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前面250公里是真的磨合期,只跑50码,感觉共振较大(可以是因为我以前骑踏板的原因)。
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第一箱油忘记关风门只跑了400公里就打副油箱了,我日,浪费啊。第二箱油跑了357公里加油50元,第三箱油还没跑完,不知道能跑多少公里。 2 }: F: Q& U' J7 e+ u& i* K
" `2 b( }' A7 H0 C从250公里以后开始爆表(不要紧张是爆转速表)。某天晚上去白马,下隧道1.2.3.4档全线飘红,上了5档以后只跑到110。前段没有参照所以不好说,不过只要肯抽,超越FLY125很轻松,尾段到110应该还有上的余地(当时离合器分离清,还没调好)。 Q" U' B; X* m. }( I1 E
/ `' Q( K7 X; y( h0 ?" k4 W制动性能优越,这是大大出乎我的意料的。有准备的情况下80码一脚踩死不会甩尾。 " i Y% T# ]( F* ^6 b$ Q" M
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发动机声音蛮正的。换了3100,10W-40的机油油门及离合都蛮轻的。
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不足之处,低速扭力不足,塑料件工艺粗糙。. y. h* `( d2 ^
对于这种价位的车来说,我还是比较满意的。
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昨天晚上跟后山王子下隧道没跑赢他,最高车速115,我要改,我要改。
) |1 T6 n. P' K, M* S4 |其它等我嘈过瘾了再说。 / ~" Q$ q) U/ y# F2 O7 t
" q1 Z- U c3 t$ \7 J8 u/ [还是那句话,欢迎来嘈。% g) M- k/ C5 j4 O. u+ }1 M
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原贴BYQ150-2千公里感受
# T2 F1 B7 `+ ?" x" q) v7 thttp://www.xici.net/b935135/d90429875.htm |
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