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先说说我的情况:RA1,油加满以后,可是油表总是显示不满 还差两格,油表指针到底了,油箱也只能加40元油,虽然说没什么影响,但是心里很不得劲啊。换了N个油浮子,都无济于事。
) U$ z/ J& ?6 [' ? ?今天把仪表拆下来了,把油表的指针往上调了调,OK!爽啊,原来这个针是能上下调校的。
b/ F3 @: c+ N* Q不知道有没有同样问题的乔友?
$ ^+ D) {# d* u4 s具体步骤说下:: i9 u+ d7 f5 X( |
-拆下两个后视镜,# `4 m) S9 E9 V) }8 o
-面板前面后面有三颗螺丝,拆的时候用巧劲,上下全是卡子固定的/ H8 W* C7 u) s
把前面的扰流板卸下以后,就能看见仪表了,
+ x$ [; G! X- a; }) ^ M下面说下拆仪表的步骤; R- E* T7 Z: i
-仪表共有下面4颗螺丝,外面两颗内六角的螺丝# b7 f* Z' N5 n5 p4 d
-把里程线拧下来
4 C" v) b9 q9 U, l8 N* Y这样仪表就能拿出来了,对于仪表不用任何工具,也不用拆卸螺丝,表盘上的透明盖板,是四个卡子固定的,很容易就打开了
/ A$ I4 `1 F" p( `. l6 }, y2 _-打开后,指针就赤裸裸的在你面前,可以直接拔下来,上下调校就好4 D; \% q6 Z7 `% l0 M$ `, t! d
我的调校方法9 p4 o( Q( B r6 l
-把钥匙打开,油表指针开始慢慢显示,记住这个值。
b/ W1 q" }- _% `4 L9 x2 f0 X& n-把指针拔下,并把钥匙关上,稍等片刻,然后把指针对准最低刻度重新装回去,(按道理讲,车辆关闭以后,指针会回到最低刻度线的),
+ G/ R- m1 [ v) i9 q-钥匙打开,观察油表指针是否变动(我的往上大概走了将近三格)跟我之前的预计差不多,所以我觉得这样应该是比较准的。
5 }, M& e5 |) ^1 ?% L( _0 y个人认为最好的办法是油箱没油的情况下去调最准,直接钥匙打开,把油表指针调在红线以下就可以了。(在车子发动状态下调会更准)
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