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[其他改装] 【小改209cc水冷4V台风】前期准备工作+改装图...(此贴长期更新!未完待续,..`)

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楼主
发表于 2012-10-3 02:04:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 小犯 于 2012-10-3 07:27 编辑 + H+ R% A, k* F9 y* C! X
$ s+ X5 L1 A0 ~* e# V" F7 |3 P
我喜欢台风的造型,不太满意台风的动力
2 S# Z8 W1 c! [# g
6 u% y# I4 ~3 r9.27号经桂林乔友群研究决定把台风改装如下。  n, m* m" [3 i2 V+ T# U. P
* M. G: J% |& ]# i0 w' k6 V
1.马鲁士209cc4V水冷中缸  + 原装吉雷拉缸头. p/ Y; F' U# i. Z
! {* f$ d( e" a% j+ T$ o" \2 g( q, ^
2.原装吉雷拉200水泵水箱 + 爱温冷却液
2 B/ {" T7 ]* o- g1 `
2 `  c# `, l  ]' ]7 ^7 F" c( A3.CVK30mm口径化油器 + 吉雷拉200原装空滤& M, Z+ a  P" R- u: C' E/ Y: U

9 B5 o& L9 l/ E0 O) G; A7 {4.GJMS GP3后减震 + 2.5透镜(未定品牌)6 O7 }0 N4 m# L5 F* b3 ?/ }
4 l" k4 t" H  M2 `7 i' Y
5.GP1-250 天蝎排气管- x) ~* f6 x( p# ]$ |) @
& U! e8 v$ P  S9 d8 U6 O  W# w2 @
6.鲍鱼卡钳+马鲁士250mm碟片# o: @. J! B+ S- V

/ s6 r& {, N5 N* X$ P4 ^(传动先不动,看看效果再说......)
( w7 a# _% b, R; i$ a' |5 W4 x
7 s3 H' s3 G* ~0 K8 C" q" j7 Z6 E/ ?
---------------------------------------------------------------------------------------------------" v4 w% m) b$ ^' X6 W
在此友情感谢以下摩友对我的帮助和关怀:(排名不分前后)- j5 k+ l1 y; ]7 z$ ^1 i: p

; X4 N7 [! O& h$ w桂林乔友群(所有成员) 、wdj  、chihang   ; D* ?$ }6 u( T2 I

, ]2 j0 X/ K; A0 R+ H5 R-----------------------------------------------------------------------------------------------------+ R8 F' ~6 |8 ^- Y! w% L" Q: @
因要磨合,极速问题不能确认数据。先上配件后上改装图 (本贴长期更新)
0 E8 Y: l+ l) W$ p0 x; {" l- N" y8 o& `0 W
改装途中若有不对之处还请广大乔友指正。非常感谢!6 _& }$ X7 e! U# P

/ H8 n* J; \; ]

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参与人数 1油票 +50 收起 理由
xiaodu + 50 改装大作,勋章积分!

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沙发
发表于 2012-10-3 02:31:36 | 只看该作者
沙发!
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地板
发表于 2012-10-3 05:28:00 | 只看该作者
本帖最后由 cocoegg 于 2012-10-3 06:09 编辑
( j6 a0 U6 U' @$ R5 J/ L, f7 ^5 F' f8 f+ R
感谢,感谢...和电影结尾一样。
; `0 l" ?! D5 f' s8 s) c
! Z/ l" r) x( t目前只看到一空滤。
  q' L: S6 W8 B* t: O# K/ p  |; J
个人觉得,既然要这么改,建议另买一台LEADER发动机,在那个上面改好,然后5 N( M- `& f( u) x+ p" a
: i. K" I7 ^" u5 q! y2 q
移植,保留原来的发动机部分(原因:这种改动需要磨合调试,许多的工作要做了)
8 T; C, L" x* U+ j4 K. [2 V% ^" }& u
凡是超过车价的改装,实际都不是用于代步的,不基于原车的改装,虽然貌似多花了* ], g7 \1 H/ C3 ^
) Q  y& W9 ^1 Z
些,但提供了精细雕琢的可能。7 F6 Y. Y: U+ v- E$ j" b

