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沙发
楼主 |
发表于 2012-8-28 01:29:15
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PIAGGIO 集团在今年的米兰车展当中对外发表了一款名为 NT3
9 Z& R, b3 T+ @2 u2 g0 r9 `# _; c h; h2 U0 y3 a2 r, u
Concept 的概念车，这部以概念车之姿出现的车款令外界最为! g5 a3 `) B# ^, C* X! h* h
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注意的部份就是它是一部四个轮子的新型态交通工具，就连 , |4 T9 H$ y/ L* l
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PIAGGIO 集团在媒体资料当中都是以 『vehicle』（ 车辆 ）
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来称呼这部概念车，这也可说是 PIAGGIO 集团继推出 MP3 这4 b" w8 J m8 j" s0 r6 I/ e; P* `
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类划世代的创新三轮车款之后，又一次让全球摩托车产业注意& l1 d. S6 b# ?$ |+ V* ~
; e/ x8 J# X7 [4 P的创新作品。
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9 S3 y; t6 ~, w. O* b, E$ B8 |▲车身长度仅仅 2.4 公尺的 NT3 Concept 比 smart 接近 2.7 / G y/ Z+ `; I# r
2 R8 n& V! V5 S7 t/ s7 H
公尺的车长还要迷你，车宽与车高则分别为 1500mm 与 1600 / r& A6 \0 ^5 ?
+ ?, Y4 h H2 B$ z
mm。+ I' `% Z( U9 J% g9 B" q& j6 B( J
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从车身尺寸不难发现 NT3 Concept 主要是以都会区为开发背景5 P' Y1 |% \( J0 U
' ]& ~" y" f( O，但更特别的是这款由机车厂所推出的汽车型态交通工具，採% _/ E* s6 A: v" f# I+ D
0 j' |) g4 `& _2 {用的是前一后二的内部配置，前座驾驶採用是中置式的驾驶设
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4 l' ?/ ~% Q/ I- v7 H定，透过这一点来看，与其说它是中置式驾驶的设计，不如说
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% B5 { }: l, s }' ?' @它是将两轮摩托车的驾驶概念扩大延伸为类汽车的设计所成的
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7 I9 m3 g+ r! @' A7 R8 z; i车款。官方也在发表会中指出， NT3 Concept 是为了对应有强, B B2 o5 d+ l* g+ }1 k0 m
0 E: N- r0 n: E2 V# k7 j大机动性需求且正处于极度发展中或交通壅塞的新兴地区所设1 g1 J, E2 y9 M5 J
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计，所以也明确的指出是以印度、越南与东南亚等国家或地区
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2 O1 f: n& o# I/ r; I# _# n- ~5 `) L& C为目标对象之一。% U/ ^; ^+ g: @4 f& f+ F
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▲NT3 Concept 採用 3 人座的设定，车身外部除了大量採用回
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收材料製作以降低成本，车身内部也儘可能减少零件的数量，/ _1 z/ H6 x% z0 E q
2 H1 r+ `; V% D0 }: x除了可达到官方强调的经济取向之外，对于油耗部份的提升也
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: l# y9 K1 m* ~$ [% X是另一个诉求重点。% |/ m1 I7 n0 c
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PIAGGIO NT3 Concept' |. F# p+ t- ]
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3 b6 z9 H' ^! b5 t▲NT3 Concept 主要有两个版本，透过两张照片可以明显看出
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; A) J& _' a4 Z5 n* [其中差异。6 m8 ^3 c) d) E4 @% m
& {, @! ?2 C, z) r. X1 Q& uNT3 Concept 主要分为两种版本，基础版本 （ 第一张照片 ）2 Z; Q5 q$ c, l$ j% K* A
* k8 y" r u1 S G主要提供了基本的配备，高规版本除了有车门的设计之外，后
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8 } w9 `6 V; Z8 d1 \; k, }" k' x车窗与车顶採用的也是有车窗的设计，跟基础版本採用软篷设8 w4 m9 Y( s6 c2 s
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计有所不同。在车身结构的部份，NT3 Concept 则是全面採用
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. [/ }: F. }) M7 S) t官方命名为 『crash box』 的车身主体设计，强调这部车的安
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8 S: f& ]6 o1 V5 _3 A8 y全性。. I% ~) ~% I7 _) R9 ~3 L$ ], I2 ~
