谈谈改黑金钢(13MM)上泵的感觉

芳贺

       上周刚给RA1改了260MM的前盘，效果提升15%，这周网购了一个黑金钢意产G牌13MM的上泵(原装11MM口径)想再次提升前制动。只换上泵，下泵卡嵌原装，换后小试了圈，手柄要用更大的力才行，40码时没有11MM的来的给力，也就是说换13MM后，想用原来那力气车很难停下，手柄后段出力与咬合度比11MM的大。不是我要的效果，所以当场又换回11MM，马上就恢复那前段的Q感，中后段的渐进感，比较有层次。
      这颗13MM上泵比较适合连同改下泵或4活塞的人用，光改个上泵下面原装2活赛不动很难有效果提升。
$ A) V( j1 R/ ?) V      以上谨代表我个人观点！

chtq

帮顶帮顶帮顶

冰魄

# j. e2 ~: {& \/ y3 J6 M回复 芳贺 的帖子
- d/ }. [0 x% P6 I( [/ _* E+ _" d
* ~: m# a+ w  W1 U& A2 v* I; g; E加大口径的上泵只是为了改善手感精准度，低速刹车是要用很大力。
但是在高速的时候就能很清晰的反馈给车手该施多大力度。
1 L6 T+ Z' a; n% h/ F# AQ感和渐进感在高速紧急制动时，会使手感很模糊，非常容易抱死。
: \( t, b! i7 c3 F* @6 N另外一点，原厂的盘和片的配合，摩擦系数较低，也只是低速刹车够用。

l6839859

    谢谢分享经验。让乔友们少走点弯路。直达目标呵呵。

有花方酌酒

谢谢楼主的分享，近期也有改的打算，是上下泵一起改为黑金刚

zhanwei

不错，顶起！！