又发现降低成本的地方...边箱盖

shawn

我是07年的车，遇12年的的车，发现12年的车没有那层金属陶瓷一样的表面涂层。就以箱体本色...笑而不语 轮毂涂黑漆 我懂了 也不用再做金属表面处理了，至于看不见的地方么...嘿嘿  
9 G8 q8 Q" c& i" \这就是中国市场规律，通货膨胀超越了人们的思想转变速度。

机械男爵

$ [/ R9 r. @7 @) A5 d& h1 D能降低成本！    逼近国人的接受能力有限，要不然日系和国产的会这么好卖了！而且国人喜新厌旧，车一般用不了多久！  不像国外一个车能用几十年甚至一辈子！   
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0 w7 A- e7 Q% ?2 F; b9 v欧洲能满街看到3几年4几年5几年的车！   国内基本没有，一般也就5年左右就换车了！  

漂泊

都这样,不思进取

德普爱车人

价格决定一切！

0 P- g0 q& [# U0 V- w0 c% `. x当然，老板还得有良心。
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不要扎自己的牌子就好！
+ H; `9 ?9 q8 E% o
* F$ Q3 ?& O$ q( S, ?该省就省！

不能够省的还是要留着！

9 H$ p" H7 x$ V2 a9 a; R不然，省到最后面，咋变成山寨了！

随风去

楼上的 国内有强制报废你知道吗 国外很多国家没有的 这也就是很多品牌不愿意把好的车型放在国内生产 价格高 但又要强制报废 增加了消费成本

sonypsx

男爵说的对，昨天我去车市，问他们有一辆长岭AX100车，第一排原厂日本件，经过近30年的岁月，依然保养
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% `# r* E6 Y: D( w5 v; S的跟新出厂的一样，我说能值多少钱？他们说最多3000元，年头太多了，而且现在新车型出的太快、太多了。
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我就琢磨，怎么新的车，光保养就
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得花多少心血啊？