BYQ油耗高的一点猜想

zb2016i

* _5 E- ?! N8 \; \) E( \5 S2 @6 ~
前几天有遇到把15w40的原厂油换成5w40的速霸2000,结果怠速稳不住,变得极易熄火
想来想去 换了新油
1。要么就是润滑不行 内阻加大，原有怠速维持不住了。
" t4 A2 _; B! u/ o& _& \2。还有一种可能就是活塞环间隙略大，原来的浓油流动性略差刚好可以更好的弥补， 而新油稀了，导致做功能量有部分通过间隙窜入了曲轴箱 于是原有怠速不能维持。
3。有谁想到别的请补充
润滑油京东买的，应该不假，那么如果 是第二种原因。。。
首先要交代一下，我买的是二手车 可以确定的是2010年4月出厂，前车主2011年10月上牌，2012年4月，我买到手时2000km 在自己手里又骑了2800，前主人有没有调过表真不确定，如果没调过，那么5000不到的车活塞就能有这种间隙，那油耗显然会高咯，既要调高怠速 还有一部分能量漏了。。。如果调过历程 就不好说了 可能我得换活塞环才好下结论。。。
我很想问一下：原装车，油耗3.5以下的车友用的什么标号的机油，车子历程多少
/ s" G1 z5 S) F7 c( H5 t还想请有条件的车友试试，用5w40机油的换成15w40 或者反过来 临界怠速会不会有变化。

031832

我现在磨合期原厂5w-40，油耗4.8-4.9

拉风的猩猩

目前骑了354KM，加了3次95#油120元。现在油箱见底了，磨合期油耗4.1。

zb2016i

我在这次换油前稳在4.0了  新油耗再看吧

老山猫

你怎么断定你活塞环有问题哪？单凭不稳就断定？如果加油有力不冒蓝烟应该没问题。你所问3•5以下的真心话不多对于这款车，如果光是熄火调整下怠速和混合比就是了，冬天车一般需要调高一些，尤其北方，先开段时间看看再说吧，别疑神疑鬼的吓自己，没哪么骄气，4个左右属于正常，超过5个有点高，因人而异

zb2016i

老山猫 发表于 2013-1-24 17:04

7 I4 O: b% g" @3 B! C: z& C$ B                               
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你怎么断定你活塞环有问题哪？单凭不稳就断定？如果加油有力不冒蓝烟应该没问题。你所问3•5以下的真心 ...

/ }- ?: a4 |2 i0 U' z我也不能断定啊，只是换了稀点的油，临界怠速变高了，总得有个理由啊

xo66666

5000公里FLY 加30块93号汽油4.1升不到  基本跑120公里
路况较好  用的摩特绵羊油 怠速稳定
" A# i4 Z& t. _1 a报告完毕__楼主
: v, ^/ D; A" l( y2 v. Z( U

ケビン

4000公里 油耗3.7 3.8.。。
97号汽油  机油换的是top1 全合成

团结湖胖乔

路过帮顶加学习

zb2016i

说到底还是没手段量测各项参数 只能靠感觉变化和统计大家的状况来猜...

dwwwjjj

6000KM原厂5W机油，油耗3.7-3.8
8 h1 Q. I& U3 c9 N各人感觉从原厂15W机油换原厂5W机油，怠速是有变化的。要重新调整高点吧。
2 f. \( b( L" {: s. O93#97#哪个不排队加哪个。

不要破坏我的圆

ケビン 发表于 2013-1-24 18:58

: `7 B) g! F( y* h  L5 N                               
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) o1 M6 n$ {- ]) v4000公里 油耗3.7 3.8.。。
) P, \1 b- ~$ ?5 \8 V( F97号汽油  机油换的是top1 全合成

  P) c3 r5 a3 M5 B8 Y) Z跟你差不多 3000多的车子
; t+ p6 v9 {7 F) H. |! O8 y现在用绵羊油  准备换美孚1   97号50元跑150  

不要破坏我的圆

ケビン 发表于 2013-1-24 18:58

, S2 ?4 q6 l; b9 I7 V" f                               
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4000公里 油耗3.7 3.8.。。
1 w" H* R, l$ h% b# c8 T( ?  n97号汽油  机油换的是top1 全合成

跟你差不多 3000多的车子
现在用绵羊油  准备换美孚1   97号50元跑150  

zb2016i

调了螺丝继续观察