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那个化油器再不好,也不至于只能跑30.
7 X; p$ a( |' t% I) E7 X所以在找到问题之前,建议先不要盲目的购买化油器。
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6 ^0 s8 z. L" g: m' j! A你先把化油器拿下来,把油杯打开, ; @1 l* K" P9 H2 ~+ U# [! H' ~. B
里面有3个量孔,
/ q% }3 _2 ~9 C) }: d最大的一个是主量孔,旁边的那个是怠速量孔, 最边上的那个是电子风门加浓量孔
0 `; ?2 c L4 h$ d你的启动,低速正常,那么肯定是化油器的主量孔出了问题。
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所以你把主量孔的螺丝拧下来,用1字螺丝刀,
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2 ~) G0 G# m7 w s再从上面,就是插吊桶那一面用个东西把里面那个铜管子打出来, ( A+ I/ s( g5 ~6 X' n$ e: N4 D6 |
铜管上面有10几个细小的雾化孔,目的是让汽油雾化的, 1 F& }9 u+ E- E1 g: c: I f
检查一下是否有堵塞,然后再装上,
# n: B- o- S, K4 X另外确保进气的两个孔都没堵塞。
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