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等待了整整一个月,小乔终于来了.为了她,度过了无数个不眠的夜晚.
3 H- x# d9 X5 G' a; _: \本来银色的半个月就有货,但是我还是喜欢蓝色的,为此多花了三百元从厂里直接发过来,出厂牌是5月19日.4 m( Y) k' A5 J4 C5 a4 y: q
萍乡第一辆RA1之后,第一辆FLY125也由此诞生.
5 X4 i+ X# W" M2 P: I苦苦等待一个月的小乔没让我失望,这里写对比迅鹰个人的一点感受.
& i$ B; x4 y o6 ^- g/ _外观:骑迅鹰就为认FLY要漂亮,现在看到实车,确实漂亮,非常耐看.( h3 D8 T" }; \ w+ [6 z
减震:FLY的减震太舒服了,如果和迅鹰比,迅鹰那根只能叫铁棒.
% m- S+ }) S1 M" T, ]1 N: @& q发动机声音比迅鹰大,但非常悦耳,不像日系车,再小也不好听.
( T* Y% w) b% S2 UFLY125的高坐垫不是网上说的这么高,本人1.68,坐上去和日系车感觉差不多,日系车踏脚处宽点,脚到地的距离差不多.
8 v' X# C4 q$ N1 ^$ c8 Z3 i5 S5 U) K我真的不明白摩托车趋势上五大合资品牌,为什么迅鹰会排在第一?会骑车的,只要坐上去起步,就能感觉到迅鹰和FLY比差距很大,我对FLY的感觉只能在五羊本田上找到点.& l# }, }) L6 c6 |# A p
目前能找到的缺点就是喇叭在下面,一下雨,泥都打到里面,影响使用寿命.今天只想到这么多,以后再写体会. |