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[保养维护] 台风入手650公里报告

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发表于 2012-6-4 21:18:27 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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以前骑跨摔车,之前在群内潜水,对台风中毒,经申请, 领导考查后总结:1.起步平缓,冲得不猛,比电动车还好。2.轱辘大,稳当,行。 今年5月下旬入车,现骑行650公里总结。
1 d  Q; a5 h  i4 ~6 T; f# \

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1.车身做工用料较好,磨砂灰好打理。
! n2 b. E; S7 q0 Z* i

, e7 @7 U% p. u  ~* s% M2.启动时震动略大,未见烧机油现象,冷启动得带点油门,行驶起来比较稳,但时速50时有打钻样震动(坐垫下),时速60-70时脚踏及车把间断性密集样震动,骑行1小时后有时可减轻,据售后及众群友结论是无解或过磨合期后再看,故暂不过多纠结,习惯就好,哈哈。减震及坐垫舒适,过路坎比较舒服。
8 ~  A9 I+ B1 i2 o$ {! e3.磨合期保养:拟按300/600/1000/1500公里更换机油,已更换2次,原厂机油。冷启动时热车2-3分钟。台风的最大扭力输出大概在40公里/小时(分别在30,40,50,60,70公里/小时磨合,感觉40公里/小时劲大)。引用老羊经验:“最大扭举力有什么意义呢?它是发动机最舒服最能输出功率最紧密配合的时候,过低的时速磨合出的车不好,过高的时速磨合出的也不好,过低会造成发动机常时间处在高负载下,这个高负载是重量和功率不成正比的一个时候,零件都受到过高压力的冲击。过高的时候呢,零件没有经过磨合突然高速会迅速磨损。磨合的大绝招正在于了!你的羊磨合时虽然时常变换时速,但尽量让它的时速接近扭力的速!!!!!这个时候发动机力量最大,负载最正常,发动机零件又紧密配合。切记控制油门进行磨合,不要以为溜车就是磨合,磨合就是浪费油 !!”所以车速40-60公里/小时,目前未载人,油耗3.6L。
/ }8 b3 C8 X3 r& R+ o4.650公里左后转向灯泡及低油量指示灯坏了。3 G% X' D6 y  c/ |9 `% K
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1 q8 x2 [1 _# I3 y7 n
沙发
发表于 2012-6-4 21:52:11 | 只看该作者
沙发我来做   
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地板
发表于 2012-6-4 22:13:27 | 只看该作者
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4#
发表于 2012-6-5 03:12:36 | 只看该作者
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5#
发表于 2012-6-5 00:57:13 | 只看该作者
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6#
发表于 2012-6-5 01:41:11 | 只看该作者
好车~~!多少钱入手?~我也准备买一台~~!
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7#
发表于 2012-6-5 10:03:37 | 只看该作者
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8#
发表于 2012-6-5 21:02:10 | 只看该作者
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9#
发表于 2012-6-6 00:08:08 | 只看该作者
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10#
发表于 2013-7-27 12:24:05 | 只看该作者
最后那句话是重点  
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