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[故障探讨] 低速车子发冲。

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楼主
发表于 2012-3-3 21:33:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  如题,每次骑车都会等电子加浓结束后才开始骑,但是车子刚上路在时速30以下油门固定的情况下,车子就发冲。这是什么情况?
$ u5 p" H- z5 y+ I$ X! @/ ]* @# z1 Z
沙发
 楼主| 发表于 2012-3-3 21:36:02 | 只看该作者
车子是10版淑女100,无任何改装。
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地板
发表于 2012-3-3 21:49:01 | 只看该作者
检查后离合看看!
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4#
 楼主| 发表于 2012-3-3 21:53:30 | 只看该作者
什么是后离合,在哪个位置,干嘛用的。
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5#
发表于 2012-3-3 23:12:12 | 只看该作者
先什么都不用检查和调整!  j! I5 c$ M5 S/ n  Z" t1 C
电子加浓结束并不意味着热车充分,可以视气温适当延长热车时间就完了!!!
/ W4 D9 y0 Y4 S- U/ Z( [/ c如果热车充分还是这样就是后离合的问题了,就像我的巧格100一样,小油门时速度时快时慢。
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6#
发表于 2012-3-3 23:12:55 | 只看该作者
如果只在凉车阶段有发冲的问题,热机状态下没有的话,那么是机器凉,混合比稀造成。" {) V2 l% Y$ o/ N& p( a) H7 \& m
如果一直都有,那么检查化油器,汽油品质。
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7#
 楼主| 发表于 2012-3-4 08:23:28 | 只看该作者
如果只在凉车阶段有发冲的问题,热机状态下没有的话,那么是机器凉,混合比稀造成。, {4 \& s3 W7 z
1 H$ g# g% l: E9 N/ |$ Q+ z& w; Y如果一直都有,那么检查化油器,汽油品质。
9 i0 r$ I! q& W  那热机状态下没有,凉车状态下有,是否需要调混合比?
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