-3-28 17:09:46

比亚乔，你值得拥有~

differentbyq · 发表于 2013-3-28 17:22:22

徐州乔友发表于 2013-3-28 16:10

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你说的松油滑行阻力大不是你没磨合好，本身比亚乔安全考虑就这样。

对此表示怀疑
我以前骑的车里，山寨的新车滑行阻力大，大牌的新车滑行很顺畅。
比如全新的劲战，松油门滑行几乎不减速，再给油加速也毫不顿挫，连贯的很。
山寨车可不会用什么双油门线来控制滑行速度吧

564567891 · 发表于 2013-3-28 17:55:44

好车顶起来

前程 · 发表于 2013-3-28 18:20:40

differentbyq 发表于 2013-3-28 17:22
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我以前骑的车里，山寨的新车滑行阻力大，大牌的新车滑行很顺畅。+ G$ [9 c( j+ Y0 i% D7 q
比如全新的劲战，松油门 ...

发动机制动明显，这样更安全。

我是老李 · 发表于 2013-3-28 19:28:32

differentbyq 发表于 2013-3-28 17:22

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5 t& W/ J8 ~. ?( X- R" a1 h对此表示怀疑7 |7 ]# t$ `+ u* U
我以前骑的车里，山寨的新车滑行阻力大，大牌的新车滑行很顺畅。
9 `3 B! T, W- q; w# C% i比如全新的劲战，松油门 ...

阻力大，那个叫降速，是靠发动机的牵阻力得到的一种安全措施，下坡禁止空挡滑行就是这个道理。滑行速度山寨车和双油门拉线根本扯不到一起。滑行速度和双油门拉线一毛钱关系也没有。

jingjingxizi · 发表于 2013-3-28 19:30:40

differentbyq 发表于 2013-3-28 17:22
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对此表示怀疑. ~; n; L/ ], F, P. H1 {) ^5 ]
我以前骑的车里，山寨的新车滑行阻力大，大牌的新车滑行很顺畅。1 @) K) _: S" J; p5 u
比如全新的劲战，松油门 ...

双油门线和滑行阻力没关系，滑行阻力是因为离合分离的比较晚，发动机回油减速，离合器还没有分离带动车轮减速。滑行阻力大不省油，但是更安全（前提是不要高速时候突然回油）

a397036057 · 发表于 2013-3-28 19:44:30

好帖子。

wwkl11 · 发表于 2013-3-28 19:52:40

你的选择没有错。支持你了

dxsd · 发表于 2013-3-28 20:41:22

蓝色的最漂亮啊哈哈哈

guoguolove · 发表于 2013-3-28 21:18:08

RA1必须是快乐表~我朋友那没磨合好的车一会就上80了我的车才到60+

differentbyq · 发表于 2013-3-28 22:15:48

jingjingxizi 发表于 2013-3-28 19:30

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4 i1 `' R u* e; z双油门线和滑行阻力没关系，滑行阻力是因为离合分离的比较晚，发动机回油减速，离合器还没有分离带动车轮 ...

双油门线的理论也是一位乔友阐述的

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