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比亚乔摩托车部落»部落论坛 › 踏板车型讨论（piaggio/vespa） › 『都市飞翔FLY』 › 2.3万公里的宗申比亚乔FLY125换气门摇臂
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[故障探讨] 2.3万公里的宗申比亚乔FLY125换气门摇臂

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楼主
发表于 2012-6-25 01:55:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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第二次抬发动机了，
) t2 p$ E0 p$ m6 O第一次是8000公里的时候更换150汽缸。* M& R) X7 [6 N2 k# z& k! V
现在大概2.3万公里了（中间里程线断过几次）。
  t8 S) `$ S+ y前些天朋友就总说我的车气门响，后来拆开调了气门，装上后无改观。
$ A/ M% N* p6 X; c* y9 J前几天又跑了一次长途，3天一宿，跑了1500多公里，最后一天下午5点多从黑龙江嘉荫口岸往哈尔滨返，经鹤岗，佳木斯返回，在鹤岗上了高速，跑了一晚上，早上5点多到宾西。8 q' B/ Q4 I- i- m: i

# s2 o7 S' f7 E* T9 H0 J0 {( Z7 @今天终于鼓足勇气抬下发动机第二次拆开。, i& J6 O4 C; X- @" K
拆开之前，朋友说可能是活塞敲汽缸，; v" l; z" V3 [0 A
打开缸盖后转动，发现凸轮轴并无磨损。
2 W/ F$ R% \$ Z9 S继续分解缸头，卸下摇臂，发现其中一个摇臂有严重磨损，磨出一个凹槽。
7 {6 }. M, i$ S$ F% e7 ^4 V
; l* j+ D! f7 [既然找到声响所在，并且发动机也不烧机油，所以应该不是汽缸的问题，就没再继续拆解了。' r; V5 e8 p% S* i$ R! D5 Q
2 w% A- t9 j3 v" J; Q( w( n) v$ m) a* K
凸轮轴摇臂的摩擦位置恰好就是FLY125的减压阀转轴位置，朋友说这是一种设计缺陷~~7 K3 c" X1 v3 A* n; O$ e$ v2 ?
或许类似人们的盲肠？我不知道。
1 e; _( T; y" u+ s. p另外一个朋友说125的踏板，用不上减压阀这样的东西，只有排量大的才需要，减压阀主要是在启动时把气门略微打开一点，以减轻启动时的压力（阻力），（来自百度知道http://zhidao.baidu.com/question/86189427.html）
' L/ A' ~  I4 z3 U& @% u$ h' _" t% M
* {( i1 `5 V9 M3 Z4 M然后他们都建议我换ra1的缸头部件，因为ra1的凸轮轴无减压阀这个东西。7 x$ Q9 ^! k1 y. x7 y. p* }; G
我想还是换FLY125的摇臂应该会比较节省一些，两个摇臂50元或者120元，不知道差在哪里，明天再问问。
. X$ }4 I/ M9 H4 W) B- y
/ t' x3 |2 u; z  ?0 i/ h% N: V机油刚开始用的是模特H100，后来换过金美孚0w40（冬天的时候用的），也用过半个月修车铺的便宜福斯防冻机油（5w20SF级别）。
; b# ~2 b3 p' g$ [! p! t
$ [# D% z" `5 g5 ?磨损原因猜测：
1 J+ n4 t+ H1 I' ~6 X) O1、机油问题；% \) @, w  h8 f4 \+ {' G, {
2、驾驶习惯（几乎不热车、长途喜欢长时间高速行驶，比如这次上了高速就一路油门到底、起步不温柔、急刹车）；  N' V! k* r' |: ?* ~+ I; a
3、部件瑕疵，这个摇臂属于残次品，刚性不够，侧面有点掉碴了；
/ j3 N9 P- }  n2 S& d/ c/ c4、设计问题，减压阀相当于盲肠了。
# d8 o! O0 N6 r; e
" ?: S8 O/ M  v3 `如果1、2的原因，那另外一只摇臂也应该有所磨损，可是看到的情况是没多少磨损，所以应该还是3、4的问题了。具体是哪个，就不得而知~~
. h, @( a; o) H6 O9 L
* }3 Q6 e2 p7 R下面就发图看看磨损情况吧
1 g9 A, v+ ]* C3 v6 E8 t! V/ }小链条那个齿轮好像没什么磨损
4 Z' B2 }) P9 {% d, ^% o3 o% R6 ^% b$ `& `
[ Last edited by NNN on 2012-6-25 at 01:27 ]
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缸头1.jpg (2012-6-25 01:25, 225.82 K)
* f- T! ]  e( |6 C
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气门1.jpg (2012-6-25 01:25, 105.45 K)
$ [8 T9 c4 I1 }# Z. S, a% _
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小链牙盘1.jpg (2012-6-25 01:25, 161.39 K) : P: R* H4 r8 Y9 s  }5 k7 u