1 `/ i* f+ l( [帖子中的一点让我觉得这次的改装会比较曲折:, }# p3 t0 b8 w# b7 I. c

; [2 o$ s( w3 ?! [1 p" d& ^! K冷却液的品牌都确定了,而其他都如空中楼阁。
- n7 j0 c& \& A1 S  o: A  J3 e+ n8 N$ m! }/ u: M! p$ y
慢慢来吧,当个大玩具折腾一次,BREMBO的卡钳需要配合更有力的上泵去推。这种8 Y; g3 [' X- K  P

; o6 D# c& m* Q& g) F: }  U排量,必须是后碟刹。传动不去动的话,只能说“哦噢“....
) d4 X) ~# H3 w
' w* f  L5 K1 f5 C4 s; c1 c7 e( O当排量上升几乎80%,前制动系统的制动力提升几乎一倍以上,后制动系统也跟上后,
- b3 I" x* N6 H$ Y$ j$ A) c9 ]8 d
3 q' z/ v  ?: n一个最直接的问题:车架必须加强,前悬挂的行程和使用的避震油也都要更换.....
# I+ b8 o$ S' f6 x4 r
" p( X4 z/ M4 \这些都是否提上了改装流程?没有那根车架金箍棒,我个人认为是肯定不行的。
5 l; f+ g$ ?, g/ F; T  G  |- V5 X# O. @6 \
我只列出了想到的,只占相应问题的5%。
2 M8 B2 {) H! B& i4 |3 Q% J- W8 Z9 d' u  h
一个有可能完成的大改装,前提是不能半途而废,为了防止出现这种情况,才建议你先买
! x  |  ^$ x$ J7 Z& d% k! Q; x
6 z- @* A2 S$ ]$ l一台LEADER发动机,不要在原车基础上搞。那样才不会当出现必然有的各种大小问题时,
: w! k5 U' ^# z% V; I7 ?
+ j1 c" H3 x3 ^看着无法运行散成一堆的爱车,心急上火。
! f) _) V) B4 I1 @
# ]. k1 r1 h- ?5 P- L9 o! L最后,如果LZ的摩托驾驶经历不超过30000公里,个人觉得,还是先磨练驾驶技术,当你
( i6 |' w$ F- f
" t$ H7 ^; D4 a( O, T的驾驶技术有了一个质的提升后,才能对自己的车体会出一个中肯的评价和实际的要求,台风
+ M0 v3 ~  A' @  \' `) T0 b  {% F7 l# H4 R) E
和SPORTCITY ONE 125的设计初衷是灵活便捷,需要速度的话,厂家有其他成品提供,所有的/ E( J" f; e$ D& ?
- W1 @* n, p) i
改装都可以参考APRILIA SPORTCITY 200/250/300,仔细研究后,你会发觉改装无法逾越的限制,1 V6 i2 Z8 v: V" F: G" i
' z; a+ O. ]) ?1 |
具体是什么,不言而喻。5 ^  F2 m3 [' ~0 [3 \! M

, L; u! H1 i& O5 `* y5 O还是祝成功,希望别改好后,出现两个情况:1,无法满足日常要求。2,改好后不久就出手或拆# S* T" b/ I+ @: Y

# u) m' i; V) o1 K: U! q散件被人瓜分。, e& M" G( ^1 F3 P- j, M: h
2 q5 v9 y- k) w  ~& p0 `; m) ]
搞清自己要什么的前提是:先完全熟悉当前有的。

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参与人数 3里程 +16 收起 理由
鱼水情深 + 6 赞一个!
dowo110110 + 5 很给力!
白墨鱼 + 5 比较中肯

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4#
 楼主| 发表于 2012-10-3 07:31:43 | 只看该作者

