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[驾乔有感] 入手RA1后的一些感受

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楼主
发表于 2012-9-4 02:36:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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手上有一辆二手福喜,刚买的时候如获至宝,在武汉的大街小巷里串,早上出去过个早,买个菜,晚上宵个夜什么的实在是方便。如果不搬东西基本都不怎么开四轮,武汉市区停车太麻烦,而且经常堵车。用福喜唯一跑过一次不到300KM的小长途,夜路,结果出事了。那是一次一生都难忘的记忆,伸手不见五指的省道(跑10几分钟看不见一辆车经过),一轮带着血色的月亮挂在前面,改过的氙气灯射出的光只能依稀看清前方不到10米的地面路况,以60KM/H的速度巡航,四周死寂,只有发动机的声音。那是第一次骑摩托跑长途,因为平时开四轮,已有4万公里的上路经历,所以一路都比较警惕。不过4个小时的驾驶(晚上8点出发)到最后还是注意力不集中,在毫无意识的情况下,从主路开到一条散布这碎石的辅路,当一排石块突然出现在面前,当时速度40KM多,心想完了,还是本能地捏死了刹车,后轮一滑,直接失去方向感,随后而来的是钻心的疼痛,头盔的面镜摔破了,由于夏天而且没有穿任何护具,两个膝盖,手肘,手掌手背挂彩,左膝伤得最重,当时就躺在地上起不来。抽了根烟,压了压惊,就近找旅馆住下,一宿没睡,伤口钻心的疼,第二天一大早还是给家人打了电话,开车把我接回去。从此之后不再让我碰摩托车。这次RA1也是背着父母买的,只有媳妇知道。0 r9 C$ k& E. m  Z

0 |! g5 V8 F. o% @呵呵扯得有些远了,不过上次出事让我对摩托车跑长途有了些认识。和开四轮相比,除了要注意路上车辆的情况,还要注意路面的情况,这样会比开车累。尤其是福喜的小轮,过个石子都要颠一下,要时刻注意路上的坑,石块,碎石。最好不要跑夜路,夜晚未知的状况要远远大于白天,即使有氙气灯也不要长时间跑。福喜跑到60KM/H车身不稳,车轻,走街串巷非常灵活,但是跑到高速就飘了。本来这次购车在台湾版电喷劲战和RA1之间来回纠结,颈战武汉这边报21000,能上牌,最终还是考虑到跑长途游山玩水的需求选择了RA1,多出来的钱就将来贡献给中石化,中石油吧。骑了一段时间的感受如下:
5 E' c  Q7 r- S" N/ ]1.车身稳,感觉像开汽车(跟福喜比,差距太明显),非常有信心。甚至开时间长了会觉得无聊,太稳了,开到80KM/H丝毫察觉不出来。/ Z7 w* T& p& n
2.静止起步肉,感觉动力是慢慢给上来的,不像福喜,油门给大点能串出去。但是只要舍得给油,速度上升还是完全可以接受的。
: `, ^; O) I1 W( e3.车身重,体积大,相比福喜,感觉在开重型机车,在较小空间里的操作比较笨重。今天去奥特莱斯,把RA1停进一个车较多的车棚,真是费些功夫。
" [' d9 E2 }$ F; L4.油耗高,30块钱93(4.17升)能跑个90多点,磨合期,不过无所谓了,马上换150的缸,换摩特机油再测。" Y) J0 P! `! a! K) i! T
5.大灯不给力,尤其是远光灯,不是飞利浦灯泡吗?
9 s: x$ B; x9 v0 o/ W6.坐垫太窄,开长时间不舒服。
" O7 G1 ?! v8 l/ W% p7.没有感觉到很多人说的发动机噪音的困扰,事实上非常喜欢这种声音,开久了不知道会不会开始反感。
* t0 E" Q( l4 y) V3 E" `8.做工不错,比差不多同价位的迅鹰好。
: S& Y. I5 E; `# Q8 v% s1 I8 g/ f3 Z: [: a6 i* b, P3 R
总结:买这辆车就是为跑长途的,高坐姿,车的高速稳定性,通过性和过坑洼路面的减震效果是我最看中的,都得到了满足。车重得有点超出预料。油耗确实名不虚传,不过想想这么重的车,你还计较啥呢,得到什么就要失去另外一样。大灯和坐垫,希望能得到改进。
沙发
发表于 2012-9-4 08:06:38 | 只看该作者
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地板
发表于 2012-9-4 08:44:47 | 只看该作者
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4#
发表于 2012-9-4 09:21:40 | 只看该作者
自重上去了,油耗也跟着上去,起步肉换缸会好些,就是稳!到100也不飘,晚上骑车一定要慢,路上出现任何东西都会很麻烦的!
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5#
发表于 2012-9-4 23:50:45 | 只看该作者
RA1起步已经比我的fly好多了.......1 F6 [+ J% [7 Q
另外RA1起步时候也许有点肉,时速60以后的加速性,嘿嘿,原厂FX完全不能比。
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6#
发表于 2012-9-11 01:25:21 | 只看该作者
要是不太追求外观匹配度,可以考虑换台风的坐垫比出口的都舒服,改了150的缸,RA1起步并没有大家传的那么肉 你舍得给油没有不给力的,油耗我骑车比较暴力现在3,5一箱油骑完差不多180左右还有点电备用油不敢用。我也是武汉的 白色
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7#
发表于 2012-9-11 03:37:35 | 只看该作者
其实跑不跑高速,油耗也是一样的
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8#
发表于 2012-9-19 22:18:40 | 只看该作者
原车坐垫是不太舒服,换美版的或者台风的坐垫吧,舒服很多而且防滑,也就两百多块。大灯感觉在众多品牌车的原厂车灯中算好的了,我的是欧司朗的,并非飞利浦,你说的远光不好可以自己动手调调,把手从前减震上面伸进去,在大灯背后各自有一个十字形调节栓。这车270斤左右,油耗高是理所当然的,稳定性便是对油耗的回报,不改150的话起步确实有点头疼。我也是武汉的,住在徐东这边,蓝色RA1,车牌尾号110,哪天要是遇见了打个招呼啊~  
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9#
发表于 2012-9-22 23:14:42 | 只看该作者
本帖最后由 kefeiji 于 2012-9-22 23:16 编辑
: S7 E9 }7 k: H' S9 f( p
: n- H" [, ]/ `7 Y和楼主的感受基本一样,车架和悬架轮胎决定了操控,买ra1就是看中了操控,动力后期都有提升的空间,油耗我的车8000公里了油耗3.6左右 ra1怠速声音很难听像拖拉机,呵呵 跑起来声音很不错,喜欢这种让人热血的声音,加速很线性,动力不会很突然 用gps测了下车速表上测速比实际车速快7公里 大家都是这样的吗
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10#
发表于 2012-9-30 02:09:37 | 只看该作者
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11#
发表于 2012-11-25 15:41:08 | 只看该作者
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