关于fly125一些基本问题的官方说法（或许会冲击你关于比亚乔固有的观点）

kydx2006

3 H2 M# S8 S, C* _
关于比亚乔fly，比如启动要带油门，怠速自转，加油要97号，机油最好全合成之类的观点被许多乔友习以为常。那么究竟如何，我们来看看比亚乔的说明书是怎么说的吧。这本说明书是英文翻译过来的（某些翻译失误可看出，如把压缩空气翻译成空压机）

- l* i2 Q, }5 \# m8 b: t" ]不废话了，直接上图！
" v  G) s3 V: b4 Y. w
* U/ |+ L9 z* E6 L9 v1.比亚乔FLY50、100、125的说明书.jpg

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psai

LZ好细心啊！
4 i$ H% c/ c# O3 r9 _. X) |能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
就是这个左边的图
9 b  `0 M* w3 b3 D& J

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渔夫

  F) J3 V" L) L9 {* C
3 p1 n8 e) W0 T9 I& W( g50.100的机器和125的机器参数有点混淆。。。

chtq

哦，噢，喔，嚄，(⊙o⊙)哦

南京比亚乔

估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

乔不撕

楼上的太对不起粮食

bigstudio

有的晕了，到底是怎么回事

且听风吟

反映属实！

白墨鱼

尽信书不如无书，相信实践！实践出真知！！

kydx2006

南京比亚乔 发表于 2011-6-15 20:27

                               
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估计是别的牌子的枪手在诋毁比亚乔。

晕，难道大伙都没看过说明书吗？
1 N8 {0 {8 c- i! m说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正确的。除了生产厂家，试问还有谁能够自称对产品最熟悉？
% O* Z; F" ?) P) {9 |3 E4 l6 m如果说明书上的都不能够相信，你们能相信谁？？？又敢相信谁？？？
' E$ }  c# G9 @4 b  u0 S9 t现在大伙的车都不同程度的存在一些与说明书矛盾的地方，是继续自欺欺人，还是勇敢面对现实寻求解决之道？
/ o0 I, r% \) f8 F' u2 N) W

爱车党

kydx2006 发表于 2011-6-16 08:55

                               
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晕，难道大伙都没看过说明书吗？
说明书是厂家针对产品做的最基础技术解释和使用规范，也是最权威，最正 ...

楼主讲的在理，我也有同感。比亚乔这本说书明说的不详细，

爱车党

比亚乔需要好好的思考一下，要改革。

bluesboyt

顶楼主！！！

byq2629

顶，厂家应该负责！

ppaibb1314

! Z( l# W- k; i; n

psai 发表于 2011-6-15 18:11

                               
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; g  i4 H3 _6 q) r& v8 M% WLZ好细心啊！
; A+ X: w# b' |& \能照一下机油标尺和齿轮油标尺那两页，上个图吗？
" @3 Z, G" C$ k# K4 }4 V就是这个左边的图

+ ~3 H* `: k' C/ U$ N这个明显是国产后山寨出来的说明书。
3 R0 ^& i; ^: Q! C- G3 J6 @5 _, rFLY100和FLY125根本不是同一款发动机，所以怎么可能共用说明书？
FLY125和FLY150用的是LEADER发动机，只有这2款车可以共用说明书。FLY125和FLY150应该是使用95#汽油，国内几乎没有。所以93#和97#都可以使用，但是我们这边93是带E（乙醇油）的，而97是纯汽油，所以我都是加97的，纯汽油动力明显好。而且这里油箱打死也装不下8L油，放空了再加也就是50多块钱（7L多一点）

7 E3 a+ Y& p; g0 W2 l& x


下面是FLY125和FLY150的说明书

LEADER发动机的FLY125和FLY150

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