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先说说我的情况:RA1,油加满以后,可是油表总是显示不满 还差两格,油表指针到底了,油箱也只能加40元油,虽然说没什么影响,但是心里很不得劲啊。换了N个油浮子,都无济于事。5 K6 o& N: N* y' _0 B
今天把仪表拆下来了,把油表的指针往上调了调,OK!爽啊,原来这个针是能上下调校的。
- a) k" G4 Y$ I9 K3 e不知道有没有同样问题的乔友?" n* c& Y/ ]1 W p1 l; J1 p3 i( O
具体步骤说下:) G4 n% q+ f, W* r1 b; |
-拆下两个后视镜,& X, \! g' g( s3 I6 C0 C
-面板前面后面有三颗螺丝,拆的时候用巧劲,上下全是卡子固定的
2 J* b/ p* a) x8 z4 g! Y' D把前面的扰流板卸下以后,就能看见仪表了,
* x& ~' [3 t, w+ t下面说下拆仪表的步骤
# ^+ {3 P) h. N& D! R% L, K& ]+ Y8 ?-仪表共有下面4颗螺丝,外面两颗内六角的螺丝
$ F; N1 ?. F1 k. u- V-把里程线拧下来: x$ m' E" I' Z$ G- a2 j- o. A
这样仪表就能拿出来了,对于仪表不用任何工具,也不用拆卸螺丝,表盘上的透明盖板,是四个卡子固定的,很容易就打开了* P# c7 R7 H- J& k- B( F; v
-打开后,指针就赤裸裸的在你面前,可以直接拔下来,上下调校就好9 ^% P2 |8 I9 E) ]3 N& @
我的调校方法 J* e5 a" U6 z
-把钥匙打开,油表指针开始慢慢显示,记住这个值。2 i$ \: }- S( J6 d8 p8 h6 r
-把指针拔下,并把钥匙关上,稍等片刻,然后把指针对准最低刻度重新装回去,(按道理讲,车辆关闭以后,指针会回到最低刻度线的),
1 B+ g; C) u% P; b% D& |8 S-钥匙打开,观察油表指针是否变动(我的往上大概走了将近三格)跟我之前的预计差不多,所以我觉得这样应该是比较准的。
3 ~/ m) V; L/ C1 B' k7 _个人认为最好的办法是油箱没油的情况下去调最准,直接钥匙打开,把油表指针调在红线以下就可以了。(在车子发动状态下调会更准)
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