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http://bbs.wvwv8.com/viewthread.php?tid=80842&highlight=FLY' n* K) ]' r# Z* H# H7 t+ |" A& j5 m
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这是楼主曾经发过的一篇帖子,
) V5 ?- v+ f6 [! x2 Z我很认真的在下面进行了回复。 " y. P ?% w$ t/ e f1 u, ]5 @
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' ^4 y& @: G# R1 d. {- {5 [& x我06年7月才开始骑第一辆踏板,07年4月份购买一个二手比亚乔淑女80,近期又买了一个比亚乔劲霸80。对车也不是很了解。但是自从接触了比亚乔之后,就去逛比亚乔的论坛,最近去的少了。我现在就从我看到的帖子来楼主的问题逐条剖析吧,我现在所拥有的比亚乔,和你的比亚乔虽然都来自佛山比亚乔公司,但是已经很不一样了。但是出于对比亚乔品牌的热爱,我做了如下的回帖(如有不对的地方,欢迎批评指正):% V- _; r3 Q" |7 O P j
1,心脏部分:……我和车友出去玩,除了装直通管的GY6就数我声音最大了,噢!我1万元买的车子一直就是被讽刺的对象!
6 B1 ~0 ~9 M) K' H2 B( Z/ f这点我不评论,呵呵,比亚乔的车,见过早期原装的速飞乐80,然后是劲霸80,淑女80,声音和日系是不同的感觉,低速就是大点。
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2,传动部分:
$ {% N$ c, D& K6 D `8 E你说的皮带打箱体的问题。论坛有人出现过这样的问题,最后更换前面的皮带盘解决了。你的才4000多公里,没有过保,可以要求更换的。: ?7 |# x7 c' ]. P3 |1 e$ F; K
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3,更换麻烦的空滤:FLY的空滤是海绵的,这方面我不懂是不是比纸质的好,但是清洗和更换确实是比较麻烦的,首先要扭很多螺丝比我接触过的所有车子都多,之前还要下两块边板!我的车玩下一个螺丝就是了,多轻松啊。我现在换空滤都需要在车行操作,1是要汽油洗,2是要抹机油,弄得一手脏啊,感觉太落后了!1 K( c; _) e4 j* [4 G
关于这个问题,就是仁者见仁,智者见智了,我的是2冲的,每次清洗空滤也是要拆卸好几个螺丝(可能为了结实牢固吧,你说车玩的一个螺丝,万一掉了岂不是完蛋了?),然后用洗洁精清洗,然后晾干装进去。 和纸质的比,优点也许就是省钱了吧,要不总是要换空滤,多浪费钱啊。2 E4 L* }4 L- d) _5 ? J. d) \7 g
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4,设计极不合理的前置物箱:我没想过我能边开车边打开前置物箱,我现在倒是时刻在注意着我的前置物箱是否松开!
4 x( r; g; P4 T# y如果你硬是把这也说成是一个缺点话,我真是没话可说啊。我接触的比亚乔车都是这样,没准还是专利呢,大尾羊的速飞乐80也是这样的,我早上去车棚,先把钥匙插上,打火,然后在不熄火的状态下往里推一下钥匙,前储物箱打开了,拿出抹布,擦车,然后把抹布放进去,再把前储物箱关上。 让你不用熄火就能打开前储物箱有什么不好的呢?可以用擦车的时间预热车辆啊。0 f6 K/ v" c/ N8 r! ~
+ j' {, O( d4 l- T. s" H) N5,设计不合理的后置物箱:以前我停车,第一部:锁龙头锁,第二部:开后置物箱,拿锁放手套。而现在呢,第一部:放正龙头,拔钥匙(要是先锁龙头锁的话,后坐垫会因为碰着龙头和不能倾斜足够的角度)第二部:开坐垫,放手套拿锁。第三部:锁龙头锁。同时早上出发的时候也是这样,先开龙头锁,然后开后置物箱,然后开锁放锁,然后再启动别看多了一部,实际操作起来很麻烦呢,好在现在习惯点了(最主要我是被车玩100惯坏了,它那锁是一体的,电门锁也能开后置物箱的锁。但是如果FLY能设计得长个10CM那就不存在现在的问题了)
+ D" t) i3 B7 S2 D1 }这个和4一样,也是个人习惯问题了吧,你觉得现在的FLY还不够长吗?
