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本帖最后由 前程 于 2012-8-15 22:51 编辑
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, z4 s9 l0 V4 u" z这个化油器设计的启动供油较大,所以气温高时,启动就得加一些油门。
# e' l" W% j# X+ K5 b! x电子风门的工作不是从打开电源那时算的,是发动机启动后,磁电机供电给电子风门,这个楼主要弄清楚!
* Y1 Z7 w" L/ o" e( U- Q车熄火后,磁电机停止对电子风门的供电,里面的蜡体,不再受热,这个时候开始慢慢收缩,慢慢收回油针,随即打开油道。也就是说,一般车熄火15分钟后,电子风门的加浓油道就会打开。冬季打开的时间会更短一点。
# `9 R& y' w. a' c当车子启动后,磁电机给电子风门供电,里面的蜡体开始受热,开始膨胀,推动前面的顶针,下移,慢慢把加浓油道关闭,这个过程一般为2分钟。/ Q: m2 U0 v/ ]$ E* @
电子风门下部的黑色外壳,有螺纹,可以旋转,当黑色外壳离白色上盖越近时,出现的现象就是加浓油道开度变小,供油随之变少,加浓的时间也会变短。$ I9 i+ A- [" f- S5 ^0 g2 N+ \' K
当黑色底壳离白色上盖越远时,出现的现象是加浓油道开度变大,供油加大,加浓时间加长。
) T" r2 T Z0 e8 u' ^" d6 L出厂是之间的距离是被定死的,螺纹上有胶水,之间的距离是3颗丝距离。
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