fly的电加浓容易坏吗？

zb2016i

情况交代：看了调怠速的方式 先调混合比到最高转速即燃油最高效 然后调怠速罗斯把怠速降到最低不熄火。对吧？于是自己就实践了。
* B& ^9 z) o# h& n0 n在原地热车及调怠速期间拨弄了电加浓装置的尾帽 轻轻拔了拔，还往下按了按 第二天早晨 就发现冷车启动后转速不高了，如果启动快速丢油门会熄火 维持2秒左右可避免 行驶过程不熄 是不是电加浓坏了呢？
- K: @3 [& }8 H1 c- t9 u+ m" V但是不通电 加浓阀不是应该敞开么？转速一直高才对啊 转速不搞是咋回事？难道加浓热的时候被我按进去堵死了？
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团结湖胖乔

路过学习...............

老山猫

不明白，但原地热车肯定不行，最好骑行一会充分热车后再调

bluesboyt

可能你把混合比调整的太稀了，加上加浓，所以冷车启动转速不高会熄火。