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[故障探讨] 请教FLY50动力问题

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楼主
发表于 2012-2-14 11:27:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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才卖了我的迅鹰。已入手FLY50     请教大家几个问题!谢谢!
* \) K, |0 C' M1、本人 10500大洋入手是否贵了?
- M7 U9 D; L7 X6 z& j2、商家说是125的发动机。我看了一下与FLY125是一样的构架。请问下这种情况下FLY50与FLY125的区别何在?7 A6 S8 g7 V/ J. Z# }# [9 [/ F* H
3、FLY50最高速度能跑多少,能上80不?(以前我的迅鹰平路能上90,突然觉得1w大洋买个50的车是否太贵了点)$ g. P0 N  r/ D: Y) J. g, A
4、请问机油滤清器多少公里换一次?
7 ]; g0 j, C. C. K+ Z# R
沙发
发表于 2012-2-14 12:19:57 | 只看该作者
看一下速度表,最高80的话是50的,140的话那是125的。6 k; E# h9 {; P( l- X
50极速72左右(取限速),125极速105左右。
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地板
发表于 2012-2-14 12:53:27 | 只看该作者
学习啦   谢谢
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4#
发表于 2012-2-14 13:26:59 | 只看该作者
区别是可以上蓝牌
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5#
发表于 2012-2-14 15:08:32 | 只看该作者
50和125的发动机型号不同的,一般先看表头最高80的是50,再看排气管长的像鸡腿的125,50的像香肠,呵呵。50的能上70就很好了,我的100也要直道慢悠一会才能过70,毕竟排量摆在哪车子自重又比较大。50的买来10500好像贵了不是一点点,125的这个价还差不多。
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6#
发表于 2012-2-14 16:07:04 | 只看该作者
楼主太有才了,100的车子才7000,你50的就花了1W了,牛逼啊
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7#
发表于 2012-2-14 19:16:52 | 只看该作者
1、本人 10500大洋入手是否贵了?这个价格相当实在: J& C& \1 q( b; d: s( R8 r
2、商家说是125的发动机。我看了一下与FLY125是一样的构架。请问下这种情况下FLY50与FLY125的区别何在。仪表最高80的话是50的,140的话那是125的。50的没有机油压力指示灯。有脚启动杆。50极速72左右(取限速),125极速95左右。. |; c- m; \3 O; }/ l
仪表FLY50最高速度能跑多少,能上80不,慢慢悠上去是可以的。要看车的性能。(以前我的迅鹰平路能上90,突然觉得1w大洋买个50的车是否太贵了点)
* g7 z. B  ]- T3 e8 j! R/ f" ]% K4、请问机油滤清器多少公里换一次?5000公里就可以。
" X9 k- X1 u, i) c# m* o. @$ d9 W8 T8 k$ v
你这个车肯定是125的。
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8#
发表于 2012-2-14 19:32:19 | 只看该作者
大排小标   可惜我们这买不到   
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9#
发表于 2012-2-14 23:37:25 | 只看该作者
买前怎么不多调查一下,50cc1w大洋,不是一般的被宰啊
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10#
 楼主| 发表于 2012-2-15 09:06:44 | 只看该作者
本帖最后由 mrkill 于 2012-2-15 09:08 编辑 4 f5 ~# E5 A; D

! h  o( F7 [+ R8 L$ K/ r' q哦。是125的。鸡腿排气,表140KM,现在磨合了200km。昨天跑了一下轻松上60,不敢再高了。磨合重要。谢谢大家。我问了下改车的朋友。我的确实是125,合格证上是50,因为可以上蓝牌。好像是因为上海等地区禁摩,厂商打擦边球所以市面才有了这种合格证是50的125 fly。再次谢谢大家
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11#
发表于 2012-2-15 10:05:22 | 只看该作者
125的发动机不贵,能上100码
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12#
发表于 2012-2-15 15:13:23 | 只看该作者
虚惊一场, 对于10款,表头140的 还有FLY100的,现在估计没了。绝版了! 我忽悠能上80,油耗不是一般的省
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