终于不再纠结，倍耐力EVO套胎上车

mika1205 · 发表于 2013-1-22 23:10:28

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自从我的白fly提车到现在，已经快9K公里了，一直对原厂胎不是很满意，原厂胎耐用性和防扎其实都不错，只是抓地力始终不能另我满意，从车子0公里开始纠结，纠结了8K多公里

，从米其林citygrip，到pilotsport，

最后看到了劲站用的倍耐力EVO套胎，看了下台湾论坛对这套胎的评价很好，于是订下了。
昨天轮胎到了，巴巴得把轮胎装上车，开30公里，奔赴4S，终于换好了轮胎......

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前轮是倍耐力EVO21 120/70-12，后胎是倍耐力EVO22 120/70-12
劲站用的前胎为110/70-12，我觉得太细，怕影响fly码表的准度，最后还是决定保持原厂胎相同规格的EVO21。

抱抱 · 发表于 2013-1-22 23:38:02

个人觉得这个前胎的排水性要比后胎好！！！

mika1205 · 发表于 2013-1-22 23:44:17

补充一下这几天用下来的心得。

刚刚装好，上路，一下子就感觉到不同了，明显胎质比原厂的软，首先对路面的震动过滤，比原厂的要好一点，然后抓地力，确实比原厂正新c922好多了，过弯的稳定性大幅提高，弯间明显感觉到轮胎结结实实得抓住地面

，不像以前总有点发虚的感觉。而且这还是轮胎没完全热起来的时候。
昨天下班，正好下雨了，而且是正好把路面打湿的那种小阵雨，于是又正好试了下雨天的表现。还是一个字，稳。原厂胎湿滑路面总有点滑的感觉，这个胎，抓得很牢，以前过白线偶尔会滑一下，昨天回家一路60+的速度，没发现这种状况。
总结一下，这套胎，抓地力值得肯定

，耐用性有待考察。希望能撑到8K～1W公里。

石生 · 发表于 2013-1-22 23:55:29

这一副多少米啊？

ケビン · 发表于 2013-1-23 00:00:18

坏分了。。。

老山猫 · 发表于 2013-1-23 00:13:23

心里作用大于实际作用，正新胎不错的其实

恭喜楼主败家成功，下雨天还是慢点吧，更要躲开路上的标线，

nelson6833 · 发表于 2013-1-23 01:20:28

请问这一对的价格是多少？自带轮胎去上海4S店换，费用是多少？

wang40 · 发表于 2013-1-23 01:23:58

恭喜了

，不纠结就是好

老山猫 · 发表于 2013-1-23 01:27:28

nelson6833 发表于 2013-1-23 01:20

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请问这一对的价格是多少？自带轮胎去上海4S店换，费用是多少？

你自己有胎随便找个轮胎店换就是了，干吗非要4s店，你又不修车，换个胎没几个钱

mika1205 · 发表于 2013-1-23 03:28:21

老山猫发表于 2013-1-23 01:27
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你自己有胎随便找个轮胎店换就是了，干吗非要4s店，你又不修车，换个胎没几个钱

上海4S店有专门的扒胎机，扒胎装胎方便且不容易伤轮毂和轮胎。
而且一条胎收费15元而已。而且fly的排气管，不是熟悉的人，还真不好拆。
所以我宁可开30公里去4S，哈哈。

求个心安。

mika1205 · 发表于 2013-1-23 03:36:35

老山猫发表于 2013-1-23 00:13

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心里作用大于实际作用，正新胎不错的其实
3 A6 f- q; D! R9 y( G6 v$ J( ]恭喜楼主败家成功，下雨天还是慢点吧，更要躲开路上的标线 ...

谢谢这位朋友。心理因素估计有一点，哈哈。
不过要纠正一下，实际的抓地力提升和操控感的提升确实是非常明显的。

我开两轮到现在，从最垃圾的犀牛胎，到玛吉斯M6029，M6103S，米其林的S1，还用过台湾CL的全热熔轮胎，各种轮胎的性能差别，小弟虽不才，自忖还是能感受到的，哈哈。

强哥来晚了 · 发表于 2013-1-23 07:09:24

提升轮胎肯定对车的抓地力以及舒适性有改善

老山猫 · 发表于 2013-1-23 07:26:29

mika1205 发表于 2013-1-23 03:36
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1 p5 W7 d6 P* V$ m( P9 ~9 m谢谢这位朋友。心理因素估计有一点，哈哈。) w& d2 p3 D6 D5 V
不过要纠正一下，实际的抓地力提升和操控感的提升确实是非常 ...

能说说6029和S1的使用感受吗？

iouwp · 发表于 2013-1-23 09:09:39

对，说说各种胎的感受，大家一起交流一下

不要破坏我的圆 · 发表于 2013-1-23 10:49:56

楼主浦东的牌照啊我也是WY的~~哈
轮胎给力连接吧我3000KM了也在考虑换了 ~~

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