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6,极其麻烦的更换机油:不详细描述了,见过麻烦的没见过这么麻烦的。& O6 i- l( X/ o$ x* g. v5 a! b6 J
7,更加麻烦的更换齿轮油:也不详细描述了,有些车友还为了换齿轮油而下后轮呢!3 Q0 [: g$ h7 c6 j1 A
这个帖子里有详细的更换机油和齿轮油的方法。下后轮再换齿轮油的车友纯粹说啥好呢,呵呵 http://www.piaggio.com.cn/bbs/re ... ;toread=&page=2 FLY比比亚乔的80车加齿轮油方便多了,这点大尾羊可以见证。
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" v o" R9 ?. [# n% U" y8,质量极差的塑料件:20码的速度在有泥浆的白线上划倒,右防擦条碎裂,反光镜也裂掉于第2天在行驶中飞掉。我以前的车玩60码侧滑,边条仅是擦伤。既然是防擦条为什么要用这么脆弱的材料?换一个35元,钱还真是好赚!马桶里现在也被锁划的残不忍堵,不影响正常使用,不表9 P1 c$ i G. b; g
这车用料如何,好像用手摸摸那些板材就知道了吧,不过你自己有车,应该可以和别的车比较一下的(我没有发言权,就见过淑女100)。至于你说的20码摔倒和60码摔倒的问题,我觉得没有可比性,有时候20码摔倒边条所承受的力量未必比车玩60码摔倒时候承受的力量大呢。你要考虑各方面原因,比如车重等等。
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9,油耗不低:其实我不怎么在意这样的事情的,但是元旦出去跑了个100多KM的长途才发现,加满7.5L的油箱竟然跑不满200KM(我们是80+巡航的)其实也没什么大不了的,说了也就说了,也是缺点之一嘛,毕竟我加的都是97#,成本又上升了很多啊。
) o% \/ p2 X8 x/ W3 [8 _油耗的问题,同一品牌的车也有不同的数据。不信的话多看些帖子就知道了。另外欧洲车毕竟比日系车用料足,自重在那里摆着呢(净重123公斤呢),带来了高速的稳定性啊,同时油耗有所增加。 这点是日系车 和 欧系车本质的区别。4 T& }$ a& Y7 Q9 k: B& L- G
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10,后轮歪斜:其实根本就是车架歪斜,这件事情我有个帖子已经表达得很清楚了,厂方的态度是好的,解决问题的形式也是另人满意的,但是这只是对消费者的忽悠,我只是不想多生什么事端而已了。
5 X, R% h/ }/ g+ X这点,怎么可能是车架问题呢,车架经过机械精密加工的,如果连个车架都做不好,这个公司真是早该倒闭了啊。你如果仔细看看帖子(坛子里面老摩头发的一个帖子)就知道了,是发动机和车架连接处的那个塑料块强度不够,用久了就歪了啊。厂家现在已经更改了这个部件。3 T% s) s. b2 V' `# H
0 @( W; J/ `8 N11,冷车电启困难:一般打3下,合计15秒左右,能起来,不错,新车就一直这样,我怀疑这和使用劣质配件有关系,没拆开看过,不好下定论。* b' @7 [- L- D* g
这点,前程已经找到原因了,我给你粘贴过来:FLY125彻底告别凉车启动带油门的历史,涣然一新!(警告:动手能力差的车友,切勿擅自操作,否则后果自负)http://www.piaggio.com.cn/bbs/read.php?tid=4238&fpage=3
4 {, u$ D! i& g# _# z1 p内容如下:特大喜讯,特大喜讯!!!
