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本帖最后由 85197 于 2012-4-25 16:30 编辑
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, S7 D! j, J/ F% C不知不觉,我的FLY150已经行驶了1300KM。. e2 p% @- f7 \4 L# d4 R
购车贴就不再说了,查找我的帖子就能看到。
, U+ m- H) H; P( s5 N看到市面上那么多人说比亚乔的各种不好,我还是相信比亚乔,这是一种勇气。
+ K- I6 d% ]$ {FLY150,是一辆好车,没有让我失望!1 L' C5 B9 m' F2 @7 n' @9 M) `; M
我原先的座驾是新本魔戟,我厌倦了日系车的风格,我本来欣赏的车是唯我,但是当我到专卖店看到FLY真车时,我相信,这就是我的下一辆车,最然在这期间,我纠结过天剑王,台湾光阳的弯道情人180,弯道180,台湾三阳的Jet Power,Jet Power EVO。
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9 s Z! M) r9 e, p" }8 H天剑王,找熟人联系到21000上下,还是可以的,在此期间,可能有人说为什么不选择GW250,这个,涉及个人审美观的问题,不便深究,我只是觉得GW250,不如YBR250看着协调,舒适。YBR250,长途利器,国三后改进了不少问题,好车一辆,无需多说。为什么否决呢?因为实用性原则,我去超市买东西,让我如何带回家?2W多,对于我来说,一比不小的开支了,但是,我的锁,该往哪放?
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3 ~6 x8 |) e; Z! N7 l1 Z弯道情人150.看过小老婆的人都该知道,问题真的不少,而且本地光阳经销商,备件购买等,我很怀疑它是否值27000(报价).
1 U, X; N; e! ]! c# D8 ?弯道180,价格28000,很有诱惑力。但是看小老婆论坛.目前大陆的环境,备件,在我所在的城市,是否有人可以维修,都是问题。
, a. y$ x( k# P/ A0 ~4 T+ lJet Power以及Jet power EVO,21000到23000.确实漂亮,而且技术很先进。否定的原因很简单,后续问题怎么处理?上牌手续也很麻烦。
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$ l. o( V5 u% s* f- r最终,综合考虑,我选择了FLY150.到目前了来说,我很满意,这车没让我后悔。
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说说这1300KM的感受,先说缺点,免得被骂成抢手。; i& G5 i& H' P- o! l$ p; ^8 q" h
缺点:- b9 u$ U& P7 ~1 d+ B$ f
1.大概800KM时,前大灯壳子内可能是因为一个线头松动,在过坑时会异响。6 n; t; F( R# t4 `+ C9 g
2.机油量设计的极其诡异,1100ML,一般都是900ML或者1L装的,加机油有些郁闷。
9 W9 U9 F. \0 X3.齿轮油,200ML,一般都是120还是130一只,一支差得远,二支用不完。
5 r1 s/ x" \9 h* g+ [' c l1 K4.本地配件稀缺,机滤,空滤,齿轮油以后就淘宝吧,这个无所谓了。1 F6 s E1 N) ?$ I: v3 T2 W
5.维护保养真的郁闷,大家都懂的。, S! X8 q. c9 r0 T5 `$ J3 \
6.声音比日系车大,但是不难听,声音不散。
3 Q1 ]) _7 e) P$ n) D' o% Q7.如果不热车,在40以下时速骑行,偶尔振动会较大。
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5 |% {" X2 w1 ^4 N优点:8 G( Q( ~9 T- J" j5 }. ~" I4 b
1.骑行感受非常好,沉稳,加速很线性,没日系车那样的跳腾感。5 R* W, \' {3 {- N5 N
2.外观越来越欣赏了,车体塑料件非常厚实。1 _4 ]+ N" ~/ ?2 Q* ?
