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本帖最后由 机车360在线 于 2012-6-26 10:25 编辑 2 z F4 k: u$ s- w7 S
, H. i- ~! \8 U/ P 炎热的夏季经常下暴雨,暴雨在数分钟可以让路面低洼处形成很深积水,城市的一些道路的隧道就更常见了,如果这条路是你下班的必经之路,一些车友也只有硬着头皮闯过去,遇到很深的水往往会水中熄火,推过来后一番电起动毫无点火迹象,车友们往往束手无策,怎么办?车友们常常选择将车汗流浃背的推车到修理部或者打电话给朋友拖车,很累很麻烦!看了这篇文章后,你只要掌握好下面简单的方法就可以告别这种日子。0 N. N" a0 f' O3 v
我就来介绍一下自己动手解决进水熄火问题的应急方法:+ ?1 p! i' d4 \" }
应急方法的目的就是怎么让罢工的摩托车先发动起来载你回家再说。
) M N. c$ U5 c+ T/ T1.你的必须常备的随车工具,火花塞套筒、十字螺丝刀、一字螺丝刀。 & ^( O; B8 A! d& m
2.熄火后你打一下电起动,看发动机转不转,如果发动机转都不转一下,可能水已经进入汽缸内,你用火花塞套筒拧下火花塞,再打几下电起动,汽缸内的积水会从火花塞安装孔被排出来,装回火花塞,接着甩两下火花塞帽,排干里面的水装回火花塞帽。
+ G: H8 e' r) ^7 W) l0 E+ ?5 c( b. t3、用十字螺丝刀卸下空滤器外壳,排除空滤器下面的积水,并将滤网海绵里面的水拧干后装回,起动试车,不着车可能化油器也进水了。 / u' W1 g+ h5 F; q U* l
4、用一字螺丝刀将化油器底下放油螺栓拧松,放干化油器里面的汽油和水。化油器的放油螺栓可能很紧拧不动那也不要紧,我们可以拆松化油器前后连接头,不用拆油门线和其它电线,将化油器左侧的通大气用的“成90度弯曲”的黑色胶管,把它让开口朝上拧动180度,这个时候将化油器倒过来,化油器里面的油和水都会从胶管空流出来,放干后,将通大气的黑色胶管还原,角度向下拧回去,将化油器装好。拔掉油箱开关负压管,吸一会,化油器里面会从新充满油,装回负压管,这一步后就可以起动了。
# D! W7 p9 A( g& y骑上她,回家吧!/ w, }2 ^: a/ _9 S! f9 F0 g" K! ^
回家后尽快将机油换掉,机油也可能也进水了。1 I% |, t$ d. M! w# y
如果你以后会经常过深水,建议你用管子把空滤器进气口拉高,一定要密封严实,保证水无法浸入,只要水深不超过进气口,通过深水时始终保持大油门就不会熄火(小油门排气管压力过小水会从排气管经过排气门进入汽缸浇灭火花而熄火)。经过深水别太离谱,一半不超过膝盖,感觉不对及时退回,宁可多绕行也不要去冒险!3 i& a1 d! }5 u: Z4 V; m
如果你是以为忠实的潜水爱好者建议带上氧气瓶和面罩安全通过,呵呵!2 }7 |% s: ]0 r5 M7 X( {8 N
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