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困绕我一年的凉车启动不好的问题今天终于解决了! / O* h: P2 f% O$ ?7 W) T/ y
现在车子可以做到随时一触即发,不带油门!
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仔细考虑了一下,把问题锁定在凉车启动混合气浓度过高上! : r" z: X& C, v* x! e
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造成这个问题的原因是凉车时,电子风门的开启角度过大,导致加浓油道经过的汽油量过多,造成比例失调。也就是说,车在凉车时电子风门的针阀是提起的,把油道打开,在启动时给车提供较浓的可燃混合气,有利于启动车子。而我们的车为什么不好启动还要加油门,就是因为针阀提起的过高,油道开启过大,导致加浓过度了。
1 J5 v D4 Y/ y8 M. X1 }我的解决办法是,调整电子风门针阀提起高度,使针阀下移,就是说不叫加浓油道完全打开,只开一半,这样凉车启动的混合气就不会过浓! 1 [' }# o, x- V }
具体操作过程请看下面照片解释!!!同时FLY100/50淑女100/50都可一用此方法!) W, v( y4 g1 U, K+ e6 L
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在此要说明一下,请大家注意:0 e: d! c% \' f
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因为每台车的性能不同和所在地区的气候不同,请在调节时不要完全按照我的数椐来调。大家掌握把加浓阀下壳拧进去越多,凉车的启动混合气就越稀,拧出来的距离越远,启动混合气就越浓的这个原理来调就可以了。打个比方,冬天北方气温会很低,如果你要调的距离太小,就会造成启动时混合气过稀。早上启动车时未必能一下着车,即使发动了这时加浓阀油道开起角度过小,起不到一定的加浓作用,这时凉车的怠速会很低甚至熄火。1 m! z$ Q0 n. t/ h, v8 L
因为各地气候不同和车况不同,请车友们多试几次不同的位置,找到最佳调整位置,要不然效果不会理想。 d4 Y4 y7 i' n7 b+ w4 s
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[ 此贴被前程在2007-12-27 22:45重新编辑 ]
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12,冷热车脚启都困难:困难到什么程度,就是基本发不起来,明天就去拆掉,纯粹一摆设!1 V2 E* f8 c' ?" v4 ~
估计11点你解决了,12就不是什么问题了。本来两者就是有紧密联系的啊。
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5 R& v2 U" _6 l4 s13,不能更换的后减震:原厂的后减震实在不行,又不能换,只能默默忍受,还好现在颠习惯了,内脏器官没以前那么难受了。
7 v J" u# N7 |这个减震可以调节硬度的,不知是是否调过了啊。好像可以调三级呢。
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1 r7 N4 t4 Y7 a9 E3 G14,质量差的开关零件:目前我的车超车灯开关硬得能按出水泡,方向灯开关不能自动复位,没仔细研究,应该是部件变形造成的吧。
6 n! T) [6 w7 h, f0 d% F! N这点我也不说了。不是很了解。要是真的那么硬了,你可以考虑更换一下。
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最后说的一点是,比亚乔这个品牌,现在能够走进普通百姓家,其实还是得感谢宗申集团,纵然很多人对这不买账,试想,如果没有宗申,现在大家怎么可能买到比亚乔呢。现在比亚乔的车,同时也供出口的,只是化油器不太一样。但是比亚乔官方曾经在网站做过调查,征求大家意见,就是08年的车统一用台湾京宾化油器。对于这个在中国大地气死回生的企业,当然希望他能一路走好,让大家不在选择高档车的时候只能选择日系的。/ }8 p7 k& {/ U4 b2 \0 S
南京很多比亚乔的车,包括黑金刚,我觉得就是和南京大屠杀有关系。当然那里也有人开着马自达6在高速路上围攻悍马,这种人就是民族败类(并非针对拥有M6的人群)!
; ^& F* c% t9 {% H( z 最后,希望我们的民族工业能够早日强大起来,生产出让我们值得骄傲的产品来!
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4 L: R; s" M5 ?7 z[ 本帖最后由 jia2563422 于 2008-1-6 17:11 编辑 ] |
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