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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 0 P4 Z6 \" U8 V! e0 d- R$ E, _

, s( l0 ^& n/ M8 ^我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
: n; t1 Y1 {. \4 }$ D# J
) F  ~& e3 ], Q9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。
, J4 c. a; H& b+ k+ e3 h% I# C; D: @
, ~" O1 [+ B# e* _: k7 B1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头9 K4 y6 ]1 D2 Z3 E, T! p) S! ~
  A: O$ O0 g% G) o
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液
  z2 n. |1 t$ s0 c! F" {) J/ e0 W3 `& C$ H+ u
3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤3 Y- ?# C5 t; G- b8 c, w1 J
& {" r8 A5 M( p3 t6 |: z: L5 @
4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)  \9 D5 e" H* Y* L# s* k6 ]( l
8 N  z. s5 j. V( [3 W  p
5.GP1-250 天蝎排气管
. h) t0 Q2 e+ P0 X- L! D
& ~8 J& ?  b$ @; T( Y9 I6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片" B% s- w0 z  t
7 p' d6 }1 D0 B* S. m
(传动先不动,看看效果再说......)1 u# n/ Z9 L; f) L" r

. \. H- D6 d- {& l---------------------------------------------------------------------------------------------------
" o% q5 ], }" q* F& B在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)
+ P6 o7 S1 E. P. s9 g5 A6 a! l. O
+ f2 p5 R1 p5 W: p, y- K桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   & s* N; ?4 u8 {' M
% O, U) a2 t4 j" d  [! }  g3 s
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
4 j5 y9 `* K, }- i' K9 L因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
7 T2 @; ^4 Y  [5 N' A1 `+ D% }" B' c1 L
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!  h; t+ C8 d$ ]. y
; T* N2 n8 Z; p; N# [

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑 * {4 a# o. T2 K( _6 G/ l+ g7 o3 B

" u, n; w6 j. ]; e) m6 P感谢,感谢...和电影结尾一样。
- G# S8 s6 T/ C' A
1 g1 [- [. s" s' l5 F# n目前只看到一空滤。
& w" E/ f- ~7 l* y- f/ O. O- W/ G  p6 F; D" A% w# q0 z, Q
个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后/ Q3 D3 F0 s# ^( o6 |) t
! C* ?5 p, |: x
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)
/ L7 r, ~% V1 L% K% S+ t! n8 @# J+ g/ e6 ?' k
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了& |) M4 v. N* ?1 C1 _; N' Y/ I
9 M# K$ S, [& E
些,但提供了精细雕琢的可能。
9 n. H) h/ V: \& l! ?: d7 r
3 n: X9 c2 U+ g, O帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:
7 U7 U" Z( J6 s3 w5 |2 J) {2 @' j% c7 j
冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。2 z# t% w  E% k( H6 s
+ H/ m) n  Y" @% {* ?3 F. L
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种
) {/ v( g2 K% @3 w. ]6 n, A8 w# N6 [: `
排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....
" B$ p' ~" C. p! P# P1 Z
( \! Q. s* G9 R6 z4 a) W! o当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,$ t2 W$ Z" ?; d, J( h) I

! k2 ?- @: G$ s( _) |2 w. q一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
' T+ [( s' w, x) Q+ ?* X  F
6 o) {' e6 M4 s  Q, y0 ~这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。: v- V1 F+ o9 g+ ?( ~' ^( [

: T* V7 J, ^" ~: p9 R* ~+ d) p我只列出了想到的,只占相应问题的5%。' j8 {7 ~; w9 p. |! E; h
' W0 i/ H3 i# F
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
2 q( N( r* Y$ i! N- J; c( [; x1 \& p" S- ^3 x
一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,( Q9 d: m  I3 c' B0 s

/ Z- m" v& N" R( I! Z看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
7 l" }; S4 \1 Y' n8 D( n
1 ]; |* ~# A2 H) B  j( b9 x最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
  x# }% _1 g/ N5 [8 f
4 Z& g/ F+ ^2 ~' V& G: R; [的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风1 B2 ~; ], F$ C( G# M( X

+ A8 w1 [2 o/ Q$ `% Y0 n和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的$ X4 a$ Y' M& E0 i9 n) h

! }' q/ a4 z3 ?5 e) k改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,# u  U; B7 l( Q

2 T; u" `3 Z$ ?( ~7 G) ~1 d' s具体是什么,不言而喻。
( `4 Q" ]" c3 u8 F; N
2 ]+ i' X. g9 i$ H' t$ {还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆' b: A+ L' ^7 _* O# ~
' W: g! U" ~( y) D
散件被人瓜分。# h) L1 g3 V& c, S( B

: `* ^" ?1 `3 n6 [" O搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

* d; f3 w/ T% r1 N. ~感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
/ Y4 [/ `1 p* b3 u6 j' k. Q/ t- w  E) O- p6 x- e
有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。
; Z1 G  _  v+ a& t$ {" Q( o) ^" l8 J$ J
摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~
" F) X7 p) ^5 |1 Z: E% e: y0 [$ I% C0 ?+ ^2 T
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10
" N, h2 z: k, i4 d2 f5 x+ i* t& v坐等改装过程~* @2 F9 h: x* N8 c. ]

7 C$ s' {5 v8 t- x% R9 o" M4 F小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

# d$ v- Z1 u* N: K: d8 d( m: a2 k吐丝。。。  0 o3 s' @! ^- m0 a6 P
1 Q- N  S  \# i7 @% J* I4 [
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。) B% g9 w  g! }; v0 i9 ^

9 y# W( e; L/ v: ?1 Q, b9 v反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~
/ q! L2 R9 P4 [3 A" f* F- C/ x+ i+ u) [
: `6 S' c+ @  w% Q2 C
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。+ x1 a' e  K" X5 e
不过希望不要改装后把车给卖了。
) n# w: z/ M' p: v在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。4 s/ X, s: n1 ?, U
~
3 u* @6 Z: d! d* G在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55 ! |$ O% x! d; X. x5 e* y& e, n
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

( Y- \5 L! P, [7 L# j0 e: u你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!
$ A. n: ^" L0 o3 i
' v' C6 U  V3 Q/ LGTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~' @4 P' h8 S2 W7 g- T9 ]+ z: ^: V" ]# M

+ X: i5 T% J, ~2 H) ?
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