本帖最后由 杰克丹尼 于 2011-10-16 20:18 编辑
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2 M' K5 t* j3 y% x6 G# Y& U0 W这两天在高高压帽的事 车子被我捣鼓坏了 电脑现在不能上图 搞好后 重做系统就上图，同志们有问题可以先问我，包括怎么拆壳，拆哪些，从哪里接线，需要哪些东西等等…
1 g; w4 z* y. @6 ?/ x9 Q今天简单的上点图：图片不是很丰富，所以车友有什么问题，可以直接问我9 o+ D( Q# U# U0 A$ R3 ]# ^
介绍： 双闪是指车的前后方向灯不分左右同时闪烁，起到警示作用。是夜间行驶、编队出游、雨雾行驶的必备产品。 转向优先功能，能在长时间双闪工作中任意切换，这是第一代最大的缺点啊！第一代用过的人都知道双闪时间长了再转向优先，失灵了。。。 升级版双闪控制器同样能实现转向优先，也就是在开启双闪时，想转向直接拨动转向开关就行，转向回位就又恢复双闪。 改装步骤：
# w. e9 k9 c) \. t7 B# `1、从摩托车左手把的总线束公母插中找出左右转向灯线，然后断开(2线断开就有了4个接线头)。 2、用双闪控制器的咖啡色和黄色分别接左右转向开关端，用双闪控制器的红线和蓝线分别接左右转向灯端。 3、双闪出来的黑色线接地。 4、双闪出来的绿色线接开关。 5、用配件绿色线一头接开关，另一头接闪光器L端出来的线。 http://item.taobao.com/item.htm?id=3214016042闪光器淘宝链接 在下面我只要告诉各位 如何打开把手，找到左右转向线，并分清楚左转向线、右转向线、L线，然后按照上面的步骤接线就好。 9 j& n# f" v: d& w
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开关位置选择（效果图，有专门的双闪按钮，红色的，带三角符号的，喜欢的可以换那种开关）( }+ R/ Q, @2 {! v0 y- p$ ?7 K
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. b( K/ [ a$ e* K- q; R& K; n首先用内六角的扳手把两个后视镜卸掉，连刹车油保护盖一并拿掉
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第一颗螺丝
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! V6 T7 O3 ~( B) }# M第二颗螺丝6 Y+ _2 C% r& u# }4 i
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第三颗螺丝（图片中间部位）3 k/ |) T& f; z. m3 h/ L
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$ I, H3 i* u* N* ~/ h' w) @" h然后就可以把前后两块壳拆下来了，拆的时候注意，码表线连着仪表盘，直接拧下来就好。
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" P$ e J7 } k! c' [1 T找到转向开关线，共有三根线，（下图是我改装以后的线），红色是右转向，淡蓝色是左转向，深蓝色是连接到闪光器的L端 简称L线；
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按照安装步骤，连接好以后的线就是下图这个样子了$ B! V+ j$ F7 Q4 ~
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5 }/ X8 i+ n1 \8 C+ t; e" P! O相机内存卡损坏，原始照片都没有了，后来用手机补拍了几张凑活看看
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狗仔卡
发表于 2011-10-12 02:13:33
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楼主
发表于 2011-10-12 10:16:38
发表于 2011-10-12 10:44:25
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