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[故障探讨] FLY50,车子越来越难打火,求解决

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楼主
发表于 2011-10-15 08:36:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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自从天气变冷,车子越来越难打着火,每天早上启动都有折腾好一会,但一旦启动,一天无问题,再启动一发就着
! A3 A7 R) e6 `0 Y* Q9 w" G再放置一夜,又不行了2 p' i/ f- o7 |$ l% ~9 Q( h' o. }
% _/ g6 W, r. y3 u. p- u
以前,下雨或温度突然下降也出现这个情况
8 Q3 P* O! E8 [& E  B
! M8 X0 g  M' V  J4 o% X因为这个原因,洗过化油器,换过空滤海绵,提高怠速
3 y' n  s" C5 W
) ^* P* |( N1 q( ^. C7 d0 z% p维修店说我电瓶电充足,跟火花塞什么的没关系
/ S: i% W$ n: W5 L! O' c( P$ P8 X3 T# U* j. `1 j2 L: E0 Q. I$ Y
我就纳闷需要不需要换火花塞" V" |! j  h- J

3 t8 S; q1 G# o9 ~2 l0 b* U8 O% W请教各位,天越来越冷,再这样折腾我就疯了$ a6 G0 y4 }# {, H- z
沙发
 楼主| 发表于 2011-10-15 08:51:41 | 只看该作者
顶上去,等待老鸟指导
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地板
发表于 2011-10-15 09:31:31 | 只看该作者
帮顶,请楼下的回答~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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4#
发表于 2011-10-15 10:11:01 | 只看该作者
不用换火花塞!可能是早上温度低,在低温环境下机油粘度会变高,使启动阻力增大。还有低温会造成化油器雾化汽油不顺畅。蓄电池在低温环境下所提供的电压,电流能力也可能达不到最佳状态。
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5#
发表于 2011-10-15 10:06:03 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-10-15 10:07 编辑 & q; ?; u) Q' Z( l: t7 l
4 s6 E" Q8 H: ]% p
你的车,可能是电瓶电量不足,导致早上不好点火.- ^0 x$ Q  j5 V% |/ u( E( o
后者就是化油器没调整好!
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6#
发表于 2011-10-15 10:41:34 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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7#
发表于 2011-10-15 10:53:57 | 只看该作者
帮顶帮顶帮顶
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8#
发表于 2011-10-15 11:14:05 | 只看该作者
我倒是气温低点容易打火
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9#
发表于 2011-10-15 11:28:29 | 只看该作者
天冷的时候,是不是应该先蹬几下脚发,在电启动
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10#
发表于 2011-10-15 11:56:57 | 只看该作者
自己可以量一下电压,一个一个的排除
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11#
 楼主| 发表于 2011-10-16 20:06:39 | 只看该作者
; o* }2 i* N* D( F( L
前程老大好
! g, E! C' T7 S+ H( O如果电量不足的话3 x$ l  g3 n6 q* l% C
脚踹应该可以发起来的吧,问题是早上脚踹都得折腾半天
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12#
发表于 2011-10-17 08:51:15 | 只看该作者
我的车是越冷越好启动,大冬天,不带油门,一点就着。夏天反而得带油门,打火2秒
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13#
 楼主| 发表于 2011-10-17 15:06:07 | 只看该作者
你是来刺激我的么
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14#
发表于 2011-10-20 00:04:09 | 只看该作者
我的也有一样的问题打算换本田
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15#
发表于 2011-10-20 12:58:04 | 只看该作者
我也是同样问题,shunv100单电。! Z" _, d  v; E9 X2 s  ^& f
“早上启动难,但一旦启动,一天无问题,再启动一发就着,再放置一夜,又不行了。”
( S9 C2 b% c& Y1 H' {" |木脚踏,打火时有空转的声音。反复多次才能启动,请高手指点,谢谢。
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