关于fly125一些基本问题的官方说法（或许会冲击你关于比亚乔固有的观点）

kydx2006

" h/ r6 P' A! H. S
# Z- a) A4 ?, C0 E' J3 O关于比亚乔fly，比如启动要带油门，怠速自转，加油要97号，机油最好全合成之类的观点被许多乔友习以为常。那么究竟如何，我们来看看比亚乔的说明书是怎么说的吧。这本说明书是英文翻译过来的（某些翻译失误可看出，如把压缩空气翻译成空压机）

6 T3 \: D6 A4 v4 g  ~9 v不废话了，直接上图！
* S4 g8 O" Y+ U# Q0 `
7 q; c& g' x6 d* [7 l: }1.比亚乔FLY50、100、125的说明书.jpg
% I: V" j1 w8 h0 c& I" a+ x

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psai

3 u( t9 y, O& h5 [, F- NLZ好细心啊！
能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
就是这个左边的图
: e) z3 A. b( q# P3 m7 c, A+ y

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渔夫

50.100的机器和125的机器参数有点混淆。。。

chtq

哦，噢，喔，嚄，(⊙o⊙)哦

南京比亚乔

估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

乔不撕

楼上的太对不起粮食

bigstudio

有的晕了，到底是怎么回事

且听风吟

反映属实！

白墨鱼

尽信书不如无书，相信实践！实践出真知！！

kydx2006

南京比亚乔 发表于 2011-6-15 20:27

9 L/ M( {' `3 f) m1 Y4 f' X9 X8 M                               
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# b' t+ |$ J/ b/ P  r估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

晕，难道大伙都没看过说明书吗？
( `" N2 b2 Q8 i3 L说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正确的。除了生产厂家，试问还有谁能够自称对产品最熟悉？
* L7 x2 `5 R- i4 L如果说明书上的都不能够相信，你们能相信谁？？？又敢相信谁？？？
现在大伙的车都不同程度的存在一些与说明书矛盾的地方，是继续自欺欺人，还是勇敢面对现实寻求解决之道？

爱车党

kydx2006 发表于 2011-6-16 08:55

                               
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/ H+ H0 G% @2 D5 V" k晕，难道大伙都没看过说明书吗？
说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正 ...

楼主讲的在理，我也有同感。比亚乔这本说书明说的不详细，

爱车党

比亚乔需要好好的思考一下，要改革。

bluesboyt

顶楼主！！！

byq2629

顶，厂家应该负责！

ppaibb1314

; C- `5 q3 i; L

psai 发表于 2011-6-15 18:11

1 T/ J9 |) Q- z% z                               
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; A5 N, G/ v& L) _# \# wLZ好细心啊！
+ k# g) g* W: i9 S能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
就是这个左边的图

8 K' v. M: U! B5 W: P这个明显是国产后山寨出来的说明书。
+ u2 ^# u2 d& s6 K7 d7 CFLY100和FLY125根本不是同一款发动机，所以怎么可能共用说明书？
FLY125和FLY150用的是LEADER发动机，只有这2款车可以共用说明书。FLY125和FLY150应该是使用95#汽油，国内几乎没有。所以93#和97#都可以使用，但是我们这边93是带E（乙醇油）的，而97是纯汽油，所以我都是加97的，纯汽油动力明显好。而且这里油箱打死也装不下8L油，放空了再加也就是50多块钱（7L多一点）
3 B1 i' M5 F2 b! a/ v9 O

+ U: {' g* e" X5 L' L4 S, @
# z1 y% }; O3 \: ^3 e- D
6 ^8 o$ g3 F4 D5 T) _下面是FLY125和FLY150的说明书
' y. M; {  u$ B$ P
LEADER发动机的FLY125和FLY150

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