有个问题请大家聊聊 125的排量 咋就这么费油

骨气

     本人的FLY125   油耗固定4.5左右  换了10克的珠子  油耗也没见少  呵呵  也不是心疼几个油钱  就是纳闷  125的排量  咋就这么费油  400的大排  油耗也多不到哪去     什么车重（市面上跑的125踏板比FLY能轻多少） 胎宽（前轮2.5  后轮气压3.0  胎面与路面接触面积两指宽） 转速高（原装珠子是8.5克 换了10克珠子 按说油耗要略低  实际好像没变化）等等  我也不知是不是这些问题导致的  乔友们有时间  不忙的话  大家都聊聊吧  

骨气

    补问   我的车子油门到底  车速不到85  怎么也上不去了  问问  找个大长坡   冲冲极速  不知对车辆极速有没有用  呵呵  见笑了

851127

车子要想跑的快:多回几次油:有的时候车子的速度跟我们骑车的习惯有很大的关系

风火轮

习惯不一样！~油耗也不一样的！~

不要破坏我的圆

油耗偏高  但还算正常
2 H/ \+ L- Q1 w" b' ?4 o4 k速度有点问题  求高手解答

强哥来晚了

是多点，125控制在百公里4个以内比较正常。不知道楼主是怎么测的，平时是不只是市内短途，这样油耗会比较费

山寨台风

125你换10克珠，能拖得起来么？珠子太沉了。
" K% m' i5 `6 B5 ]油耗高的原因是因为发动机的设计特性造成的，这个风冷发动机是和他家水冷200发动机的曲轴行程一样，
9 V9 f: D3 E5 \$ z  a48.6的短行程，本身特性就是低转无力，
" ^% K( F0 [5 V" x再加上125的小排量，重车身，大轮毂等诸多因素，
起步转速很高，所以油耗大。
& b9 r) ]) _8 ^# m; Z0 M但是如果同时配比合理传动，你就算把这个发动机改到200排量，油耗也几乎不会增加。
因为可以那样才可以吧起步转速降下来。

老山猫

这个话题好，希望有好的经验好的技术都发表出来，让大家都分享和学习一下，省油对乔友是最大的福音。

老山猫

喜欢有针对性的讨论，反对头脑发热的改装，无非想显示一下，挺好的原装车改的面目全非，殊不知不安全的因素正在增加，而且对今后的日常骑行与年检都存在问题，交规交法越来越严，想开好车不如直接购买，驴就是驴，马就是马

跳动的灵魂

你的轮胎胎压太高了，导致不正常磨损而且会降低轮胎的抓地力。说明书要求胎压:前轮1.8bar，后轮2.0bar。要是带人后轮2.3bar。

CES4945

这车骑着除了坐着比雅马哈 光阳之类的踏板稍微舒服一点之外，我认无其他任何优点。虽然我骑的是FLY但是我从来都没有喜欢过它，都是把它往死里整的，整死了最好，骑着玩意偏偏死不了

跳动的灵魂

我的车，我都是保持胎压前轮2.0，后轮2.3

团结湖胖乔

老山猫 发表于 2013-1-18 10:35

+ ~- e" q0 f4 d9 F: E+ z                               
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1 ]6 I2 q- g% j! r喜欢有针对性的讨论，反对头脑发热的改装，无非想显示一下，挺好的原装车改的面目全非，殊不知不安全的因素 ...

% u- ^' y$ g. J9 _$ C- ~同意以上观点！

团结湖胖乔

CES4945 发表于 2013-1-18 12:46

$ ^& v' e7 K" l% a/ ~* N$ D                               
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这车骑着除了坐着比雅马哈 光阳之类的踏板稍微舒服一点之外，我认无其他任何优点。虽然我骑的是FLY但是我从 ...

+ F$ z/ h$ a+ \9 S9 ]! z真下狠手啊！

wjgp01