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[其他改装] 今天给FLY100换了个不知名的二手CVK化油器速度让我发指!!!直逼FLY125

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楼主
发表于 2011-12-11 23:07:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 woaiminyan1314 于 2011-12-11 23:11 编辑
: @, w) d/ o2 x+ `. g
- K" ?3 o% S/ f不知道大家 除了用京滨的 还用什么化油器? 小弟换的这个化油器 70码之前不会被125的甩掉!!!
1 m  {: Y/ U) N, h$ q! \换了CVK的化油器 混合比调低了 会对车子不好吗?- l! C7 U% [2 |/ ]; v
沙发
发表于 2011-12-11 23:24:41 | 只看该作者
那是效果好的表现啊!油应该还小些!性能也好!请上图片大家 看看!
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地板
 楼主| 发表于 2011-12-12 00:12:24 | 只看该作者

3 v' G* p  S0 i$ R! L  o车子 混合比调低了 怠速 调的很高 油耗 还没出来 不知道会不会高很多 力气大很多哦车子 明天上图
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4#
发表于 2011-12-12 10:23:59 | 只看该作者
楼主的车是不是08年之前的车,因为之前的车化油器是湛江产德利的 。之后就改为台湾京滨CVK的了。
1 A- D+ ^! h5 ^/ N4 R* Z如果是老车,那么换了化油器,加速自然好。
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5#
发表于 2011-12-12 10:45:09 | 只看该作者
混合比看火花塞颜色,白的太稀,黑的太浓。砖红色是最完美的
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6#
 楼主| 发表于 2011-12-12 11:25:39 | 只看该作者
前程 发表于 2011-12-12 10:23 ; S8 K* x1 a( P* y* e
楼主的车是不是08年之前的车,因为之前的车化油器是湛江产德利的 。之后就改为台湾京滨CVK的了。
4 B$ @  x- h# ], ~, c) z如果是老车 ...
7 u' Q0 k2 M& B5 v8 n0 k! c% G
是10年的。。。。。。 虽然提速好 但是 极速永远上不去 停在那里  
7 B' ]4 ~7 K/ y9 B1 c  N, ]车行老板说 可能是电路问题 去4S店 问只有敷衍的份 说没问题
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7#
 楼主| 发表于 2011-12-12 11:26:29 | 只看该作者
jonny.bf 发表于 2011-12-12 10:45
; t6 y0 N5 E; s8 P% ^& d  V混合比看火花塞颜色,白的太稀,黑的太浓。砖红色是最完美的

( m6 C* j( O9 v谢谢~  不知道咋看。。。。。火花塞15000公里没有换过了
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8#
发表于 2011-12-12 12:44:08 | 只看该作者
搜下前程的教学帖吧,图文并茂的。
7 F) A* G% R! }. y( G1 Yfly的火花塞好取,ra1的就纠结多了
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9#
发表于 2011-12-28 19:09:46 | 只看该作者
在哪买的?( j$ z8 s* o0 p3 @5 P
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10#
发表于 2016-6-7 10:10:54 | 只看该作者
本帖最后由 lzl 于 2016-6-7 10:35 编辑
6 P, M3 m& R( S, V( W
前程 发表于 2011-12-12 10:23
; }) a# l1 D$ d5 B3 L楼主的车是不是08年之前的车,因为之前的车化油器是湛江产德利的 。之后就改为台湾京滨CVK的了。
8 F5 s, `7 c0 H) [, q- T4 A1 r如果是老 ...
9 E! c! k* k6 u/ G+ X
4 q9 y7 G+ U; I4 p
08年之前的车,因为之前的车化油器是湛江产德利的  问我的车fly125 2006年的化油器头是黑色,也看到cvk 是湛江产德利?台湾京滨CVK?几天前调气门间隙,标准值,偏紧,起动好,起动后怠速明显变低  ,跑路提速均好,油耗少于3.3l/百公里。从前一直4.5左右,有点小高兴,可约200km后油耗>4.6.排出来的气体很难闻 化油器末拆,换点火器一次(徐州四姐)电子加浓有热,起步后怠速先高后低不明显。,问下一步找何因?
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