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小链牙盘2.jpg (2012-6-25 01:25, 84.03 K)
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小链牙盘3.jpg (2012-6-25 01:26, 66.5 K)
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沙发
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:56:52 | 只看该作者
看气门摇臂的磨损情况。
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气门顶杆.jpg (2012-6-25 01:29, 88.72 K) 6 e6 E% {, f$ r
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气门顶杆2.jpg (2012-6-25 01:29, 87.64 K) 9 }1 j$ ]- t% G: A$ I, [% `

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摇臂1.jpg (2012-6-25 01:29, 100.78 K)
* D: [$ G2 N( G8 o4 z& q& T. p( G, G. A5 p/ G: r/ {! e$ L

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摇臂2未坏.jpg (2012-6-25 01:29, 94.51 K)
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摇臂3.jpg (2012-6-25 01:29, 154.21 K) 3 J9 Y( C) F/ K- X- b1 I' |0 b

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nnn
地板
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:57:20 | 只看该作者
再看凸轮轴的情况
9 V$ H! `$ B  i  ]( O
) I) S$ Z' S6 `4 r) O* {& c: z: \  ^% N6 G( t1 o# p* c8 E
附件 1:

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凸轮轴1.jpg (2012-6-25 01:32, 44.56 K,下载次数： 1)
% r1 ]  T: p5 N: o, w, J1 Q$ o+ X6 Z7 T9 y: E
- U- ]) I! P- j' u6 r& W; z% b
                               
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8 |* `" S5 F( h# ]5 J+ u2 |附件 2:
& E/ R4 u( n( a) N
                               
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凸轮轴2.jpg (2012-6-25 01:32, 74.42 K)
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凸轮轴3.jpg (2012-6-25 01:32, 63.39 K) ; B  T& F& x! q! y

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% i# J+ \9 z, \+ k5 y8 u# S附件 4:
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凸轮轴34.jpg (2012-6-25 01:32, 117.8 K)
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/ G. s: {8 l& C" j6 M  P附件 5:
, u- O# ]$ O, y3 O+ b3 h
                               
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凸轮轴5.jpg (2012-6-25 01:32, 123.92 K) 2 E# l$ Z, i1 c. z2 {; P  Y# K1 X

" Q$ q6 q) L. z6 f. T' L2 h

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nnn
4#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:58:05 | 只看该作者
减压阀~~~=盲肠？
  j1 z2 p$ W, s! O, L6 b如果这个东西真的好，可是售价比FLY125贵的RA1发动机却取消了这个部件。2 B6 w' y  z- C  x- g/ @/ |4 k
不知道到底该怎么理解好了# Q# p3 u2 t9 d( V  f5 j
网上查询到的是现在很多摩托车都取消了减压阀装置~~~2 Q7 _* w6 I( P/ Y1 F

( K; j/ [$ c# r/ F( p9 ~0 ?4 n& K
  [. |' k7 y# ^5 c. @' C
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$ S2 J- C3 H' L% u+ j. w8 G
                               
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减压阀1.jpg (2012-6-25 01:34, 141.13 K) ' A) \2 [4 A( c& r% T+ l  k
! r0 F, F3 ^' ?" w0 m
0 \1 S$ F2 j. A! C% G
                               
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减压阀2.jpg (2012-6-25 01:34, 89.34 K) - x+ n3 o( y# B: ~" \- Z
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) A9 U) M# S8 P) c/ C3 f* f% T                               
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* x, }  }3 v4 F附件 3:
0 v0 b& v, i7 u% D
                               
