FLY100紧急求助！--有请前程、渔夫！！

孤独的风

我的FLY100一年半了，跑了7650KM，车子化油器上面的如图不发热，车子怠速根本就调整不到位，热车时候调整好，冷车就熄火，冷车到位，热车就太高了，大油门有黑烟，烟囱后面手一摸全是黑色的灰，那个东西能修吗或者换，大概多少钱！

小代王来了

失败快乐

你车子是100？我怎么看的是125的啊？

孤独的风

我没自己拍照片，用论坛上的，不过红色圈起来的FLY100的也有！

taikoo

125的

飘渺人间

mychan2005

我的车冷车的时候也是会熄火的,,正常啊..不要紧的!热车正常就行了..........

chtq

帮顶

乔乔

这个 启动之前是冷的 不发热 如果启动后也不发热 就 检查下那个 电路

piaggiodu

电子风门有问题。检查一下有没有风门有没有12伏电压供给

前程

不发热有3个原因，一是下面的电线插头松了。2是加热体故障不通电。3是电路不通，没有电过来。
加热体不发热，就说明加浓油道是始终打开的，一直在给车加浓，车肯定不会正常！
. m" F: o! c/ ~1 L请再仔细检查确定故障原因。

zjb5732900

看了，帮顶啦。。。。。。。

狂奔的蜗牛

看看热闹！~~~~~~~~~~~~~~~~

摩尔摩托

如果是因气温低致使缸体里面的混合气不易燃烧，那把化油器的混合气比例调浓一些，这样可使缸体里的混合气燃烧更彻底，以保证发动机发动以后不易熄火，将火花塞卸下，清洗干净后再将其间隙调小一些，这样可使火花塞容易点火，电瓶补充液加足，把电充足。
' e! n) H4 F2 y8 L+ L/ v& P
LZ如果是怠速冒黑烟那故障原因是：
4 T; l2 ^3 e9 |& }1 j+ |1 o) J(1)怠速量孔偏大；
(2)浮子室油面过高
+ z/ ~$ o: d% E9 L+ F(3)启动加浓阀（风门）未关闭
% K' Y$ ]0 |1 `+ [; U6 d7 P) N(4)油针与主喷孔配合间隙过大

如果是高速冒黑烟：
) C9 \9 j9 a# u2 B4 }! ^! o故障现象为四到五千转以上时排气管黑烟明显，车辆高速动力明显不足。故障原因：
' U; b0 s3 }% I" o2 o: W/ j(1)空滤器或进气通道堵塞；
(2)主量孔截面积过大；
(3)主喷孔与油针配合间隙过大；
; S0 n" X, \3 L$ [( x- s8 m5 j" I(4)油位过高。