国三处理方法

JNBYQ · 发表于 2011-6-5 12:00:17

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有问题解决问题解决完了还是好车

lizheng800 · 发表于 2011-6-7 13:13:41

wyf 发表于 2011-6-5 18:32

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说到底就是设计缺陷，水平有限。没得本事把化油器版本达到国三，就该电喷。. j; [6 ^( o" U) S
迅鹰电喷的我们这边才9800，我 ...

正解。像前几年苟延残喘的常州光阳，就因为上了个LIKE 180电喷，同样的12寸轮圈，但是是本质区别的电喷发动机，已经在北京成了气候。平心而论它就是个比亚乔的仿型车，但是无论排量，技术，做工，都和宗比的FLY差别太大！FLY现在在不整改，迟早要拱手丧失前几年好不容易积攒的口碑。
1.上电喷！
2.狠抓质量！
3.狠抓配套厂配件质量！

这3点不做，迟早完蛋，唉。

zhengxiaoyu · 发表于 2011-6-5 13:08:56

很详细！！帮顶帮顶了。。。。

kimi_hua · 发表于 2011-6-5 13:09:17

图片略小了点，是在官网上面下载的吗。。。

xiaodu · 发表于 2011-6-5 15:19:19

回复 kimi_hua 的帖子

大图请见如下：

比亚乔RA1国三设置导致加油后熄火问题解决方案
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=21718&fromuid=2

比亚乔都市飞翔FLY125国三设置导致熄火处理方案图释
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=21717&fromuid=2

银帅——国三设置导致熄火问题解决方案
http://www.piaggioclub.net/forum.php?mod=viewthread&tid=21719&fromuid=2

阿辉 · 发表于 2011-6-5 15:37:29

不知道车子是怎么设计的

star_1119 · 发表于 2011-6-5 15:52:14

麻烦。。。。

shawn · 发表于 2011-6-5 17:06:44

回复阿辉的帖子

你要问问国内的设计师

wyf · 发表于 2011-6-5 18:32:01

说到底就是设计缺陷，水平有限。没得本事把化油器版本达到国三，就该电喷。
迅鹰电喷的我们这边才9800，我不是想说迅鹰就比比亚乔的车好很多，我只是说像RA1和FLY本来价格就比人家高，为什么技术却比人家滞后？是因为市场，因为成本，还是因为这里是中国市场！

chtq · 发表于 2011-6-5 23:20:52

帮顶帮顶帮顶

狂奔的蜗牛 · 发表于 2011-6-6 09:57:16

临时解决问题

kimi_hua · 发表于 2011-6-6 11:53:56

回复 xiaodu 的帖子

谢谢。。。

游艺者 · 发表于 2011-6-6 20:25:08

毛病这多的·····

richmond · 发表于 2011-6-9 10:45:29

弄个国三化油器糊弄谁呢！

starbass · 发表于 2011-6-9 11:24:11

wyf 发表于 2011-6-5 18:32

4 K* w1 ~2 @7 Y) S: C. V- ?
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2 A- ]9 ^" E4 M5 M说到底就是设计缺陷，水平有限。没得本事把化油器版本达到国三，就该电喷。
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深有同感，可是我还是不希望自己买日本车

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[故障探讨] 国三处理方法

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