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减压阀3静止关闭.jpg (2012-6-25 01:34, 139.38 K)
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$ m* M6 a8 x% ?( R, d) m

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5 v! U$ o. c$ \8 Q$ Q附件 4:

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减压阀4 运转打开.jpg (2012-6-25 01:34, 143.1 K)
0 y" T' L+ z/ Q5 X* y" X6 p0 y8 Q5 m2 A+ U0 p: y2 |
7 B1 e: ~- t0 G1 ~( Y
                               
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减压阀5打开2.jpg (2012-6-25 01:35, 184.24 K) 4 A# R9 s& \5 n$ ]+ [' x, N' `' Z

. M8 d6 V/ \: g: A8 N3 m
& f1 f- \$ x3 E, ]
                               
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4 [( t* v; R  v% ~
附件 6:
, l, ?% W# b8 T& j
                               
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减压阀6.jpg (2012-6-25 01:35, 23.35 K) " v2 A& M0 W% y# O, A
% x- P7 m( c9 C9 L
0 W" V* X1 N& p1 h9 K
                               
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" q- M2 Z/ i0 ~9 X' j- [
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nnn
5#
 楼主| 发表于 2012-6-25 01:59:06 | 只看该作者
缸头完整图片还是看“低调小卒”发的这个吧9 \! P2 y4 ?- b9 A, n- V* \$ [
明天问问本地比亚乔专卖店，看看有无配件。。。( j8 Y+ \& a' X  ^

& K: a6 K* l2 }: b! [/ _$ x: r
& Z2 i! B6 a3 Q5 V* _

' [" p% l* b& ~2 o+ A3 x; M. ~                               
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nnn
6#
 楼主| 发表于 2012-6-25 02:00:55 | 只看该作者
对了，今天顺便把那两个胶套换了，已经烂得不像样子了，
$ r# k$ \* d" O& w7 B修车师傅说采购的人肯定吃回扣了，日本车很多踏板十多年那东西也不会坏。。
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机械男爵
7#
发表于 2012-6-25 08:08:07 | 只看该作者
厉害哦，正好开起才舒服！
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piaggiodu
8#
发表于 2012-6-25 08:10:09 | 只看该作者
现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了，上面多了2个垫片。
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nnn
9#
 楼主| 发表于 2012-6-25 08:29:36 | 只看该作者
piaggiodu 发表于 2012-6-25 08:10
$ w  b' O8 C8 C, Q- Z% ]
                               
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; @$ m/ b6 M3 ~, J) b2 X
现在出来的FLY和RA1都取消掉减压阀了，上面多了2个垫片。
% Y- H8 `) J4 M4 U/ W2 t, @
看来应该考虑取消减压阀了~~~~
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guozi0068
10#
发表于 2012-6-25 09:41:15 | 只看该作者
我的车也2万公里了 该天检查一下
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随风去
11#
发表于 2012-6-25 11:10:41 | 只看该作者
所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系台系车说的一无是处 我认为 个有个的优缺点 市场才是最好的证明 要不是上海的蓝牌政策 我相信在上海 比亚乔的市场占有率会更低 比亚乔是台好车 我承认 但宗申不是 宗申比亚乔 也不是
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jylkl
12#
发表于 2012-6-25 11:23:20 | 只看该作者
随风去 发表于 2012-6-25 11:10
6 Y& ~3 e, t3 i3 O7 Q
                               
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" p3 @- S  U, k( f% C! l! b' \( u所以说 不要去把这车吹的神一样 这就是台非常普通的车 这个论坛很多人喜欢把这车和台系日系比较 然后把日系 ...

' a; c5 O9 {5 ^4 K你是皇帝新衣中那个敢讲真话的孩子。
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幻觉
13#
发表于 2012-6-25 11:52:22 | 只看该作者
如果全按照  意大利比亚乔的配置和价格，我想这论坛不会有如此多的人了
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leeonly1
14#
发表于 2012-6-25 22:06:12 | 只看该作者
发动机越拆越烂
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nnn
15#
 楼主| 发表于 2012-6-28 00:07:32 | 只看该作者
还好啦换上摇臂发动机马上很安静啦
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