3.坐垫软,腿部空间大,骑行舒适。1 c4 k" J- r. G6 ~
4.底盘高,跑烂路很给力。* W: {0 {8 e: _2 ?7 { _) s: r* A
5.空间不错,原先一直以为没处放饮料,前两天一个270多KM的小长途发现,前置物箱放饮料绰绰有余,座桶可以放全盔。
+ E6 S9 m8 Q1 b8 N* e8 z6.刹车非常好,让你能放心驰骋,避免我N次追尾。7 F3 j( w/ i! D! ]* {2 {
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说点大家都关注的东西:/ \1 K9 n5 r" J4 v
1.极速,在1200多KM的时候平路拉了一把极速,当时风很大,逆风,85到底。第二把风小一点,到95与97之间。这个急速,我已经满意了。2 l3 M$ ^. _2 X$ [# s0 J% l" z$ {
2.前1300KM平均油耗3.47左右,93#与97#都有加,按升计算的。个人感觉97与93无明显差异。+ G4 |2 f+ a% c0 Q9 Y
最近这次小长途,同行有光阳劲丽,本田追梦,本田甲鱼,铃木红巨星。在一个小镇同时加满,进山时怕没油,再次加满,我加10.7元,劲丽与追梦10元。油耗差异不明显。
) `$ j. F9 \; f/ C4 D再说了,目前踏板车正常油耗在2.8-3.0,我是说普通125的,如迅鹰,mojet.甲鱼就别算了,电喷的。FLY油耗3.5不过分。 e; w) d, e+ w, t4 f( W/ V" x
3.平路与其他125比无优势,势均力敌,上坡时优势明显,别的车油门到底40上坡时,FLY150能轻松超越。6 }* r z: y a' k. n
4.甲鱼很彪悍,平路不属于125,甚至FLY150,但是上坡就略感吃力。
, {3 ?' G0 c7 V9 i: M5.整体来说,FLY150值这个钱,性价比很高。
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2 `4 q; ]2 s, t& }2 g最后觉得这车要高速的跑,如果你长期40以下,20或者30的跑,油耗上4基本是确定的。 q0 n* j& X: E6 r5 N
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我上次小长途回来,大约125公里路,国道,出发之前加满。一路60-80的跑,回来剩60%。0 g }5 W2 K" {( F0 g. @+ ^
以前测试,FLY的油表是比较准的。同时,我前面有一段回老家,大约70KM通村公路,20上下的跑,油耗掉一半。9 R5 v: u4 N/ s1 D {) d
2 l& Z+ B3 d# C; t: H* F9 h$ c2 v; S1 {+ N/ }
另外说说国三问题,我这车应该是没有天朝特色的国三装置。加油时基本都是加满,加油站的同志们怎么加大家也该知道,走到54.2的时候,非给你按到55.哪怕溢出来。所以,国三那个,真的很郁闷。
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0 l/ [* l D: }$ m- q9 N! E) E
- T* m0 F# C/ T' d车有些脏,大家将就着看。0 q' c0 v5 g/ w5 l) | I7 H
$ m! |# w3 P2 i; k9 y" n长明灯正面
4 `0 b$ z( w; |: L4 q" r; w4 q/ [6 g1 e
45度0 t5 A; m4 q" `# R
2 v, \$ @( M3 \ t+ K/ X {5 o
另一个45度; m2 C6 p. T) o1 Q: R
7 L6 F- m* {6 C
侧面
L x6 b& H% C, G; R1 u
! R' s% v* U% q& i, c仪表盘, o; B! C1 `) ^
9 J) C* u: L$ \5 b7 i8 N2 B% ?
车头 怎么拍出来好小
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" Z( V- A5 }3 S7 L% C3 b3 ?灰常舒适的坐垫,超软6 X8 p" U, _! g8 `
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菊花6 x+ O5 z: a% ]/ t0 W( x
( f1 f3 ^" N5 F8 k+ z鸡腿,很喜欢
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) D2 R' T- L/ V: q* b y1 A远观,有点味道) k4 e; _7 w7 p0 _
% Z. h) o) A! Q+ S; b+ u: v
正面
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酷车8 d3 E' P1 }9 ^) s* t
) X9 q3 u; X! o. I, S美女
m: V2 T. a; q" \; z
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