7 M8 e7 t3 r0 N7 T感谢大师的教导,我会坚持下去的。在此非常感谢您所提的宝贵意见。
0 p+ D% `' i* T" N1 f! A( h- [( c
7 S0 s& G9 t* N( N# i" \* t6 y有师傅帮我去搞的。这是一个很长的过程。
/ I4 l* s. u6 G: }/ G. h5 ?* r6 {
" R7 X, y4 @$ i( K1 t  X* k摩托嘛开了十多年了。没事。
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5#
发表于 2012-10-3 09:10:48 | 只看该作者
坐等改装过程~+ ~( ~( E, t1 ?% P  i9 H3 m6 H- D

8 ?8 `6 h, n8 R* E: ~7 O小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧
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6#
发表于 2012-10-3 09:34:28 | 只看该作者
坐等改装过程  加油哈!!!生命在于折腾!!!!
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7#
发表于 2012-10-3 09:38:37 | 只看该作者
速度.安全.稳定可靠.......是改装的重点!希望你成功!
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8#
 楼主| 发表于 2012-10-3 09:41:17 | 只看该作者
吐鲁番 发表于 2012-10-3 09:10
( e7 G% t% F! U4 U, b. H1 P5 Z坐等改装过程~" G# W; N  k4 t
4 o$ x( ^6 O! o1 Q$ ~- Y
小改不错~但你这是大改了啊~自己注意吧

- W" F6 x! t# }/ N% v吐丝。。。  
+ I( A4 T3 {: \' v5 N# V* H8 \7 @/ W2 w3 k4 V% |  m
改着好玩就行。就和你楼下说的一样。折腾。3 E& A8 f) v) R& p1 e7 I$ o$ x! l: f
, m# z  `* Q# Y( z, r* B
反正配件还在路上。有一点我就发一点咯。谁叫每天有这个发图限制。~0 X6 ~1 {0 t9 e# q& [* e! U
/ |- d' F" o% I

% ?7 }/ [1 K. V  h0 `# c
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9#
发表于 2012-10-3 09:47:13 | 只看该作者
猛贴必回,值得期待
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10#
发表于 2012-10-3 10:09:30 | 只看该作者
骚车要出来了~~~4气门~~可以的!!!
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11#
发表于 2012-10-3 10:48:09 | 只看该作者
等你的好消息。。
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12#
发表于 2012-10-3 10:55:20 | 只看该作者
桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你们好耍,不过支持你一下,改好了,哄一声,看看GTS300的爽点,还是你这个209cc的妥点。
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13#
发表于 2012-10-3 10:58:08 | 只看该作者
坐等楼主改装更新!
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14#
发表于 2012-10-3 11:53:49 | 只看该作者
支持改装。可以实现一下自己的梦想。+ \4 N( z& F- W+ b" R; _& d6 p: e
不过希望不要改装后把车给卖了。
& Z, E& w5 M" C( ?% ^在网上见一个FX改车花了2W多。才卖1W2.车改的也不伦不类。
5 D( R! w# R% {~/ W) h: E4 {! Q) L9 n( T
在不破坏整体外形美观的前提下。。还是支持改装的。
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15#
 楼主| 发表于 2012-10-3 11:56:33 | 只看该作者
kobedeng 发表于 2012-10-3 10:55
. ?. W' T' E/ C2 @! g9 Q( Y# y桂林的?算你牛拜了,哈哈哈。我还是喜欢原厂,嫌动力不够,我就换排量大的,不是很喜欢改车,可能没得你你 ...

9 x) s% b- W, E: B, x; D/ _你也是桂林的?  当然不能和GTS比。。。GTS的造型不是我的范。个有所好吧。。。都是玩!$ q0 [( [# [3 `( Q
* z6 \( m" D9 @- r3 b4 A* e
GTS那个级别也有他的改装。我这个是台风级别的改装~% Y0 f  N1 n, C  x0 d" ^
+ S: N% A9 O; b2 n
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