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新沂跑到徐州。讯鹰拉缸。修好全部花了2700多块钱。
2 |7 N$ [( D7 lJOG前脸那块板子在三环路碰烂了。换一个,还等了那么多天。380多。
8 \4 t: [3 p1 F9 t比亚乔初期毛病多。磨合过后。异响等小毛病少很了。
6 ]5 }% z& z0 U% v+ }; C4 x# |讯鹰初期毛病少。后期呢。你问问那些骑过讯鹰的。
3 _& X1 z' T& m~
5 g! P8 ^! X9 y& K2 h) Y/ ]欧洲车还是欧洲的机械产品就一个字耐磨。意大利摩托车的使用寿命起码是汽车的3-5倍。
5 z, k2 b: q& Q而日本摩托车使用寿命只有日本汽车的3/5、
4 }3 ~1 p8 K$ z' A你见过德国的处理技术就知道。日本的技术和国内技术一个水平。唯一的区别在于日本人干活细。
' X' k+ U' `) q& N" |$ Z- x/ H' Q那一个液压阀来说。这玩意要比发动机损耗厉害。8 M: p5 m9 Q# X- f. Y$ w
德国布赫的,我靠。50吨+的都能用3-5年、。
7 B" f) R2 v/ Z% M8 w国产的16吨的阀到国外当30吨的用。大概是1年出头吧。
K* `& }' { Z% @. g5 S& x+ G/ G日本的小松住友。15吨的只让你载重12吨。你超过了试试。立马拉缸。
; ~) E% |5 _! G1 ], t$ R; S这就跟日本尼桑的纸壳子车身配V6发动机一个道理。不是为了省油。是怕拉缸。 |
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