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PIAGGIO 官方指出，虽然 NT3 Concept 看起来是一部四轮车，' j" _) O8 s" F, I
- b' B( L; n0 s7 ^但造型设计还是可以融入 PIAGGIO scooter 车款的设计精神，! n6 i0 E/ Y# V7 N
( }9 ?& _; e X' V以车头的造型设计来说，官方就强调融入了 PIAGGIO 知名的 3 l2 q/ G- {3 v
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APE 车系的设计元素，其它如独立于车身之外、两个前轮都採$ \5 }2 k- X0 S8 U3 x. H4 R% q2 ~; U
6 A1 T$ |' S, K: d- v; a用外露式设计搭配独立土除的设计等，都是来自 PIAGGIO 速克
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达车款的经典设计要素，从正侧面看，更可以看到与车身一体& [' ~! q1 F$ Z9 f+ I$ M
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成型的后轮土除将轮胎融入车身线条，这也是来自 PIAGGIO 的
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传统设计。
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▲NT3 Concept 基础版在细部上虽然与高规版本有所不同，但
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8 e v0 b3 @& h1 R7 m3 o是在造型线条上也充满设计感。; C7 D" q$ }# X& g
8 C' {% R0 h; D" b' V
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+ [4 [* Y7 u, P$ M▲两种版本在后车灯与车窗设计上也有明显的不同，一个走实
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x1 e( E8 O, e2 E- M/ j用风格，另一个走的则是精緻路线。
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高规版本的车门设计相当特别，採用先外推在开启车们的设计2 ] S+ d8 @5 H B1 p( _
/ i* E0 Q3 b" p6 \. X0 U+ C# v4 M，让车门在窄小空间也能开启自如。 官方指出，NT3 Concept : i+ H! D+ M: I
4 o. T& }" {9 |8 v" a也同步设计出多种模组，可以让基础版本视功能需求呈现不同 N) p* N, \$ D5 J" D- t: c) K
) V, B9 x" u5 |7 |; g面貌，以现场展出的版本就出现了后方为大型行李箱的版本，3 r6 A5 ]5 y5 J" W) y8 C+ H. r
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一眼就可以看出是对应快递类型工作所设计的模组。
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; n; q7 E/ z: {1 G/ i. o8 N9 U▲NT3 Concept 共有三种动力可供选择。/ `+ M: q0 r7 ?4 Q; S$ k8 P& V
5 a' M$ x7 L# U; B在动力编成的部份，官方提供了 200 c.c. 、 300 c.c. 与 " U( y; Q0 a+ Y/ l Q
9 Y- X: |9 a+ d! k; Q) A5 B! i, t300 c.c. Hybrid 三种选择，其中 300 c.c. Hybrid 的动力心# i$ M" Q! m3 O- P. |6 P
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脏就是採用与 MP3 Hybrid 相同的动力单元。虽然官方在这次7 n$ g3 ^; F7 f8 ~' p
; o8 k. ?3 _6 O1 ^0 `( V# p车展发表中对实际数据没有太多描述或提供相关资料，但是对6 \; _& ]9 P0 A2 q7 [# q
, j! J( M; ^2 K- t4 H9 r. W于 NT3 Concept 的油耗表现，PIAGGIO 官方则是相当有信心的: b$ Y" i0 ]2 D0 [2 Q4 P
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指出 NT3 Concept 的油耗水准达到每公升 30 公里以上。$ _4 Q+ P$ V! v
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4 C U/ G5 m% l% K这次 PIAGGIO 集团发表这款四轮形态的概念车，编辑部觉得这1 W, u# P' I5 I3 k- L0 h
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其实可算是进化版的东南亚都会区碰碰车，对照官方特别指出4 [2 m: \: Q2 b2 ?+ `* n( W, F
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的开发背景或设定区域，这款车若是的上市或许会是继印度塔
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1 B! `/ K. a* K( b6 Y" X2 x( ?7 M塔汽车推出平民汽车后的另一个全新选择，更让人好奇的则是2 _! A* r' n. C0 `
; T7 ]; G+ S6 u这部车真正上市之后，国内若有机会现身的话，应该会是另一
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' K4 B7 V" D& Y, S0 P$ R个更有趣的话题/ i8 v* K2 x* v6 d! n
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狗仔卡
发表于 2012-8-28 01:24:08
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不知道结不结实 用来送快递有点奢侈啊
不过蛮漂亮的
